Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Compresor del climatizador con embrague electromagnético

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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El compresor del climatizador es accionado por una correa trapezoidal desde el motor.

El compresor del climatizador lleva montado un embrague electromagnético. Cuando el climatizador se conecta, transmite el accionamiento mecánico entre la polea de la correa trapezoidal y el eje de accionamiento del compresor del climatizador. La polea de la correa trapezoidal del compresor del climatizador incorpora un elemento fusible. En caso de agarrotamiento del compresor del climatizador, este elemento desconecta el embrague electromagnético y protege la transmisión por correa trapezoidal contra sobrecarga. El compresor del climatizador aspira el gas refrigerante del evaporador, lo comprime y lo envía al condensador.Nota El compresor del climatizador contiene aceite refrigerante, que es miscible con el refrigerante R134a a cualquier temperatura. La placa de características del fabricante indica el refrigerante para el que es apto el compresor del climatizador. Una válvula regula la presión en el lado de baja presión dentro del margen especificado (curva de regulación). Para que el compresor del climatizador no sufra daños cuando el circuito del refrigerante está vacío, el embrague electromagnético se desconecta y la válvula reguladora del compresor del climatizador -N280- deja de activarse (el compresor del climatizador gira en vacío con el motor en marcha).
Air conditioning system compressor with magnetic clutch

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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.