Mecanismo de desembrague (caja de cambios tipo 084)

PROCEDIMIENTO

Mecanismo de desembrague: a – caja de cambios tipo 084 1 – carcasa del embrague; 2 – casquillo guía; 3 – perno; 4 – cojinete de desembrague; 5 – abrazadera de fijación; 6 – muelle de retención; 7 – casquillo pequeño; 8 – eje de la palanca de desembrague; 9 – casquillo grande; 10 – muelle; 11 – anillo de retención; 12 – palanca del cojinete de desembrague; 13 – casquillo interior; 14 – casquillo exterior; 15 – anillo de estanqueidad; А – saliente; В – ranura

Mecanismo de desembrague: б – caja de cambios tipo 085 1 – carcasa del embrague; 2 – casquillo guía; 3 – perno; 4 – cojinete de desembrague; 5 – abrazadera de fijación; 6 – muelle de retención; 7 – casquillo pequeño; 8 – eje de la palanca de desembrague; 9 – casquillo grande; 10 – muelle; 11 – anillo de retención; 12 – palanca del cojinete de desembrague; 13 – casquillo interior; 14 – casquillo exterior; 15 – anillo de estanqueidad; А – saliente; В – ranura

Accionamiento del desembrague (caja de cambios tipo 084) 1 – palanca de desembrague; 2 – funda del cable de accionamiento del embrague; 3 – terminal; 4 – arandela dentada; 5 – anillo de estanqueidad; 6 – tope del recorrido del pedal; 7 – eje del pedal de embrague; 8 – casquillo; 9 – tubo del pedal de embrague; 10 – anillo de retención; 11 – pedal de embrague; 12 – cable de accionamiento del embrague; 13 – panel del tablero delantero; 14 – soporte; 15 – casquillo; 16 – carcasa de la caja de cambios; 17 – contratuerca; 18 – tuerca de ajuste; 19 – terminal roscado del cable; 20 – muelle de retorno

Desmontaje PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. Desmontar la caja de cambios (ver subsección 5.1). 2. Retirar el muelle de retorno 20 (ver ilustración Accionamiento del desembrague (caja de cambios tipo 084)) de la palanca 1. 3. Girar el eje 8 de la palanca (ver ilustración Mecanismo de desembrague: a – caja de cambios tipo 084), situado en la carcasa 1 del embrague, de modo que el cojinete de desembrague 4 avance hacia arriba por el casquillo guía 2. 4. Retirar los dos muelles de retención 6. 5. Desmontar el cojinete de desembrague 4. 6. Extraer las abrazaderas de fijación 5 del cojinete de desembrague 4. 7. Desenroscar los pernos 3 y retirar el casquillo guía 2. En modelos con caja de cambios tipo 084 8. Extraer a presión el casquillo grande 9. 9. Extraer el eje 8 de la palanca de desembrague. 10. Extraer a presión el casquillo pequeño 7 (si es necesario sustituirlo). En modelos con caja de cambios tipo 085 Advertencia La palanca de desembrague de la caja de cambios tipo 085 tiene un diseño diferente. 11. Retirar los anillos de retención 11 (ver ilustración Mecanismo de desembrague: б – caja de cambios tipo 085). 12. Extraer el eje 8 de la palanca de desembrague de la carcasa 1 del embrague, retirando al mismo tiempo la palanca 12 del cojinete de desembrague y el anillo de estanqueidad 15. 13. Extraer a presión los casquillos interior 13 y exterior 14 (si es necesario sustituirlos). Instalación Advertencia Está prohibido lavar el cojinete de desembrague, para no eliminar la grasa del mismo.

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. La instalación del mecanismo de desembrague se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente. 2. Comprobar el cojinete de desembrague girándolo. Si el cojinete se atasca, hace ruido o presenta holgura entre los anillos, debe sustituirse. 3. Comprobar el desgaste de todos los casquillos. 4. Lubricar con grasa de grafito la superficie del cojinete de desembrague 4 y del casquillo guía 2. 5. Introducir a presión el casquillo 7 al ras con el alojamiento de la carcasa 1 del embrague. 6. Introducir el saliente А del casquillo 9 en la ranura В del casquillo de la carcasa 1 del embrague al presionar el casquillo 9. 7. Introducir a presión los casquillos interior 13 y exterior 14 para la caja de cambios tipo 085 al ras con los alojamientos de la carcasa 1 del embrague.