Desmontaje y montaje del interruptor de luz de freno, vehículos RHD
En este manual: Sistema de frenos
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Desmontaje
Vehículo con motor diésel:
Desmonte la tapa del compartimento del motor → Reparación; Gr. rep. 10.
El sistema de combustible está presurizado. Riesgo de lesiones por combustible que puede salir a presión. Use protección ocular. Use guantes de protección. Libere la presión: coloque un paño limpio alrededor de la conexión y abra la conexión con cuidado.
Libere y desconecte las tuberías de alimentación de combustible -1- y -2-.
Separe los conectores enchufables → Gr. rep. 20.
Desenganche las tuberías de combustible -1- y -2- del soporte -flecha- del depósito de expansión del refrigerante -3-.
Retire los tornillos de fijación -2-.
Desenroscar la tuerca -1-.
Abra el soporte -flecha- y desenganche las tuberías de combustible -1-.
A continuación, coloque el filtro de combustible a un lado.
Soltar el conector eléctrico -1- y desconectarlo.
Libere los enganches con un destornillador -flecha-.
Coloque el depósito de expansión del refrigerante sobre el motor.
Retire la cubierta superior de la correa dentada → Gr. rep. 15.
Libere el conector -1- y extraiga el interruptor de luz de freno -F-2-.
Retirar el tornillo -flecha-.
Desenrosque el interruptor de luz de freno -F- del cilindro maestro de freno.
Instalación
Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Asegúrese de que el interruptor de luz de freno -F-1- asiente correctamente en el borde -flecha- del cilindro maestro de freno.
Pares de apriete especificados
→ Capítulo «Vista general del conjunto - servofreno/cilindro maestro de freno, vehículos RHD»
Cubierta de la correa dentada → Gr. rep. 15
Filtro de combustible → Gr. rep. 20
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
