Sistemas de asistencia a la conducción

Para ayudar a mejorar la seguridad y el rendimiento de conducción, los siguientes sistemas funcionan automáticamente según diversas situaciones de conducción.

Sin embargo, tenga en cuenta que estos sistemas son complementarios y no deben tomarse demasiado en cuenta al operar el vehículo.

Ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas cuando los frenos se aplican repentinamente o si se aplican mientras se conduce sobre una superficie resbaladiza.

Genera un aumento de la fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno, cuando el sistema detecta una situación de frenado de emergencia.

Ayuda al conductor a controlar el derrapaje al realizar un giro brusco o al girar sobre superficies resbaladizas.

Ayuda al conductor a controlar la oscilación del remolque aplicando selectivamente presión de frenado a cada rueda individual y reduciendo el par motor cuando se detecta oscilación del remolque.

El control de balanceo del remolque forma parte del sistema VSC y no funcionará si el VSC está desactivado o presenta un fallo.

Ayuda a mantener la potencia de tracción y a evitar que las ruedas motrices patinen al arrancar el vehículo o al acelerar en carreteras resbaladizas.

Ayuda a evitar que el vehículo retroceda al arrancar en una pendiente o en una cuesta resbaladiza. Funciona durante un máximo de aproximadamente 5 segundos.

El indicador de patinamiento parpadeará mientras los sistemas VSC, control de balanceo del remolque, TRAC o asistencia de arranque en pendiente estén funcionando.

Las luces de freno y la tercera luz de freno se encienden cuando el sistema de asistencia de arranque en pendiente o el control de balanceo del remolque están funcionando.

Si el vehículo queda atascado en nieve recién caída o en barro, VSC, el control de balanceo del remolque y TRAC pueden reducir la potencia del motor transmitida a las ruedas.

Es posible que necesite desactivar el sistema para poder balancear el vehículo y liberarlo.

Mantenga pulsado el interruptor VSC OFF durante más de 3 segundos con el vehículo detenido para desactivar TRAC, VSC y el control de balanceo del remolque.

Se encenderán los indicadores VSC OFF y TRAC OFF.

Pulse el interruptor de nuevo para volver a activar ambos sistemas.

Si el vehículo queda atascado en nieve recién caída o en barro, VSC, el control de balanceo del remolque y TRAC pueden reducir la potencia del motor transmitida a las ruedas.

Es posible que necesite desactivar el sistema para poder balancear el vehículo y liberarlo.

Pulse y suelte rápidamente el interruptor VSC OFF para desactivar TRAC.

Se encenderá el indicador TRAC OFF.

Pulse el interruptor de nuevo para volver a activar el sistema.

Mantenga pulsado el interruptor VSC OFF durante más de 3 segundos con el vehículo detenido para desactivar TRAC, VSC y el control de balanceo del remolque.

Se encenderán los indicadores VSC OFF y TRAC OFF.

Pulse el interruptor de nuevo para volver a activar ambos sistemas.

TRAC, la asistencia de arranque en pendiente y el control de descenso no pueden utilizarse.

Póngase en contacto con su concesionario Toyota.

Al apagar el motor después de desactivar los sistemas TRAC, VSC y el control de balanceo del remolque, estos se volverán a activar automáticamente.

En el modo AUTO LSD, se encienden los indicadores VSC OFF y AUTO LSD.

El sistema TRAC se activará cuando aumente la velocidad del vehículo.

Si los sistemas TRAC, VSC y el control de balanceo del remolque están desactivados, no se activarán aunque aumente la velocidad del vehículo.

■Sonidos y vibraciones causados por el ABS, TRAC, VSC, el control de balanceo del remolque, el asistente de frenado y la asistencia de arranque en pendiente

●Puede escucharse un sonido en el compartimento del motor al arrancar el motor o justo después de que el vehículo comience a moverse. Este sonido no indica que se haya producido un mal funcionamiento en ninguno de estos sistemas.

●Cualquiera de las siguientes condiciones puede presentarse cuando los sistemas anteriores están funcionando. Ninguna de ellas indica que se haya producido un mal funcionamiento.

• Pueden percibirse vibraciones a través de la carrocería y del volante.

• Puede oírse un ruido de motor después de que el vehículo se detenga.

• El pedal del freno puede vibrar ligeramente cuando el ABS se activa.

• El pedal del freno puede bajar ligeramente después de que se active el ABS.

●La palanca de cambios está en las posiciones D, 4, 3, 2 (transmisión automática de 5 velocidades), D, 3, 2 (transmisión automática de 4 velocidades) o L.

●No se pisa el pedal del freno.

●La palanca de cambios está en las posiciones P, R o N.

●El diferencial trasero está bloqueado.

TRAC y la asistencia de arranque en pendiente dejarán de funcionar y sonará un zumbador para alertar al conductor. Detenga el vehículo en un lugar seguro. (No hay ningún problema en continuar conduciendo con normalidad.)

●Se han superado los límites de adherencia de los neumáticos.

●El vehículo sufre aquaplaning al conducir a alta velocidad sobre una carretera mojada o resbaladiza.

El ABS no está diseñado para reducir la distancia de frenado del vehículo. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede, especialmente en las siguientes situaciones.

●Al conducir por caminos de tierra, grava o cubiertos de nieve

●Al conducir con cadenas para nieve

●Al conducir sobre baches o irregularidades de la carretera

●Al conducir por carreteras con baches o carreteras irregulares

El indicador de patinamiento parpadea. Conduzca siempre con cuidado. Una conducción temeraria puede provocar un accidente. Tenga especial cuidado cuando el indicador parpadee.

Es posible que no se pueda mantener el control direccional ni la potencia al conducir sobre superficies resbaladizas, aunque TRAC esté funcionando.

No conduzca el vehículo en condiciones en las que se pueda perder estabilidad y potencia.

No confíe excesivamente en la asistencia de arranque en pendiente. Es posible que este sistema no funcione correctamente en pendientes pronunciadas y en carreteras cubiertas de hielo.

Asegúrese de que todos los neumáticos sean del mismo tamaño, marca, dibujo de la banda de rodadura y capacidad de carga total. Además, asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la presión de inflado adecuada.

El ABS, VSC, TRAC y el control de balanceo del remolque no funcionarán correctamente si se montan neumáticos diferentes en el vehículo.

Si necesita más información al sustituir neumáticos o ruedas, acuda a su concesionario Toyota.

El uso de neumáticos con cualquier tipo de problema o la modificación de la suspensión afectarán a los sistemas de asistencia a la conducción y pueden provocar su mal funcionamiento.

El sistema Trailer Sway Control no es capaz de reducir el balanceo del remolque en todas las situaciones.

Dependiendo de muchos factores, como el estado del vehículo, del remolque, de la superficie de la carretera y del entorno de conducción, el sistema Trailer Sway Control puede no ser eficaz. Consulte el manual del propietario del remolque para obtener información sobre cómo remolcar correctamente el remolque.

Observe las siguientes precauciones.

De no hacerlo, podría provocar la muerte o lesiones graves.

●Sujete firmemente el volante. Mantenga la dirección recta.

No intente controlar la oscilación del remolque girando el volante.

●Empiece a soltar el pedal del acelerador inmediatamente, pero de forma muy gradual, para reducir la velocidad.

No aumente la velocidad. No accione los frenos del vehículo.

Si no realiza correcciones extremas con el volante o los frenos, el vehículo y el remolque deberían estabilizarse.