Rimozione e installazione dell'interruttore luce freno, veicoli con guida a destra
In questo manuale: Sistema frenante
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Rimozione
Veicolo con motore diesel:
Rimuovere il pannello di copertura del motore → Gr. rip. 10.
Il sistema di alimentazione del carburante è in pressione. Pericolo di lesioni dovute alla fuoriuscita di carburante. Indossare una protezione per gli occhi. Indossare guanti protettivi. Scaricare la pressione: avvolgere un panno pulito attorno al raccordo e aprire con cautela il raccordo.
Rilasciare e staccare le tubazioni di alimentazione del carburante -1- e -2-.
Scollegare i connettori a innesto → Gr. rip. 20.
Sganciare le tubazioni del carburante -1- e -2- dal fermo -freccia- sul serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento -3-.
Rimuovere i bulloni di fissaggio -2-.
Svitare il dado -1-.
Aprire il fermo -freccia- e sganciare le tubazioni del carburante -1-.
Quindi appoggiare di lato il filtro del carburante.
Sbloccare il connettore elettrico -1- ed sfilarlo.
Sbloccare i fermi con un cacciavite -freccia-.
Appoggiare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento sul motore.
Rimuovere la protezione superiore della cinghia dentata → Gr. rip. 15.
Sbloccare il connettore -1- ed estrarre l'interruttore luce freno -F--2-.
Rimuovere il bullone -freccia-.
Svitare l'interruttore luce freno -F- dalla pompa freno principale.
Installazione
Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:
Verificare che l'interruttore luce freno -F--1- sia inserito correttamente sul bordo -freccia- della pompa freno principale.
Coppie di serraggio specificate
→ Capitolo «Panoramica del gruppo - servofreno/pompa freno principale, veicoli con guida a destra»
Protezione della cinghia dentata → Gr. rip. 15
Filtro del carburante → Gr. rip. 20
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