Sistema de tracción en las cuatro ruedas

Utilice el interruptor de control de tracción delantera para seleccionar los siguientes modos de transferencia.

H2 (posición de alta velocidad, tracción en dos ruedas)

Utilícela para la conducción normal en carreteras secas y pavimentadas.

Esta posición ofrece mayor economía, la marcha más silenciosa y el menor desgaste.

H4 (posición de alta velocidad, tracción en las cuatro ruedas)

Utilícela solo en terrenos donde los neumáticos puedan deslizarse, como caminos todoterreno, carreteras heladas o cubiertas de nieve. Esta posición proporciona mayor tracción que la tracción en dos ruedas.

Se enciende el indicador de tracción en las cuatro ruedas.

L4 (posición de baja velocidad, tracción en las cuatro ruedas)

Utilícela para obtener la máxima potencia y tracción. Use L4 para subir o bajar pendientes pronunciadas, conducir fuera de carretera y para tirar con fuerza en arena, barro o nieve profunda.

Se encienden los indicadores de tracción en las cuatro ruedas y 4LO.

Transmisión automática

Detenga completamente el vehículo y mantenga pisado el pedal del freno.

Coloque la palanca de cambios en N.

Empuje y gire el interruptor de control de tracción delantera completamente en sentido horario.

Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas parpadea y suena el zumbador, repita los pasos anteriores.

Caja de cambios manual

Detenga el vehículo o reduzca la velocidad a menos de 3 km/h.

Pise y mantenga pisado el pedal de embrague.

Empuje y gire el interruptor de control de tracción delantera completamente en sentido horario.

Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas parpadea y suena el zumbador, repita los pasos anteriores.

Transmisión automática

Detenga completamente el vehículo y mantenga pisado el pedal del freno.

Coloque la palanca de cambios en N.

Gire el interruptor de control de tracción delantera en sentido antihorario.

Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas parpadea y suena el zumbador, repita los pasos anteriores.

Caja de cambios manual

Detenga el vehículo o reduzca la velocidad a menos de 3 km/h.

Pise y mantenga pisado el pedal de embrague.

Gire el interruptor de control de tracción delantera en sentido antihorario.

Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas parpadea y suena el zumbador, repita los pasos anteriores.

●Cambio de H2 a H4

Reduzca la velocidad del vehículo a menos de 100 km/h y gire el interruptor de control de tracción delantera completamente en sentido horario.

●Cambio de H4 a H2

Gire el interruptor de control de tracción delantera completamente en sentido antihorario.

Puede hacerse a cualquier velocidad. No es necesario pisar el pedal del embrague.

(transmisión manual)

●Cambio de H2 a H4

• Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas continúa parpadeando, conduzca en línea recta acelerando o desacelerando.

• Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas continúa parpadeando y suena el zumbador, detenga el vehículo o reduzca la velocidad a menos de 100 km/h. Vuelva a accionar el interruptor.

Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas continúa parpadeando, conduzca en línea recta acelerando o desacelerando, o avance o retroceda una corta distancia.

●Cambio a H4 o L4

Transmisión automática

Si el indicador 4LO continúa parpadeando al colocar el interruptor de tracción delantera en la posición H4 o L4, avance o retroceda una corta distancia, luego detenga el vehículo por completo, coloque la palanca de cambios firmemente en N y vuelva a accionar el interruptor.

Caja de cambios manual

Si el indicador 4LO continúa parpadeando al colocar el interruptor de tracción delantera en la posición H4 o L4, avance o retroceda una corta distancia, luego detenga el vehículo por completo, pise el pedal del embrague y vuelva a accionar el interruptor.

Si el indicador continúa parpadeando aun así, póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible. Puede haber un fallo en el sistema de tracción en las cuatro ruedas.

El VSC se desactiva automáticamente.

Debe conducir en tracción en las cuatro ruedas al menos 16 km (10 millas) cada mes.

Así se asegura de que los componentes de la transmisión delantera estén lubricados.

●Nunca cambie el interruptor de tracción delantera de H2 a H4 si las ruedas patinan.

Detenga el patinaje o el giro de las ruedas antes de cambiar.

●Para la conducción normal en carreteras secas y de superficie dura, use la posición H2. Conducir en carreteras secas y de superficie dura en la posición H4 o L4 puede causar fugas de aceite, agarrotamiento u otros problemas en los componentes de transmisión, con el consiguiente riesgo de accidente.

Además, puede provocar desgaste de los neumáticos y mayor consumo de combustible.

●Evite girar bruscamente en la posición H4 o L4. Si gira bruscamente, la diferencia de velocidad de giro entre las ruedas delanteras y traseras puede tener un efecto similar al de frenar, dificultando la conducción.