Toyota Venza: Terminales de la ECU

TERMINALES DE LA ECU

1. COMPROBAR LA ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (CONJUNTO DE CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Desconecte los conectores 2A y 2F de la ECU de carrocería principal (conjunto de caja de empalmes del lado del conductor).

(b) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar

Símbolos	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
2A-1 - Masa de carrocería	B - Masa de carrocería	Alimentación de la batería	Siempre	11 a 14 V

Resistencia estándar

Símbolos	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
2F-16 - Masa de carrocería	W-B - Masa de carrocería	Masa (tierra)	Siempre	Menos de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, puede haber un fallo en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar los conectores 2A y 2F de la ECU de carrocería principal (conjunto de caja de empalmes del lado del conductor).

(d) Mida el voltaje y compruebe la presencia de pulsos según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar

Símbolos	Color del cable	Descripción del terminal	Condición	Condición especificada
2F-5 (LSR) - Masa de carrocería	Y - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda o derecha	Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas	Generación de pulsos
2F-5 (LSR) - Masa de carrocería	Y - Masa de carrocería		Puerta trasera IZQ. o DER. desbloqueada	Menos de 1 V
2K-9 (ILE)*1 - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería	Salida de accionamiento de iluminación del amplificador de la llave de transpondedor	Iluminación encendida	Menos de 1 V
2K-9 (ILE)*1 - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería		Iluminación apagada	11 a 14 V
2O-5 (LSR) - Masa de carrocería	BR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda o derecha	Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas	Generación de pulsos
2O-5 (LSR) - Masa de carrocería	BR - Masa de carrocería		Puerta trasera IZQ. o DER. desbloqueada	Menos de 1 V
2O-19 (LCTY) - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera LH	Puerta trasera izquierda abierta	Menos de 1 V
2O-19 (LCTY) - Masa de carrocería	R - Masa de carrocería		Puerta trasera izquierda cerrada	Generación de pulsos
2R-5 (ILE) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Salida de accionamiento de las luces interiores	Luces interiores encendidas	Menos de 1 V
2R-5 (ILE) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Salida de accionamiento de las luces interiores	Luces interiores apagadas	11 a 14 V
2R-7 (DOMR) - Masa de carrocería	W - Masa de carrocería	Salida de accionamiento del relé DOME CUT	Relé DOME CUT apagado	Menos de 1 V
2R-7 (DOMR) - Masa de carrocería	W - Masa de carrocería	Salida de accionamiento del relé DOME CUT	Relé DOME CUT encendido	11 a 14 V
D49-7 (RCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera RH	Puerta trasera derecha abierta	Menos de 1 V
D49-7 (RCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería		Puerta trasera derecha cerrada	Generación de pulsos
D49-21 (PCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de luz de cortesía de la puerta del pasajero delantero	Puerta del pasajero delantero abierta	Menos de 1 V
D49-21 (PCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería		Puerta del pasajero delantero cerrada	Generación de pulsos
D49-25 (BCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera abierta	Menos de 1 V
D49-25 (BCTY) - Masa de carrocería	GR - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de cortesía de la puerta trasera	Puerta trasera cerrada	Generación de pulsos
D49-27 (LSWP) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del pasajero delantero	Puerta del pasajero delantero bloqueada	Generación de pulsos
D49-27 (LSWP) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería		Puerta delantera del pasajero desbloqueada	Menos de 1 V
D50-9 (LSWD) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta del conductor	Puerta del conductor bloqueada	Generación de pulsos
D50-9 (LSWD) - Masa de carrocería	P - Masa de carrocería		Puerta del conductor desbloqueada	Menos de 1 V
D50-24 (DCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería	Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del conductor	Puerta del conductor abierta	Menos de 1 V
D50-24 (DCTY) - Masa de carrocería	V - Masa de carrocería		Puerta del conductor cerrada	Generación de pulsos

Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU de la carrocería principal (conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor) tenga una avería.

*1: sin sistema Smart Key

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