Desmontaje y montaje del cilindro maestro de freno, vehículos con volante a la derecha

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-

Llave dinamométrica -V.A.G 1410-

Inserto de herramienta (11 mm) -V.A.G 1331/2-

Equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-

Juego de reparación de tapones de cierre -1H0 698 311 A-

Soplador de aire caliente, p. ej. soplador de aire caliente -VAS 1978/14A-

Ubicación:

Asegúrese de no doblar las tuberías de freno en la zona del cilindro maestro de freno.

• Observe las medidas de seguridad al trabajar en el sistema de alta tensión → Capítulo.
• Observe la clasificación de riesgo del sistema de alta tensión → Accionamiento eléctrico; Grupo de reparación 00.
• Desconecte la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep.27.
• Desmonte la cubierta del motor → Grupo de rep. 10.

• Desconecte las tuberías de combustible -1- y -2- y apártelas. Separe los conectores enchufables → Grupo de rep. 20.

Vehículo con protector térmico:

• Retire el tornillo -1-.
• Retire el protector térmico -2- en la parte superior del depósito de líquido de frenos -3- -flechas-.

Continuación para todos los modelos:

• Coloque suficientes paños sin pelusa en la zona del motor, el subchasis y la caja de cambios.

• Suelte y desconecte el conector -2- del contacto de aviso del nivel de líquido de frenos -F34- en el depósito de líquido de frenos -1-.
• Extraiga todo el líquido de frenos posible del depósito del líquido de frenos utilizando el equipo de llenado y purga de frenos -VAS 5234-.

• Marque las tuberías de freno -A- y -B- en el cilindro maestro de freno.
• Desenrosque las tuberías de freno -A- y -B- del cilindro maestro de freno.
• Selle inmediatamente las tuberías de freno y las conexiones abiertas con tapones de cierre del juego de reparación -1H0 698 311 A- o con tapones adecuados del juego de tapones de motor -VAS 6122-.

• Retire los tornillos -flechas-.
• Desmonte el cilindro maestro de freno -1- del servofreno.

Montaje:

Monte en orden inverso. Tenga en cuenta los siguientes puntos:

• Al montar el cilindro maestro de freno con el servofreno, asegúrese de que la varilla de empuje esté correctamente colocada en el cilindro maestro de freno.
• Al unir el cilindro maestro de freno con el servofreno, asegúrese de que el sello esté correctamente asentado.
• Purgue el sistema de frenos → Capítulo.
• Purgue posteriormente el sistema de frenos → Capítulo.
• Realice el ajuste básico del servofreno electromecánico → Tester de diagnosis del vehículo.

Pares de apriete especificados

→ Calefacción, sistema de climatización; Grupo de rep. 87.

→ Gr. rep. 87

→ Grupo de rep. 93

→ Grupo de rep. 93