Antirrobo

Terminales de la ECU

En este manual: Antirrobo
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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TERMINALES DE LA ECU

1. VERIFIQUE LA ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEX) Y LA CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Desconecte los conectores de la ECU de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada).

Texto en la ilustración

*1

ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada)

-

-

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

SUGERENCIA:

Mida los valores en el lado del mazo de cables con los conectores desconectados.

Conexión del comprobador

Color del cable

Descripción del terminal

Condición

Condición especificada

MB-11(GND1) - Masa de carrocería

-

Masa (tierra)

Siempre

Menos de 1 Ω

MB-31 (BECU) - Masa de carrocería

-

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

MB-30 (ACC) - Masa de carrocería

-

Alimentación ACC

Interruptor de encendido en ACC

11 a 14 V

MB-30 (ACC) - Masa de carrocería

-

Alimentación ACC

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

MB-32 (IG) - Masa de carrocería

-

Alimentación IG

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

MB-32 (IG) - Masa de carrocería

-

Alimentación IG

Interruptor de encendido en OFF

Menos de 1 V

MB-14 (TRLY) - Masa de carrocería

-

Alimentación de batería al accionamiento del relé de luces traseras

Siempre

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar los conectores de la ECU de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada).

(d) Mida el voltaje y compruebe la presencia de pulsos según los valores indicados en la tabla siguiente.

Conexión del comprobador

Color del cable

Descripción del terminal

Condición

Condición especificada

M6-27 (FRCY) - Masa de carrocería

LG - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera DER.

Puerta delantera derecha abierta

Menos de 1 V

M6-27 (FRCY) - Masa de carrocería

LG - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera DER.

Puerta delantera derecha abierta

11 a 14 V

M6-6 (FLCY) - Masa de carrocería

Y - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

Puerta delantera izquierda abierta

Menos de 1 V

M6-6 (FLCY) - Masa de carrocería

Y - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

Puerta delantera izquierda cerrada

11 a 14 V

1H-36 (LCTY) - Masa de carrocería

P - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera IZQ.*1

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso superior IZQ.*2

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso inferior IZQ.*2

Puerta trasera izquierda abierta

Menos de 1 V

1H-36 (LCTY) - Masa de carrocería

P - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera IZQ.*1

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso superior IZQ.*2

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso inferior IZQ.*2

Puerta trasera izquierda cerrada

Generación de pulsos

1D-30 (RCTY) - Masa de carrocería

V - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera DER.*1

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso superior DER.*2

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso inferior DER.*2

Puerta trasera derecha abierta

Menos de 1 V

1D-30 (RCTY) - Masa de carrocería

V - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera DER.*1

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso superior DER.*2

Entrada del conjunto de cerradura del panel de acceso inferior DER.*2

Puerta trasera derecha cerrada

Generación de pulsos

1D-11 (LSFL) - Masa de carrocería

P - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera IZQ.

Puerta delantera izquierda desbloqueada

Menos de 1 V

1D-11 (LSFL) - Masa de carrocería

P - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera IZQ.

Interruptor de encendido en OFF, todas las puertas cerradas y puerta delantera izquierda bloqueada

Generación de pulsos

1D-24 (LSFR) - Masa de carrocería

GR - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera DER.

Puerta delantera derecha desbloqueada

Menos de 1 V

1D-24 (LSFR) - Masa de carrocería

GR - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera DER.

Interruptor de encendido en OFF, todas las puertas cerradas y puerta delantera derecha bloqueada

Generación de pulsos

1A-41 (LSR) - Masa de carrocería*1

Y - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera DER.

Puerta trasera DER. o IZQ. desbloqueada

Menos de 1 V

1A-41 (LSR) - Masa de carrocería*1

Y - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera DER.

Interruptor de encendido apagado, todas las puertas cerradas y puertas traseras DER. e IZQ. bloqueadas

Generación de pulsos

1H-27 (LSR) - Masa de carrocería*1

L - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera IZQ.

Puerta trasera IZQ. o DER. desbloqueada

Menos de 1 V

1H-27 (LSR) - Masa de carrocería*1

L - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera IZQ.

Interruptor de encendido apagado, todas las puertas cerradas y puertas traseras IZQ. y DER. bloqueadas

Generación de pulsos

1D-31 (KSW) - Masa de carrocería*3

G - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo con llave

Llave en el cilindro de la llave de encendido

Menos de 1 V

No hay llave en el cilindro de la llave de encendido

11 a 14 V o generación de pulsos

M6-15 (IND) - Masa de carrocería*3

V - Masa de carrocería

Iluminación de la luz indicadora de seguridad

La luz indicadora de seguridad se enciende

(Se ilumina solo durante 57 segundos en el estado de alarma sonora).

3 a 10 V

1F-31 (SH) - Masa de carrocería

L - Masa de carrocería

Accionamiento de la bocina de seguridad

Sonido de la bocina de seguridad

(El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)

Generación de pulsos

(Menos de 1 V ← → 11 a 14 V)

1F-26 (HORN) - Masa de carrocería

L - Masa de carrocería

Accionamiento de la bocina del vehículo

Sonido de las bocinas del vehículo

(El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)

Generación de pulsos

(Menos de 1 V ← → 11 a 14 V)

1F-28 (HRLY) - Masa de carrocería

W - Masa de carrocería

Salida del accionamiento del relé de faros

Los faros parpadean

(El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)

Generación de pulsos

(Menos de 1 V ← → 11 a 14 V)

1D-29 (ILE) - Masa de carrocería

BE - Masa de carrocería

Salida del accionamiento de la luz interior

La luz interior se enciende

(El sistema antirrobo está en estado de alarma sonora)

11 a 14 V

M6-2 (UL3) - Masa de carrocería

G - Masa de carrocería

Entrada de desbloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor

Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición neutra → encendido (desbloqueo)

Generación de pulsos → Menos de 1 V

M6-29 (L2) - Masa de carrocería

SB - Masa de carrocería

Entrada de bloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor

Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición neutra → encendido (bloqueo)

Generación de pulsos → Menos de 1 V

  • *1: para Double Cab
  • *2: para Access Cab
  • *3: sin sistema Smart Key

Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada) tenga una avería.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.