Volkswagen Golf Test
Sistema de climatización con refrigerante R134a

Restrictor

En este manual: Sistema de climatización con refrigerante R134a
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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El restrictor crea una estrangulación. Esta estrangulación limita el caudal, separando los lados de alta presión y de baja presión del circuito refrigerante. Aguas arriba del restrictor, el refrigerante está caliente debido a la alta presión. Aguas abajo del restrictor, el refrigerante está frío debido a la baja presión. Aguas arriba de la estrangulación hay un filtro para retener la suciedad, y aguas abajo de la estrangulación hay un filtro para atomizar el refrigerante antes de que entre en el evaporador.Nota

La flecha -A- del restrictor indica hacia el evaporador.

Sustitúyalo cada vez que se abra el circuito refrigerante.

Tenga en cuenta las distintas versiones.

→ Gr. rep. 87

→ Catálogo de piezas
Restrictor

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.