Circuito del interruptor de detección de desbloqueo de puerta
La ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) detecta el estado del interruptor de detección de desbloqueo de puerta.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
LEER VALORES CON TECHSTREAM
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.
(e) Lea la pantalla del Techstream.
Carrocería principalPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de posición de bloqueo de la puerta del conductor |
Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del conductor / ON u OFF |
ON: Puerta del conductor desbloqueada OFF: Puerta del conductor bloqueada |
- |
P-Door Lock Pos SW |
Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del acompañante delantero / ON u OFF |
ON: Puerta del acompañante delantero desbloqueada OFF: Lado del pasajero delantero bloqueado |
- |
Interruptor posición cerradura puerta trasera izquierda |
Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera IZQ. o DER. / ON u OFF |
ON: puerta trasera izquierda o derecha desbloqueada OFF: puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas |
- |
Interruptor posición cerradura puerta trasera derecha |
Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera IZQ. o DER. / ON u OFF |
ON: puerta trasera izquierda o derecha desbloqueada OFF: puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas |
- |
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
El interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del lado del conductor no funciona |
B |
El interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del pasajero delantero no funciona |
C |
El interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda no funciona |
D |
El interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha no funciona |
E |
| A | .gif) | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| C | | PASE AL PASO 4 |
| D | | IR AL PASO 6 |
| E | | IR AL PASO 8 |
|
.gif)
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA IZQ.
(a) Desmonte el conjunto de la cerradura de la puerta delantera izquierda (Consulte la página |
 |
.gif)
).(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
7 - 8 |
Bloqueado |
10 kΩ o más |
7 - 8 |
Desbloqueado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de la cerradura de la puerta delantera, lado izquierdo) |
*2 |
Desbloquear |
*3 |
Bloquear |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA - CERRADURA DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA)
(a) Desconecte el conector I7 de la cerradura de puerta delantera izquierda.
(b) Desconecte el conector D50 de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor).
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador (Símbolos) | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
I7-8 - D50-9 (LSWD) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
I7-8 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
I7-7 - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cerradura de puerta delantera izquierda) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA
(a) Retire la cerradura de puerta delantera derecha (Consulte la página |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
7 - 8 |
Bloqueado |
10 kΩ o más |
7 - 8 |
Desbloqueado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de la cerradura de la puerta delantera, lado derecho) |
*2 |
Desbloquear |
*3 |
Bloquear |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA - CERRADURA DE PUERTA DELANTERA DERECHA)
(a) Desconecte el conector H7 de la cerradura de puerta delantera derecha.
(b) Desconecte el conector D49 de la ECU de carrocería (conjunto de caja de empalmes del lado del conductor).
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador (Símbolos) | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
H7-7 - D49-27 (LSWP) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
H7-7 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
H7-8 - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cerradura de puerta delantera derecha) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
(a) Retire la cerradura de puerta trasera izquierda (Consulte la página |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
6 - 9 |
Bloqueado |
10 kΩ o más |
6 - 9 |
Desbloqueado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de la cerradura de la puerta trasera izquierda) |
*2 |
Bloquear |
*3 |
Desbloquear |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA - CERRADURA DE PUERTA TRASERA IZQUIERDA)
(a) Desconecte el conector K3 de la cerradura de puerta trasera izquierda. |
 |
(b) Desconecte el conector 2O de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor).
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador (Símbolos) | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
K3-6 - 2O-5 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
K3-6 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
K3-9 - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cerradura de puerta trasera izquierda) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA
(a) Retire la cerradura de puerta trasera derecha (Consulte la página |
 |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
6 - 9 |
Bloqueado |
10 kΩ o más |
6 - 9 |
Desbloqueado |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de la cerradura de la puerta trasera derecha) |
*2 |
Bloquear |
*3 |
Desbloquear |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA |
|
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA - CERRADURA DE PUERTA TRASERA DERECHA)
(a) Desconecte el conector J3 de la cerradura de puerta trasera derecha. |
 |
(b) Desconecte el conector 2F de la ECU principal de carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor).
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del probador (Símbolos) | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
J3-6 - 2F-5 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
J3-6 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
J3-9 - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cerradura de puerta trasera derecha) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor)) |
| OK | | REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.