Fahrassistenzsysteme

Um die Fahrsicherheit und Fahrleistung zu verbessern, arbeiten die folgenden Systeme je nach Fahrsituation automatisch.

Beachten Sie jedoch, dass diese Systeme nur unterstützend wirken und man sich beim Bedienen des Fahrzeugs nicht zu sehr auf sie verlassen sollte.

Verhindert das Blockieren der Räder, wenn die Bremse plötzlich betätigt wird oder wenn auf rutschiger Fahrbahn gebremst wird.

Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals einen erhöhten Bremsdruck, wenn das System eine Notbremssituation erkennt.

Unterstützt den Fahrer dabei, das Schleudern zu beherrschen, wenn er plötzlich ausweicht oder auf rutschiger Fahrbahn lenkt.

Unterstützt den Fahrer bei der Kontrolle von Anhängerschlingern, indem bei erkanntem Schlingern gezielt der Bremsdruck einzelner Räder erhöht und das Motordrehmoment reduziert wird.

Die Anhänger-Schlingerkontrolle ist Teil des VSC-Systems und funktioniert nicht, wenn VSC ausgeschaltet ist oder eine Störung aufweist.

Hilft, die Antriebskraft aufrechtzuerhalten und das Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen auf rutschiger Fahrbahn zu verhindern.

Hilft zu verhindern, dass das Fahrzeug beim Anfahren an einer Steigung oder auf einem rutschigen Hang zurückrollt. Die Funktion arbeitet maximal etwa 5 Sekunden lang.

Die Schlupfanzeige blinkt, während die Systeme VSC, Anhänger-Schlingerregelung, TRAC und Anfahrhilfe am Berg arbeiten.

Die Bremsleuchten und die Zusatzbremsleuchte leuchten auf, wenn die Anfahrhilfe am Berg oder die Anhänger-Schlingerregelung arbeitet.

Wenn das Fahrzeug in frischem Schnee oder Schlamm festfährt, können VSC, Anhänger-Schlingerregelung und TRAC die Motorleistung zu den Rädern reduzieren.

Möglicherweise müssen Sie das System ausschalten, um das Fahrzeug durch Hin- und Herschaukeln freizufahren.

Halten Sie die Taste VSC OFF bei stehendem Fahrzeug länger als 3 Sekunden gedrückt, um TRAC, VSC und Anhänger-Schlingerregelung auszuschalten.

Die Anzeigen VSC OFF und TRAC OFF leuchten auf.

Drücken Sie die Taste erneut, um beide Systeme wieder einzuschalten.

Wenn das Fahrzeug in frischem Schnee oder Schlamm festfährt, können VSC, Anhänger-Schlingerregelung und TRAC die Motorleistung zu den Rädern reduzieren.

Möglicherweise müssen Sie das System ausschalten, um das Fahrzeug durch Hin- und Herschaukeln freizufahren.

Drücken Sie die Taste VSC OFF kurz und lassen Sie sie wieder los, um TRAC auszuschalten.

Die Anzeige TRAC OFF leuchtet auf.

Drücken Sie die Taste erneut, um das System wieder einzuschalten.

Halten Sie die Taste VSC OFF bei stehendem Fahrzeug länger als 3 Sekunden gedrückt, um TRAC, VSC und Anhänger-Schlingerregelung auszuschalten.

Die Anzeigen VSC OFF und TRAC OFF leuchten auf.

Drücken Sie die Taste erneut, um beide Systeme wieder einzuschalten.

TRAC, Anfahrhilfe am Berg und Bergabfahrhilfe können nicht betrieben werden.

Wenden Sie sich an Ihren Toyota-Händler.

Wenn Sie den Motor ausschalten, nachdem Sie TRAC, VSC und Anhänger-Schlingerregelung ausgeschaltet haben, werden diese Systeme automatisch wieder aktiviert.

Im Modus AUTO LSD leuchten die Anzeigen VSC OFF und AUTO LSD auf.

Das System TRAC schaltet sich ein, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit steigt.

Wenn die Systeme TRAC, VSC und Anhänger-Schlingerregelung ausgeschaltet sind, schalten sie sich auch dann nicht ein, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit steigt.

■Geräusche und Vibrationen durch ABS, TRAC, VSC, Anhänger-Schlingerregelung, Bremsassistent und Anfahrhilfe am Berg

●Beim Starten des Motors oder kurz nach dem Anfahren können Geräusche aus dem Motorraum zu hören sein. Diese Geräusche deuten nicht auf eine Fehlfunktion eines dieser Systeme hin.

●Bei Betrieb der oben genannten Systeme können folgende Zustände auftreten. Keiner dieser Zustände deutet auf eine Fehlfunktion hin.

• Vibrationen können über die Karosserie und das Lenkrad spürbar sein.

• Nach dem Stillstand des Fahrzeugs ist unter Umständen ein Motorgeräusch zu hören.

• Das Bremspedal kann bei Eingriff des ABS leicht pulsieren.

• Das Bremspedal kann sich nach dem Ansprechen des ABS etwas nach unten bewegen.

●Der Schalthebel steht in Stellung D, 4, 3, 2 (5-Stufen-Automatikgetriebe), D, 3, 2 (4-Stufen-Automatikgetriebe) oder L.

●Das Bremspedal ist nicht getreten.

●Der Schalthebel steht in Stellung P, R oder N.

●Die Hinterachs-Differentialsperre ist eingelegt.

TRAC und Anfahrhilfe am Berg werden deaktiviert, und ein Summer ertönt, um den Fahrer zu warnen. Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an. (Die normale Fahrt kann ohne Einschränkung fortgesetzt werden.)

●Die Grenzen der Reifenhaftung wurden überschritten.

●Das Fahrzeug aquaplaningt bei hoher Geschwindigkeit auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.

Das ABS ist nicht dafür ausgelegt, den Bremsweg des Fahrzeugs zu verkürzen. Halten Sie stets einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, insbesondere in folgenden Situationen.

●Beim Fahren auf unbefestigten, geschotterten oder schneebedeckten Straßen

●Beim Fahren mit Schneeketten

●Beim Überfahren von Bodenwellen

●Beim Fahren auf Straßen mit Schlaglöchern oder unebener Fahrbahn

Die Schlupfanzeige blinkt. Fahren Sie stets vorsichtig. Rücksichtsloses Fahren kann zu einem Unfall führen. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn die Anzeige blinkt.

Auf rutschiger Fahrbahn kann die Fahrzeugführung und Kraftübertragung auch dann unzureichend sein, wenn TRAC arbeitet.

Fahren Sie das Fahrzeug nicht unter Bedingungen, bei denen Stabilität und Antriebskraft verloren gehen können.

Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf die Anfahrhilfe am Berg. Die Anfahrhilfe am Berg funktioniert an steilen Steigungen und auf vereisten Straßen möglicherweise nicht zuverlässig.

Achten Sie darauf, dass alle Reifen dieselbe Größe, Marke, Profilart und Gesamttragfähigkeit haben. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen auf den vorgeschriebenen Reifendruck aufgepumpt sind.

ABS, VSC, TRAC und Anhänger-Schlingerregelung funktionieren nicht ordnungsgemäß, wenn am Fahrzeug unterschiedliche Reifen montiert sind.

Wenden Sie sich beim Austausch von Reifen oder Rädern für weitere Informationen an Ihren Toyota Partner.

Die Verwendung beschädigter Reifen oder Veränderungen am Fahrwerk beeinträchtigen die Fahrassistenzsysteme und können zu deren Fehlfunktion führen.

Das System Trailer Sway Control kann das Pendeln des Anhängers nicht in allen Situationen verringern.

Abhängig von vielen Faktoren wie dem Zustand des Fahrzeugs, des Anhängers, der Fahrbahn und der Fahrumgebung kann das System Trailer Sway Control unwirksam sein. Informationen zum richtigen Ziehen eines Anhängers finden Sie in der Betriebsanleitung Ihres Anhängers.

Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten.

Die Missachtung dieser Hinweise kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

●Halten Sie das Lenkrad fest. Lenken Sie geradeaus.

Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenken zu kontrollieren.

●Nehmen Sie das Fahrpedal sofort, aber sehr allmählich zurück, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht die Fahrzeugbremse.

Wenn Sie keine starken Lenk- oder Bremskorrekturen vornehmen, sollten sich Fahrzeug und Anhänger stabilisieren.