Volkswagen Golf Test
Tren de rodaje, ejes, dirección

Comprobación de la junta homocinética interior

En este manual: Tren de rodaje, ejes, dirección
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Desmontaje

La junta debe desmontarse al realizar los siguientes trabajos:

Sustitución de la grasa si está muy contaminada

Comprobación del desgaste de las superficies de rodadura

Comprobación del desgaste de las bolas
  • Incline el cubo de bolas y la jaula de bolas.
  • Extraiga el cuerpo de la junta a presión en el sentido de la flecha.
  • Extraiga las bolas de la jaula a presión.
Nota

El cubo de bolas y el cuerpo de la junta forman un conjunto. No los intercambie.
Checking inner constant velocity joint
  • Saque el cubo de bolas de la jaula de bolas por la pista de bolas -flechas-.
  • Compruebe el cuerpo de la junta, el cubo, la jaula y las bolas por si presentan picaduras y huellas de agarrotamiento.
Una holgura circunferencial excesiva en la junta se nota con los golpes al cambiar la carga. En este caso, la junta debe sustituirse. El pulido y las huellas de desgaste de las bolas no son motivo para sustituir la junta.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Checking inner constant velocity joint
  • Introduzca el cubo en la jaula a través de los dos chaflanes. El cubo puede montarse en cualquier posición. Presione las bolas dentro de la jaula.
El cubo de bolas tiene dos distancias diferentes entre las pistas de bolas: una más pequeña y otra más grande.
  • Introduzca el cubo con la jaula y las bolas en ángulo recto respecto al cuerpo de la junta.
Checking inner constant velocity joint
Al introducirlo, asegúrese de que la separación amplia -a- del cuerpo de la junta quede alineada con la separación estrecha -b- del cubo una vez inclinado. El chaflán del diámetro interior del cubo de bolas (estrías) debe quedar orientado hacia el diámetro grande del cuerpo de la junta.
  • Preste también atención al chaflán del diámetro interior del cubo de bolas. Debe ser visible después de inclinarlo.
Checking inner constant velocity joint
  • Incline el cubo dentro del cuerpo de la junta; al mismo tiempo, el cubo debe salir de la jaula -flechas- lo suficiente para que las bolas encajen en las pistas de bolas.
Checking inner constant velocity joint
  • Introduzca el cubo con las bolas inclinándolo mediante una presión firme sobre la jaula -flecha-.

Comprobación del funcionamiento de la junta homocinética

La junta homocinética está correctamente montada si el cubo de bolas puede moverse a mano hacia atrás y hacia delante en todo su recorrido de movimiento axial.
Checking inner constant velocity joint

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.