Avería del interruptor de la ventana eléctrica (B2312)
El conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica se acciona mediante el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica o el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica. El conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica tiene funciones de motor, regulador y ECU.
Este DTC se emite cuando la ECU integrada en el motor del regulador determina que el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica o el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica está atascado.
SUGERENCIA:
El DTC B2312 puede almacenarse en el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica y en cada conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica (ECU de la ventanilla eléctrica).
Interruptor principalN.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
Conjunto del interruptor principal del elevador de ventanilla eléctrica |
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2312 |
|
|
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
- El DTC B2312 se almacena en el conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica y en cada conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica.
- Si un conjunto de motor del regulador de la ventanilla eléctrica se ha sustituido por uno nuevo, inicialice el sistema de control de la ventanilla eléctrica (Consulte la página
). - Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
- El sistema de control de elevalunas eléctricos utiliza el sistema de comunicación LIN. Verifique la función de comunicación siguiendo el procedimiento de Cómo proceder con la localización de averías. Localice las averías del sistema de control de elevalunas eléctricos solo después de confirmar que el sistema de comunicación funciona correctamente (Ver página
).
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Borre el DTC (Consulte la página
).
(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página
).
OK:
No se emiten DTC.
| OK | ![]() |
FIN (POR HABER ACCIONADO EL INTERRUPTOR DURANTE 20 SEGUNDOS O MÁS) |
|
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Compruebe las condiciones de emisión del DTC.
ResultadoResultado | Continúe con |
|---|---|
Salida de DTC del conjunto del interruptor principal del regulador de ventanilla eléctrica |
A |
Salida de DTC del conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica delantera LH |
B |
Salida de DTC del conjunto del motor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH |
C |
| A | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS |
| C | ![]() |
IR AL PASO 7 |
|
LEER VALOR CON TECHSTREAM (MOTOR PUERTA D)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor D-Door (conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del conductor accionado OFF: Interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del lado del conductor no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del conductor |
Señal del interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del lado del conductor / ON u OFF |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del conductor accionado OFF: Interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del lado del conductor no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO IZQUIERDO |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS - CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS DELANTERO IZQUIERDO)
(a) Para Double Cab:
(1) Desconecte el conector P18 del conjunto del interruptor principal del elevalunas.
(2) Desconecte el conector P24 del conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo.
(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
P18-4 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P18-5 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P24-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P24-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
(b) Para Access Cab:
(1) Desconecte el conector P23 del conjunto del interruptor principal del elevalunas.
(2) Desconecte el conector P24 del conjunto del motor del elevalunas delantero izquierdo.
(3) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
P23-20 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P23-15 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P24-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P24-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS
(a) Reemplace el conjunto principal del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica (Ver página
).
|
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Borre los DTC (Consulte la página
).
(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página
).
OK:
No se emite el DTC B2312.
| OK | ![]() |
FIN (EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA ESTABA DEFECTUOSO) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO IZQUIERDO |
LEER VALOR CON TECHSTREAM (MOTOR PUERTA P)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / P-Door Motor / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Motor P-Door (conjunto del motor del elevalunas delantero derecho)Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor automático del elevalunas de la puerta del pasajero |
Señal del interruptor automático de subida/bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
ON: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero accionado OFF: interruptor automático del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto |
Señal del interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF |
Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero no accionado |
- |
OK:
En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.
| OK | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO |
|
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH
(a) Extraiga el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH (Consulte la página
).
(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH.
(1) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
5 - 7 |
Posición AUTO up o manual up |
Menos de 1 Ω |
4 - 7 |
Posición AUTO down o manual down |
Menos de 1 Ω |
7 - 8 |
Posición AUTO down o manual down |
Menos de 1 Ω |
4 - 5 |
Apagado |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() |
SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH |
|
COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH - CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH)
(a) Desconecte el conector P22 del motor del elevalunas delantero derecho.
(b) Desconecte el conector P21 del conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
P21-5 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P21-4 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P21-8 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P22-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P22-7 (DOWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P22-4 (AUTO) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO |
| NG | ![]() |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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