Vista general del montaje: servofreno/cilindro principal de freno, vehículos con volante a la izquierda

Nota Utilice únicamente líquido de frenos nuevo conforme a la norma VW (VW 501 14).

1 -	Tuerca hexagonal autoblocante

Sustituir siempre después de desmontar

Orden de apriete → Fig.

25 N·m

2 -	Grupo de pedales con soporte de fijación

3 -	Tabique de la cámara del plenum

4 -	Tuerca hexagonal autoblocante

Sustituir siempre después de desmontar

23 N·m

5 -	Cilindro maestro de freno

No se puede reparar. En caso de avería, sustituir como conjunto completo.

Desmontaje y montaje → Capítulo

6 -	Interruptor de luz de freno -F-

Desmontaje y montaje → Capítulo

7 -

Perno

8 N·m

8 -	Tubería de freno

Desde el circuito del pistón secundario del cilindro maestro de freno hasta la unidad hidráulica.

14 N·m

9 -	Tubería de freno

Desde el circuito del pistón primario del cilindro maestro de freno hasta la unidad hidráulica.

14 N·m

10 -	Tapón de sellado

Humedezca con líquido de frenos y presione para introducir en el depósito de líquido de frenos.

11 -	Contacto de aviso del nivel de líquido de frenos --F34--

12 -	Depósito del líquido de frenos

Tornillo de fijación, 8 N·m

13 -	Manguera de vacío

Con válvula antirretorno

Montar en el servofreno

En algunos vehículos con motor de gasolina, el transmisor de vacío -G608- está instalado en el servofreno → Capítulo

14 -

Tapa

15 -

Sello

Manguera de vacío para el servofreno

16 -	Anillo de sellado

Entre el cilindro principal de freno y el servofreno

17 -	Servofreno

Comprobación de funcionamiento:

• Con el motor apagado, pise el pedal de freno firmemente varias veces (para eliminar el vacío de la unidad).
• A continuación, pise el pedal de freno y manténgalo pisado con una presión media mientras arranca el motor. Si el servofreno funciona correctamente, se notará que el pedal de freno baja cuando el servofreno entra en acción.

Sustituir completamente en caso de avería (antes de hacerlo, compruebe el sistema de vacío del servofreno) → Capítulo

Desmontaje y montaje → Capítulo

18 -

Sello

Sustituir

Pegado (solo cuando se montó originalmente en fábrica)

La unión pegada entre el servofreno y el tabique del compartimento del motor no tiene que sustituirse

Orden de apriete: