Circuito del segnale di velocità del veicolo tra il gruppo autoradio e navigatore e il quadro strumenti

DESCRIZIONE Il gruppo autoradio e navigatore riceve dal quadro strumenti un segnale di velocità del veicolo e le informazioni dall'antenna GPS, quindi calcola la posizione del veicolo.

NOTA:

• Una tensione di 12 V o 5 V viene emessa da ciascuna ECU e quindi inviata al quadro strumenti. Il segnale viene convertito in un segnale a impulsi dal transistor nel quadro strumenti. Ciascuna ECU controlla il rispettivo sistema in base al segnale a impulsi.
• Se si verifica un cortocircuito in una ECU, tutti i sistemi nello schema seguente non funzioneranno normalmente.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL TACHIMETRO

1. Guidare il veicolo e verificare che la funzione del tachimetro sul quadro strumenti sia normale.

OK: La velocità effettiva del veicolo e quella indicata dal tachimetro coincidono.

SUGGERIMENTO: il sensore di velocità del veicolo funziona normalmente quando l'indicazione del tachimetro è corretta.

2 ISPEZIONARE IL GRUPPO RADIO E NAVIGAZIONE

1. 1
   Scollegare il connettore R12 del gruppo autoradio e navigatore.
2. 2
   Misurare la tensione.
3. 3
   Sollevare con un cric una delle ruote motrici.
4. 4
   Portare la leva del cambio in posizione di folle.
5. 5
   Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

   

6. 6
   Misurare la tensione tra il terminale SPD del gruppo autoradio e navigatore e la massa di carrozzeria mentre le ruote motrici vengono fatte ruotare lentamente.

OK: La tensione genera impulsi come mostrato nell'illustrazione.

3 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (QUADRO STRUMENTI - GRUPPO AUTORADIO E NAVIGATORE)

1. 1
   Scollegare il connettore R12 del gruppo autoradio e navigatore e il connettore C10 del quadro strumenti.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

4 VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (QUADRO STRUMENTI - GRUPPO AUTORADIO E NAVIGATORE)

1. 1
   Scollegare il connettore R12 del gruppo autoradio e navigatore e il connettore C10 del quadro strumenti.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

SUGGERIMENTO: Se la resistenza tra il terminale SPD e la massa di carrozzeria è inferiore a 10 kΩ, potrebbe esserci un cortocircuito nel cablaggio, in un connettore o nella centralina ECU.

SOSTITUIRE IL QUADRO STRUMENTI