Spurstange

Ausbau ARBEITSABLAUF 1. Massekabel von der Batterie-Minuspol-Klemme abklemmen. 2. Unterlegkeile unter die Hinterräder legen. 3. Radbolzen lockern. 4. Fahrzeugvorderseite anheben und auf Stützen absetzen. 5. Räder abnehmen. 6. Länge des Gewindes des äußeren Kugelgelenks 15 messen, das unter der Mutter 1 herausragt, und notieren (siehe Abb. Lenkgetriebe). 7. Mutter 1 des äußeren Kugelgelenks 15 lösen. 8. Äußeres Kugelgelenk 15 der Spurstange austreiben. 9. Schelle 5 vom Faltenbalg 6 abnehmen. 10. Faltenbalg 6 vom Flansch 24 des Lenkgetriebegehäuses abziehen und verschieben. 11. Gegenmutter 7 lösen und die Position der Stirnfläche des inneren Gelenks 4 auf dem Gewinde der Zahnstange 8 mit Farbe markieren. 12. Inneres Kugelgelenk 4 herausschrauben und Spurstange 2 bzw. 13 abnehmen. 13. Faltenbalg 6 und Schelle 5 von der Spurstange abnehmen. Einbau Achtung Beschädigte Spurstangen dürfen nicht instand gesetzt werden und müssen ersetzt werden. ARBEITSABLAUF 1. Länge der rechten Spurstange 13 mit dem Spurstangenkopf 16 einstellen, dabei Gegenmutter 14 lösen. Länge der rechten Spurstange 13 muss 379 mm betragen (381 mm bei Automatikgetriebe). Gegenmutter 14 mit 35 N·m anziehen. 2. Die werkseitig montierte linke Spurstange ist nicht einstellbar. Beim Austausch wird eine einstellbare Spurstange eingebaut, deren Länge an die der alten, nicht einstellbaren Spurstange angepasst werden muss. 3. Gegenmutter der neuen Spurstange mit 35 N·m anziehen. 4. Zahnstange so einstellen, dass beide Enden gleich weit aus dem Gehäuse herausragen. 5. Faltenbalg 6 sorgfältig prüfen und bei dem geringsten Schaden ersetzen. 6. Neue Schelle 5 und neuen Faltenbalg 6 auf die Spurstange aufsetzen. 7. Inneres Kugelgelenk 4 bis zur zuvor auf dem Gewinde der Zahnstange 8 angebrachten Markierung oder auf das Maß a = 70,5 mm eindrehen (siehe Abb. Lenkgetriebe). 8. Gegenmutter mit 35 N·m anziehen. 9. Äußeres Kugelgelenk 15 in den Achsschenkel einpressen.

Achtung Bei jedem Einbau der Spurstange ist eine neue Mutter 1 des äußeren Kugelgelenks zu verwenden. 10. Mutter 1 auf die zuvor gemessene Länge aufdrehen und mit 35 N·m anziehen. 11. Faltenbalg 6 auf den Flansch 24 des Lenkgetriebegehäuses aufsetzen und das andere Ende auf den Schlitz der Gummibuchse 3 schieben. 12. Schelle 5 auf dem Faltenbalg 6 anbringen. 13. Spur der Vorderräder einstellen (siehe Unterabschnitt 9.1.7).