Desmontaje y montaje del semieje, junta de tres rodillos AAR3300i insertada

Atención Al desmontar y montar los semiejes, no dejarlos colgando ni apoyados contra las juntas por una flexión excesiva.

Desmontaje

• Retirar el tornillo del árbol de transmisión → Capítulo.

Atención Los rodamientos de rueda no deben soportar carga después de aflojar el tornillo que fija el árbol de transmisión al cubo de rueda. Si los rodamientos de rueda soportan el peso del vehículo, se dañarán. Esto reduce la vida útil del rodamiento de rueda. No se permite aflojar el tornillo del árbol de transmisión más de 90° si el vehículo está apoyado sobre sus ruedas. No intente mover el vehículo sin los árboles de transmisión montados, ya que esto dañaría el rodamiento de rueda. Si aun así es necesario mover el vehículo, cumpla lo siguiente: Monte una junta homocinética exterior en lugar del semieje. Apriete la articulación exterior a 120 N·m.

• Afloje los tornillos de las ruedas.
• Eleve el vehículo.
• Retire la rueda.
• Si está montado, desmontar el aislamiento acústico → Trabajos generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.

• Afloje la tuerca -1- de la bieleta -3-.
• Extraiga la bieleta -3- de la barra estabilizadora -2-.

Vehículos con sensor de nivel del vehículo

• Desenroscar la tuerca -1-.
• Extraiga el soporte -2- del sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78- y/o del sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289-, según corresponda, del brazo de suspensión -3-

Continuación para todos los vehículos

• Retire las tuercas -flechas-.
• Extraiga la carcasa del cojinete de rueda con la articulación esférica del brazo de suspensión.
• Extraer el semieje del cubo de rueda y sujetarlo a la carrocería.

Antes de utilizar la herramienta de prensado -T10520-, asegúrese de que la pieza de empuje -1- esté instalada.

Con la herramienta de prensado -T10520-:

• Para poder extraer el árbol de transmisión -3-, fije la herramienta de prensado -T10520--1- al buje de rueda con 3 tornillos de rueda -2-.

• Es imprescindible seguir la secuencia especificada.

Nota

• Introducir la cuña -T10161- -1- entre la caja de cambios y la junta de tres rodillos.
• Extraer la junta interior de la caja de cambios golpeando la cuña -T10161- con un martillo de goma.
• Desmontar el semieje.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

• Colocar el nuevo anillo de retención en la ranura del pivote de la junta.
• Engranar las estrías interiores y exteriores de la carcasa de la junta y de la caja de cambios.
• Introducir el semieje en la carcasa de la junta a mano hasta el tope.
• Empujar la carcasa de la junta contra la caja de cambios con un «golpe firme».

Precaución No utilizar nunca martillo ni otras herramientas de golpe.

• Comprobar que el semieje está bien asentado en la caja de cambios tirando de la carcasa de la junta contra la resistencia del anillo de retención.

Atención Para esta comprobación, tirar solo de la carcasa de la junta y no del semieje.

• Guiar la junta exterior por las estrías del cubo de rueda hasta donde sea posible.
• Montar la protección acústica inferior → Reparaciones de carrocería, exterior; Grupo de reparación 66.

• Atornillar la mangueta al brazo de suspensión -flechas-.

Nota

Asegurarse de que los fuelles no estén dañados ni retorcidos.

Nota

La palanca del sensor de nivel del vehículo debe apuntar hacia el exterior del vehículo.

• En vehículos con sensor de nivel del vehículo, realice los ajustes básicos de la electrónica de los amortiguadores de rueda → Tester de diagnosis del vehículo.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general del montaje: árbol de transmisión»

→ Capítulo «Aflojar y apretar las uniones roscadas del semieje»

→ Capítulo «Vista general de montaje - sensores de nivel del vehículo delanteros»

→ Capítulo „Vista general de montaje - bastidor auxiliar“

→ Capítulo «Vista general del montaje: brazo de suspensión inferior, articulación esférica»

→ Capítulo „Pares de apriete de los tornillos de rueda“

Tornillos del aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.