Системы помощи водителю

Для повышения безопасности и динамики движения следующие системы работают автоматически в различных ситуациях на дороге.

Однако помните, что эти системы являются вспомогательными, и на них не следует слишком полагаться при управлении автомобилем.

Помогает предотвратить блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза или при торможении на скользкой дороге.

Создает повышенное тормозное усилие после нажатия педали тормоза, когда система определяет экстренное торможение.

Помогает водителю контролировать занос при резком маневрировании или повороте на скользкой дороге.

Помогает водителю контролировать раскачивание прицепа, избирательно подавая давление в тормозах отдельных колёс и снижая крутящий момент двигателя при обнаружении раскачивания.

Контроль виляния прицепа является частью системы VSC и не работает, если система VSC выключена или неисправна.

Помогает поддерживать тяговое усилие и предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании или разгоне на скользкой дороге.

Помогает предотвратить откат автомобиля назад при трогании на подъеме или скользком склоне. Работает примерно 5 секунд на максимуме.

Индикатор буксования мигает во время работы систем VSC, контроля рысканья прицепа, TRAC и помощи при трогании на подъеме.

Стоп-сигналы и дополнительный стоп-сигнал на высоте загораются, когда работает система помощи при трогании на подъеме или система контроля рысканья прицепа.

Если автомобиль застрял в свежем снегу или грязи, системы VSC, контроля рысканья прицепа и TRAC могут снижать подачу мощности от двигателя к колесам.

Возможно, потребуется отключить систему, чтобы раскачать автомобиль и вывести его из застревания.

Нажмите и удерживайте кнопку VSC OFF более 3 секунд при неподвижном автомобиле, чтобы отключить TRAC, VSC и систему контроля рысканья прицепа.

Загорятся индикаторы VSC OFF и TRAC OFF.

Нажмите кнопку еще раз, чтобы снова включить обе системы.

Если автомобиль застрял в свежем снегу или грязи, системы VSC, контроля рысканья прицепа и TRAC могут снижать подачу мощности от двигателя к колесам.

Возможно, потребуется отключить систему, чтобы раскачать автомобиль и вывести его из застревания.

Быстро нажмите и отпустите кнопку VSC OFF, чтобы отключить TRAC.

Загорится индикатор TRAC OFF.

Нажмите кнопку еще раз, чтобы снова включить систему.

Нажмите и удерживайте кнопку VSC OFF более 3 секунд при неподвижном автомобиле, чтобы отключить TRAC, VSC и систему контроля рысканья прицепа.

Загорятся индикаторы VSC OFF и TRAC OFF.

Нажмите кнопку еще раз, чтобы снова включить обе системы.

Системы TRAC, помощи при трогании на подъеме и помощи при спуске под уклон не работают.

Обратитесь к дилеру Toyota.

Выключение двигателя после отключения систем TRAC, VSC и контроля рысканья прицепа автоматически включает их снова.

В режиме AUTO LSD загораются индикаторы VSC OFF и AUTO LSD.

Система TRAC включается при увеличении скорости автомобиля.

Если системы TRAC, VSC и контроля рысканья прицепа отключены, они не включатся даже при увеличении скорости автомобиля.

■Звуки и вибрации, вызываемые системами ABS, TRAC, VSC, контроля рысканья прицепа, помощи при торможении и помощи при трогании на подъеме

●При запуске двигателя или сразу после начала движения автомобиля из моторного отсека может быть слышен звук. Этот звук не означает неисправность какой-либо из этих систем.

●При работе указанных выше систем могут возникать следующие явления. Ни одно из них не свидетельствует о неисправности.

• Через кузов автомобиля и рулевое колесо могут ощущаться вибрации.

• После остановки автомобиля может быть слышен звук работы электродвигателя.

• Педаль тормоза может слегка пульсировать при срабатывании ABS.

• Педаль тормоза может немного опуститься после срабатывания ABS.

●Рычаг селектора находится в положении D, 4, 3, 2 (5-ступенчатая автоматическая коробка передач), D, 3, 2 (4-ступенчатая автоматическая коробка передач) или L.

●Педаль тормоза не нажата.

●Рычаг селектора находится в положении P, R или N.

●Задний дифференциал заблокирован.

Системы TRAC и помощи при трогании на подъеме прекращают работу, и раздается звуковой сигнал, предупреждающий водителя. Остановите автомобиль в безопасном месте. (Продолжение обычного движения не создает проблем.)

●Превышены пределы сцепления шин с дорогой.

●Автомобиль начинает аквапланировать при движении с высокой скоростью по мокрой или скользкой дороге.

Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, особенно в следующих ситуациях.

●При движении по грунтовым, гравийным или заснеженным дорогам

●При движении с цепями противоскольжения

●При проезде неровностей на дороге

●При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием

Индикатор буксования мигает. Всегда ведите автомобиль осторожно. Небрежное вождение может привести к аварии. Соблюдайте особую осторожность, когда индикатор мигает.

Управляемость и тяга могут быть недостаточными на скользком покрытии дороги, даже если система TRAC работает.

Не управляйте автомобилем в условиях, когда могут нарушиться устойчивость и тяга.

Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на подъеме. Она может работать неэффективно на крутых подъемах и на обледенелых дорогах.

Убедитесь, что все шины одного размера, одной марки, с одинаковым рисунком протектора и одинаковой общей грузоподъемностью. Кроме того, убедитесь, что давление в шинах соответствует нормативному.

Системы ABS, VSC, TRAC и контроля рысканья прицепа не будут работать корректно, если на автомобиль установлены разные шины.

За дополнительной информацией при замене шин или колес обращайтесь к официальному дилеру Toyota.

Использование шин с любыми неисправностями или изменение подвески повлияет на системы помощи при вождении и может привести к их сбою.

Система контроля вилянья прицепа не может уменьшить виляние прицепа во всех ситуациях.

В зависимости от многих факторов, таких как состояние автомобиля, прицепа, дорожного покрытия и условий движения, система контроля вилянья прицепа может быть неэффективной. Сведения о правильной буксировке прицепа см. в руководстве по эксплуатации прицепа.

Соблюдайте следующие меры предосторожности.

Несоблюдение этого требования может привести к смерти или серьёзной травме.

●Крепко держите рулевое колесо. Направляйте автомобиль прямо.

Не пытайтесь остановить раскачивание прицепа поворотом рулевого колеса.

●Немедленно начните плавно отпускать педаль акселератора, чтобы снизить скорость.

Не увеличивайте скорость. Не применяйте тормоза автомобиля.

Если вы не выполняете резких корректирующих действий рулем или тормозами, автомобиль и прицеп должны стабилизироваться.