Система полного привода

Используйте переключатель управления приводом передних колес для выбора следующих режимов раздаточной коробки.

H2 (положение высокой скорости, задний привод)

Используйте этот режим для обычного движения по сухим твердым дорогам с покрытием.

Это положение обеспечивает большую экономичность, наибольшую плавность хода и наименьший износ.

H4 (положение высокой скорости, полный привод)

Используйте этот режим только на участках, где шины могут проскальзывать, например на бездорожье, обледенелых или заснеженных дорогах. Это положение обеспечивает большее сцепление, чем режим заднего привода.

Загорается индикатор полного привода.

L4 (положение низкой скорости, полный привод)

Используйте этот режим для максимальной мощности и сцепления. Используйте L4 для подъема или спуска по крутым склонам, при движении по бездорожью и при тяжелом буксировании по песку, грязи или глубокому снегу.

Загораются индикаторы полного привода и 4LO.

Автоматическая коробка передач

Полностью остановите автомобиль, удерживая педаль тормоза нажатой.

Переведите рычаг селектора в положение N.

Нажмите и поверните переключатель управления приводом передних колес до упора по часовой стрелке.

Если индикатор полного привода мигает и звучит зуммер, повторите описанные выше действия.

Механическая коробка передач

Остановите автомобиль или снизьте скорость до менее 3 км/ч.

Выжмите и удерживайте педаль сцепления.

Нажмите и поверните переключатель управления приводом передних колес до упора по часовой стрелке.

Если индикатор полного привода мигает и звучит зуммер, повторите описанные выше действия.

Автоматическая коробка передач

Полностью остановите автомобиль, удерживая педаль тормоза нажатой.

Переведите рычаг селектора в положение N.

Поверните переключатель управления приводом передних колес против часовой стрелки.

Если индикатор полного привода мигает и звучит зуммер, повторите описанные выше действия.

Механическая коробка передач

Остановите автомобиль или снизьте скорость до менее 3 км/ч.

Выжмите и удерживайте педаль сцепления.

Поверните переключатель управления приводом передних колес против часовой стрелки.

Если индикатор полного привода мигает и звучит зуммер, повторите описанные выше действия.

● Переключение с H2 на H4

Снизьте скорость автомобиля до менее 100 км/ч и поверните переключатель управления приводом передних колес до упора по часовой стрелке.

● Переключение с H4 на H2

Поверните переключатель управления приводом передних колес до упора против часовой стрелки.

Это можно сделать на любой скорости. Нажимать педаль сцепления не нужно.

(механическая коробка передач)

● Переключение с H2 на H4

• Если индикатор полного привода продолжает мигать, движитесь прямо, разгоняясь или замедляясь.

• Если индикатор полного привода продолжает мигать и звучит зуммер, остановите автомобиль или снизьте скорость до менее 100 км/ч. Снова переключите переключатель.

Если индикатор полного привода продолжает мигать, движитесь прямо, разгоняясь или замедляясь, либо двигайтесь вперед или назад на небольшом расстоянии.

● Переключение на H4 или L4

Автоматическая коробка передач

Если индикатор 4LO продолжает мигать после переключения переключателя управления переднеприводом в положение H4 или L4, проедьте вперед или назад на небольшое расстояние, затем полностью остановите автомобиль, установите рычаг переключения передач в положение N и снова переключите переключатель.

Механическая коробка передач

Если индикатор 4LO продолжает мигать после переключения переключателя управления переднеприводом в положение H4 или L4, проедьте вперед или назад на небольшое расстояние, затем полностью остановите автомобиль, выжмите педаль сцепления и снова переключите переключатель.

Если индикатор продолжает мигать даже после этих действий, как можно скорее обратитесь к дилеру Toyota. Возможна неисправность системы полного привода.

Система VSC автоматически выключается.

Ежемесячно проезжайте на полном приводе не менее 16 км (10 миль).

Это обеспечит смазку деталей переднего привода.

●Никогда не переключайте переключатель управления переднеприводом из H2 в H4, если колеса буксуют.

Прекратите проскальзывание или буксование перед переключением.

●Для обычной езды по сухим и твердым дорогам используйте положение H2. Движение по сухим и твердым дорогам в положении H4 или L4 может привести к утечке масла из деталей привода, заеданию или другим неисправностям, что может стать причиной аварии.

Кроме того, это может вызвать повышенный износ шин и увеличенный расход топлива.

●Избегайте резких поворотов в положении H4 или L4. При резком повороте разница в скорости вращения передних и задних колес может действовать аналогично торможению, что затрудняет управление автомобилем.