Desmontaje

(a) Con un destornillador, retire el tapón de ventilación n.º 2 (ATM) del subconjunto de la carcasa del transeje.

(b) Usando un destornillador, retire el tapón de ventilación n.º 1 (ATM) y el tapón de ventilación n.º 2 (ATM) de la manguera del tapón de ventilación.

(a) Retire la tuerca, la arandela y la palanca del eje de control de la transmisión del subconjunto del eje de la palanca de la válvula manual.

(b) Retire los 2 pernos y el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

AVISO:

Antes de retirar el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto, elimine la suciedad o el óxido de la zona de instalación del subconjunto del eje de la palanca de la válvula manual. Asegúrese de retirar el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto en línea recta a lo largo del subconjunto del eje de la palanca de la válvula manual, con cuidado de no deformar la lámina de resorte que sostiene dicho subconjunto. Si la lámina de resorte se deforma, el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto no podrá reinstalarse correctamente.

(a) Retire el racor del tubo del enfriador de aceite (racor de salida del enfriador de aceite) del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(a) Retire el racor del tubo del enfriador de aceite (racor de entrada del enfriador de aceite) del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(a) Retire los 3 tapones n.º 1 de la carcasa de la transmisión del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(a) Usando una llave hexagonal de 6 mm, retire los 3 tapones n.º 2 de la carcasa de la transmisión de la caja de la transmisión.

(a) Soporte el conjunto de la transmisión automática con bloques de madera.

(a) Usando una llave hexagonal de 6 mm, retire el tapón de desbordamiento del subconjunto del cárter de la transmisión automática.

(c) Usando una llave hexagonal de 6 mm, retire el tubo de llenado de aceite de la transmisión n.º 1 del subconjunto del cárter de la transmisión automática.

(d) Retire los 18 pernos, el subconjunto del cárter de la transmisión automática y la junta del cárter de la transmisión automática del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(e) Retire los 2 imanes limpiadores de aceite de la transmisión del subconjunto del cárter de la transmisión automática.

(a) Retire los 2 pernos y el conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas del conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión.

(b) Retire el anillo tórico del conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas.

(a) Retire los 11 pernos y el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

AVISO:

Al retirar el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión, tenga cuidado de que el sensor de velocidad y el subconjunto de la carcasa de la transmisión no interfieran entre sí.

(a) Retire las 2 juntas de la carcasa de la transmisión del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(a) Retire el tapón de llenado de la tapa trasera del subconjunto de la transaxle.

(c) Retire los 3 tapones n.º 1 de la carcasa de la transmisión automática del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

(e) Retire los 14 pernos del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

(g) Usando un destornillador, retire las 3 juntas tóricas del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(h) Retire el rodamiento axial de agujas y la pista axial de agujas del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

(i) Usando un destornillador, retire los 2 anillos de sellado de aceite del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(j) Usando una llave de vaso "TORX" T30, retire los 2 tornillos "TORX" y la placa de la tapa trasera de la transaxle del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

(k) Usando SST, retire el rodamiento de agujas del subconjunto de la tapa trasera de la transaxle.

SST: 09319-60020

(a) Retire el conjunto del embrague de discos múltiples directo del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

(c) Usando un destornillador, retire el retén de aceite del eje intermedio del conjunto del embrague de discos múltiples directo.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(a) Usando 2 destornilladores y un martillo, retire el anillo de retención del conjunto del embrague de discos múltiples trasero.

SUGERENCIA:

Use un trozo de tela para evitar que el anillo de retención salga despedido.

(b) Retire el conjunto del engranaje solar planetario trasero del conjunto del embrague de discos múltiples trasero.

(c) Retire el rodamiento axial de agujas y la pista axial de agujas del conjunto del embrague de discos múltiples directo.

(a) Retire los 20 pernos de la carcasa de la transaxle.

(a) Usando SST, retire la pista exterior del rodamiento de rodillos cónicos delantero del engranaje conducido del contraeje y la arandela de ajuste de la carcasa de la transaxle.

SST: 09308-00010

(a) Retire el perno, la abrazadera y el tubo aplicador de lubricante del diferencial de la carcasa de la transaxle.

(a) Retire los 7 pernos y el conjunto de la bomba de aceite delantera del subconjunto de la carcasa de la transmisión.

*1

Junta

(c) Retire la pista del cojinete de rodillos de empuje de aguja del conjunto del engranaje planetario de sobremarcha.

(d) Retire el cojinete de rodillos de empuje de aguja de la tuerca del engranaje de accionamiento del contraeje.

*1

Rodamiento axial de agujas

*2

Anillo tórico (O-ring)

(a) Retire el anillo tórico del cuerpo de la bomba de aceite delantera del conjunto del cuerpo de la bomba de aceite delantera.

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(b) Retire las 2 bridas del freno N.º 3, los 3 discos del freno N.º 3 y las 2 placas del freno N.º 3 del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(a) Retire el conjunto del engranaje planetario de sobremarcha del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(a) Retire el cubo del freno N.º 3 del conjunto del engranaje planetario de sobremarcha.

(b) Retire el cojinete de rodillos de empuje de aguja y la pista del cojinete de rodillos de empuje de aguja del conjunto del engranaje planetario de sobremarcha.

(a) Mientras expande el anillo de retención con unos alicates para anillos de retención, retire el conjunto del engranaje solar planetario del conjunto del engranaje planetario de sobremarcha.

(a) Retire el conjunto del eje de entrada del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(b) Retire el cojinete de rodillos de empuje de aguja y la pista del cojinete de rodillos de empuje de aguja del conjunto del eje de entrada.

(a) Retire el engranaje solar planetario de sobremarcha del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(a) Con un destornillador, retire los 2 anillos de retención y el tope del anillo de retención del freno del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(b) Retire la brida del freno N.º 1, los 4 discos del freno N.º 1 y las 4 placas del freno N.º 1 del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(a) Retire los 3 conjuntos de muelle de retorno del pistón del 2.º freno del conjunto de la bomba de aceite delantera.

(a) Mientras sujeta el conjunto de la bomba de aceite delantera con la mano, aplique aire comprimido (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 psi) al conjunto de la bomba de aceite delantera para retirar el pistón del freno N.º 1.

(b) Con un destornillador, retire los 2 anillos tóricos del pistón del freno N.º 1.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(a) Retire la caja del diferencial delantero de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Con SST y un martillo, libere la parte remachada del conjunto del engranaje planetario delantero.

SST: 09930-00010

(b) Gire el conjunto del eje de la palanca de la válvula manual 2 muescas en sentido antihorario para colocarlo en la posición P, como se muestra en la ilustración.

(c) Con SST, retire la tuerca del engranaje de accionamiento del contraeje del conjunto del engranaje planetario delantero.

SST: 09387-00130

(a) Gire el conjunto del eje de la palanca de la válvula manual 2 muescas en sentido horario para colocarlo en la posición N, como se muestra en la ilustración.

(b) Retire el engranaje conducido del contraeje de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Con SST, retire el cojinete de rodillos cónicos delantero del engranaje conducido del contraeje del engranaje conducido del contraeje.

SST: 09950-00020

SST: 09950-00030

SST: 09950-60010

09951-00400

(a) Con SST, retire el cojinete de rodillos cónicos trasero del engranaje conducido del contraeje del engranaje conducido del contraeje.

SST: 09950-40011

09951-04010

09952-04010

09953-04020

09954-04010

09955-04071

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00320

(a) Retire el perno y la abrazadera del eje del trinquete de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Retire los 2 pernos y la placa tope del trinquete de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Retire el manguito del bloqueo de estacionamiento de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Retire el muelle, el pasador del trinquete del bloqueo de estacionamiento, el eje del trinquete del bloqueo de estacionamiento y el trinquete del bloqueo de estacionamiento de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Con SST, retire la pista exterior del cojinete de rodillos cónicos trasero del engranaje conducido del contraeje de la subcarcasa de la transmisión.

SST: 09308-00010

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención de la subcarcasa de la transmisión.

(b) Retire el conjunto del embrague unidireccional con el engranaje anular planetario de la subcarcasa de la transmisión.

(a) Retire la corona del planetario del conjunto del embrague unidireccional.

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención de la corona del planetario.

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención de la subcarcasa de la transmisión.

(b) Retire la brida del freno n.º 2, 5 discos del freno n.º 2 y 5 placas del freno n.º 2 de la carcasa de la transmisión.

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención de la subcarcasa de la transmisión.

(b) Retire el subconjunto del muelle de retorno del freno de 1.ª y marcha atrás de la carcasa de la transmisión.

(a) Aplique aire comprimido (392 kPa, 4,0 kgf/cm², 57 psi) al orificio de ATF para retirar el pistón del freno n.º 2 de la carcasa de la transmisión.

(b) Con un destornillador, retire las 2 juntas tóricas del pistón del freno n.º 2.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

(a) Con SST y una prensa, retire el conjunto del engranaje planetario delantero de la carcasa de la transmisión.

SST: 09950-60010

09951-00580

SST: 09950-70010

09951-07100

(a) Con SST y una prensa, retire el engranaje motriz del contraeje y la pista interior del cojinete (lado trasero) de la carcasa de la transmisión.

SST: 09950-60020

09951-00710

SST: 09950-70010

09951-07100

(b) Como se muestra en la ilustración, apriete uniformemente 3 pernos de servicio para obtener una holgura de aproximadamente 20,0 mm (0,787 in.) entre el engranaje motriz del contraeje y la pista interior del cojinete (lado delantero).

(c) Con SST, retire la pista interior del cojinete (lado delantero) del engranaje motriz del contraeje.

SST: 09950-00020

SST: 09950-00030

SST: 09950-60020

09951-00710

(a) Con un destornillador, retire el anillo de retención de la subcarcasa de la transmisión.

(b) Retire el muelle de retorno del pistón del freno de la carcasa de la transmisión.

(a) Retire el perno, la tapa y el subconjunto del muelle de retención manual de la carcasa de la transmisión.

(a) Retire el subconjunto de la varilla del bloqueo de estacionamiento del subconjunto del eje de la palanca de válvula manual.

SUGERENCIA:

Alinee los salientes con las muescas del subconjunto del eje de la palanca de válvula manual para retirar el subconjunto de la varilla del bloqueo de estacionamiento.

(a) Con unos alicates de punta fina, retire el muelle de retención del eje de la palanca de válvula manual del subconjunto del eje de la palanca de válvula manual.

(b) Retire el subconjunto del eje de la palanca de válvula manual de la carcasa de la transmisión.

(a) Con un destornillador, retire el retén de aceite del eje de la palanca de válvula manual de la carcasa de la transmisión.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.