La ventanilla eléctrica delantera del lado del copiloto no funciona con el interruptor de la ventanilla eléctrica delantera del lado del copiloto

DESCRIPCIÓN

Cuando el motor está en marcha o el interruptor de encendido está en ON, el conjunto del motor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha es accionado por el conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha. El conjunto del motor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha cumple funciones de motor, regulador y ECU.

SUGERENCIA:

Si el sensor de pulsos integrado en el conjunto del motor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha presenta una falla, el sistema de control de la ventanilla eléctrica entra en modo a prueba de fallos. Las funciones de subir/bajar a distancia y subir/bajar automático no pueden accionarse en modo a prueba de fallos. Sin embargo, la ventanilla puede cerrarse manteniendo el conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha en la posición de subida automática, y abrirse manualmente presionando hacia abajo el conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• El sistema de control de elevalunas eléctricos utiliza el sistema de comunicación LIN. Verifique la función de comunicación siguiendo el procedimiento de Cómo proceder con la localización de averías. Localice las averías del sistema de control de elevalunas eléctricos solo después de confirmar que el sistema de comunicación funciona correctamente (Ver página ).
• Si el conjunto del motor del regulador de la ventanilla eléctrica delantera derecha ha sido reemplazado por uno nuevo, inicialice el sistema de control de la ventanilla eléctrica (Consulte la página ).
• Verifique que el interruptor de bloqueo de ventanillas esté en OFF antes de realizar el siguiente procedimiento.
• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (CARROCERÍA PRINCIPAL)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal (ECU de la carrocería principal)

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Comunicación motor puerta pasajero	Estado de la conexión entre el conjunto del motor del regulador de la ventanilla delantera derecha y la ECU de la carrocería principal / OK o STOP	OK: Comunicación normal STOP: Comunicación detenida	-

OK:

En la pantalla de Techstream se muestra OK.

NG

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN (Proceda según Cómo proceder con la localización de averías)

OK

1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (MOTOR PUERTA P)

(a) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / P-Door Motor / Data List.

(b) Lea la lista de datos según lo que se muestra en Techstream.

Motor P-Door (conjunto del motor del elevalunas delantero derecho)

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de subida del elevalunas de la puerta del copiloto	Señal del interruptor manual de subida del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF	Activado: interruptor de subida manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: El interruptor manual de subida de la ventanilla eléctrica del pasajero delantero no está accionado	-
Interruptor de bajada del elevalunas de la puerta del copiloto	Señal del interruptor manual de bajada del elevalunas del pasajero delantero / ON u OFF	Activado: interruptor de bajada manual del elevalunas del copiloto accionado OFF: El interruptor manual de bajada de la ventanilla eléctrica del pasajero delantero no está accionado	-

OK:

En la pantalla de Techstream se muestra ON u OFF según corresponda.

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (MOTOR DE PUERTA P)

(a) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / P-Door Motor / Active Test.

(b) Realice la prueba activa según lo indicado en la pantalla del Techstream.

PRECAUCIÓN:

Tenga cuidado para evitar lesiones, ya que esta prueba hace que se muevan piezas del vehículo. Durante la prueba activa, la función de protección antiatasco no funcionará.

Motor P-Door (conjunto del motor del elevalunas delantero derecho)

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Elevalunas eléctrico	Ventanilla eléctrica	OFF / UP / DOWN	-

SUGERENCIA:

No se produce movimiento hacia arriba ni hacia abajo si no se mantiene pulsada la flecha.

OK:

La ventanilla eléctrica del lado del pasajero delantero funciona normalmente.

OK

SUSTITUIR ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH

(a) Extraiga el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH (Consulte la página ).

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del regulador de ventanilla eléctrica delantera RH.

(1) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
5 - 7	Posición AUTO up o manual up	Menos de 1 Ω
4 - 7	Posición AUTO down o manual down	Menos de 1 Ω
7 - 8	Posición AUTO down o manual down	Menos de 1 Ω
4 - 5	Apagado	10 kΩ o más

NG

SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA RH

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DE LA VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA DERECHA - CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DE LA VENTANILLA ELÉCTRICA DELANTERA DERECHA)

(a) Desconecte el conector P21 del conjunto del interruptor del regulador de la ventanilla eléctrica.

(b) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador de la ventanilla delantera derecha P22.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
P21-5 (UP) - P22-10 (UP)	Siempre	Menos de 1 Ω
P21-4 (DOWN) - P22-7 (DOWN)	Siempre	Menos de 1 Ω
P21-7 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
P21-5 (UP) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P21-4 (DOWN) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P22-10 (UP) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
P22-7 (DOWN) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO DERECHO

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR