Lista de datos / Prueba activa
1. LEER LISTA DE DATOS
SUGERENCIA:
Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
AVISO:
En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / (sistema deseado) / Lista de datos / Todos los datos.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Interruptor principalPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor automático del elevalunas del conductor / ON u OFF |
ON: interruptor automático del elevalunas del conductor accionado OFF: interruptor automático del elevalunas del conductor no accionado |
- |
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero |
Señal del interruptor automático de subida/bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
ON: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero accionado OFF: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Estado del interruptor de bloqueo de puertas |
Señal de bloqueo del interruptor de control de la puerta del conductor / ON u OFF |
ON: interruptor de control de puertas pulsado a la posición de bloqueo OFF: El interruptor de control de la puerta no está presionado en la posición de bloqueo |
- |
Estado del interruptor de desbloqueo de puertas |
Señal de desbloqueo del interruptor de control de la puerta del conductor / ON u OFF |
ON: El interruptor de control de la puerta está presionado en la posición de desbloqueo OFF: El interruptor de control de la puerta no está presionado en la posición de desbloqueo |
- |
Estado del interruptor de bloqueo de elevalunas |
Señal del interruptor de bloqueo de la ventanilla / ON u OFF |
ON: Interruptor de bloqueo de la ventanilla en la posición BLOQUEO OFF: Interruptor de bloqueo de la ventanilla en la posición DESBLOQUEO |
- |
Número de códigos de avería |
Número de códigos de avería / Mín.: 0 o Máx.: 255 |
Se mostrará el número de DTC |
- |
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor automático del elevalunas del conductor / ON u OFF |
ON: interruptor automático del elevalunas del conductor accionado OFF: interruptor automático del elevalunas del conductor no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del conductor accionado OFF: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del lado del conductor no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del conductor accionado OFF: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del lado del conductor no accionado |
- |
Posición del cristal (cerrado - 1/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal totalmente cerrado a 1/4 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (1/4 - 2/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 1/4 a 1/2 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (2/4 - 3/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 1/2 a 3/4 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (3/4 - Abierto) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 3/4 a totalmente abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Subida automática de la ventanilla del conductor |
Subida automática mediante el conjunto del interruptor maestro de la red multiplexada / Activado o Desactivado |
Estado de personalización mostrado |
- |
Bajada automática de la ventanilla del conductor |
Bajada automática mediante el conjunto del interruptor maestro de la red multiplexada / Activado o Desactivado |
Estado de personalización mostrado |
- |
Número de códigos de avería |
Número de códigos de avería / Mín.: 0 o Máx.: 255 |
Se mostrará el número de DTC |
- |
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero |
Señal del interruptor automático de la ventanilla eléctrica del acompañante delantero / ON u OFF |
ON: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero accionado OFF: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Posición del cristal (cerrado - 1/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal totalmente cerrado a 1/4 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (1/4 - 2/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 1/4 a 1/2 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (2/4 - 3/4) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 1/2 a 3/4 abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Posición del cristal (3/4 - Abierto) |
Margen de la fuerza de activación de la protección antiatasco del cristal de la ventanilla dentro del rango de posición de cristal de 3/4 a totalmente abierto / OK o Precaución |
OK: Funcionamiento manual de subida normal Precaución: Atasco detectado en el rango especificado |
La advertencia de precaución solo se muestra mientras la ECU de la ventanilla eléctrica integrada en el conjunto del motor del regulador detecta un atasco. |
Subida automática de la ventanilla del copiloto |
Subida automática mediante el conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha / ON u OFF |
Estado de personalización mostrado |
- |
Subida automática de la ventanilla del copiloto desde el conductor |
Subida automática a distancia mediante el conjunto del interruptor maestro de la red multiplexada / Activado o Desactivado |
Estado de personalización mostrado |
- |
Bajada automática de la ventanilla del copiloto |
Bajada automática mediante el conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha / ON u OFF |
Estado de personalización mostrado |
- |
Bajada automática de la ventanilla del copiloto desde el conductor |
Bajada automática a distancia mediante el conjunto del interruptor maestro de la red multiplexada / Activado o Desactivado |
Estado de personalización mostrado |
- |
Número de códigos de avería |
Número de códigos de avería / Mín.: 0 o Máx.: 255 |
Se mostrará el número de DTC |
- |
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Luz de cortesía puerta delantera derecha |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha / ON u OFF |
ON: Puerta del acompañante delantero cerrada OFF: Puerta del acompañante delantero abierta |
- |
Luz de cortesía puerta delantera izq. |
Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda / ON u OFF |
ON: Puerta del lado del conductor cerrada OFF: Puerta del lado del conductor abierta |
- |
Comunicación motor puerta pasajero |
Estado de la conexión entre el conjunto del motor del regulador de la ventanilla delantera derecha y la ECU de la carrocería principal / OK o STOP |
OK: Comunicación normal STOP: Comunicación detenida |
- |
Comunicación interruptor principal |
Estado de la conexión entre el interruptor maestro de red multiplexada y la ECU de la carrocería principal / OK o STOP |
OK: Comunicación normal STOP: Comunicación detenida |
- |
2. PRUEBA ACTIVA
SUGERENCIA:
Al usar Techstream para realizar pruebas activas, se pueden accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que un funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / (sistema deseado) / Active Test.
(e) Realice la prueba activa según lo que se muestra en Techstream.
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado para evitar lesiones, ya que esta prueba hace que se muevan piezas del vehículo. Durante la prueba activa, la función de protección antiatasco no funcionará.
Motor D-Door (conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo)Pantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Elevalunas eléctrico |
Ventanilla eléctrica |
OFF / ARRIBA / ABAJO |
- |
Pantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Elevalunas eléctrico |
Ventanilla eléctrica |
OFF / ARRIBA / ABAJO |
- |
Pantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Salida de permiso de control de elevalunas con interruptor de encendido en OFF |
Ventanilla eléctrica |
OFF / ON |
Realice esta prueba activa con el interruptor de encendido en OFF |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.