Funcionamiento del teléfono celular y de la radio bidireccional

Información general

Los teléfonos celulares y los radios bidireccionales no se pueden utilizar dentro del vehículo sin una antena externa independiente

• Los mandos a distancia por radio (por ejemplo, el mando de la puerta del garaje) y las unidades inalámbricas (por ejemplo, un teclado o un ratón de PC) solo pueden usarse en el vehículo si la potencia de transmisión es de 100 mW como máximo.
• La instalación de "unidades con marca e" solo está permitida (solo en Europa).
• Los teléfonos celulares u otras unidades bidireccionales de instalación posterior (equipos comerciales) deben llevar la "marca CE" (solo en Europa).
• Siga las instrucciones de funcionamiento e instalación proporcionadas por el fabricante de los teléfonos celulares, los dispositivos de radio y las antenas.
• El dispositivo solo puede alcanzar su alcance de funcionamiento con una antena exterior.
• Cuando los sistemas de telefonía y radio bidireccional se instalan correctamente, no existe peligro para los sistemas de seguridad, como ABS o airbags. No obstante, se requiere que sus instalaciones no hayan causado interferencias. Se debe evitar el cableado paralelo a dichos sistemas.
• Se pueden generar campos electromagnéticos excesivamente altos si se utilizan teléfonos celulares y radios bidireccionales, con o sin una antena exterior instalada incorrectamente.

En tal caso, no se puede descartar el daño a la salud ni las interferencias con la electrónica del vehículo.

Requisitos para la instalación y el funcionamiento de radios/teléfonos con una potencia de transmisión superior a 10 vatios para los servicios de radio indicados en la tabla:

• La potencia de transmisión en la base de la antena (véanse las designaciones del fabricante) no debe superar los valores máximos respectivos.
• No utilice ubicaciones de antena distintas de las indicadas en la tabla.

Tabla de potencia de transmisión y ubicaciones de la antena.

Trabajos de montaje, realización de

Información general

Desconecte las baterías antes de comenzar.

Utilice el esquema eléctrico correspondiente. Consulte → Esquemas eléctricos, localización de averías y ubicación de componentes.

Desmontaje y montaje de los paneles de revestimiento. Consulte el manual de reparación de carrocería interior o el manual de reparación de carrocería exterior.

Respete las instrucciones de funcionamiento e instalación del fabricante para teléfonos celulares, radios bidireccionales y antenas.

Fije los mazos de cables con bridas. Los acoplamientos de los conectores están rodeados de espuma para evitar vibraciones y ruidos.

Potencia del transmisor y posibles ubicaciones de los componentes

Volkswagen permite la instalación y el funcionamiento de equipos de radio, siempre que no se supere la potencia de transmisión en la base de la antena indicada en la tabla. Para conocer las ubicaciones prescritas de las antenas, consulte la tabla.

Deben respetarse los límites establecidos en VDE 0848 Parte 2 (intensidad de campo máxima permitida para proteger a las personas), incluso, si fuera necesario, reduciendo la potencia de transmisión.

Alimentación eléctrica

Al instalar posteriormente una radio, la batería se utiliza para conectar los cables positivo y negativo.

El mazo de cables debe fabricarse adicionalmente:

• Alimentación de tensión, lado positivo, mediante un cable rojo de 2,5 mm² de sección.
• Alimentación de tensión, lado negativo, mediante un cable marrón de 2,5 mm² de sección.

El cable positivo debe llevar un fusible situado muy cerca de la batería. Fije el panel de fusibles junto a la batería. Ambos cables deben ir protegidos con una manguera aislante.

Realice las conexiones adecuadas en el extremo de la batería.

En el extremo de la unidad, proceda según el manual del propietario.

El mazo de cables adicional debe tenderse por separado del cableado del vehículo, a una distancia mínima de 10 cm.

Nota

• En algunos sistemas telefónicos y unidades de comunicación por radio se necesita un terminal 15 (encendido) adicional. Entonces, se debe conectar un cable negro de 1,5 mm² de sección desde la unidad transmisora/receptora al terminal 15a. Consulte → Esquemas eléctricos, Localización de averías y Ubicación de componentes
• Al instalar, asegúrese de que las conexiones de cableado no se tiendan paralelas al cableado estándar.

Antena y cableado

Utilice un cable apantallado entre el transmisor y la antena. El apantallamiento debe estar conectado a tierra en la unidad y en la antena.

Asegúrese al mismo tiempo de una conexión a masa correcta y continua del cable de la base de la antena con la carrocería del vehículo.

El sistema transmisor solo debe utilizarse cuando esté apantallado para evitar interferencias en el cableado de la antena. Para asegurar que el sistema esté sintonizado y funcione correctamente, se recomienda realizar una comprobación de salida/rendimiento.

Otras instalaciones auxiliares

La instalación de equipos electrónicos adicionales, como equipos de oficina (por ejemplo, televisores o máquinas de fax) o electrodomésticos (por ejemplo, un refrigerador), solo está permitida si los dispositivos llevan el símbolo CE o e (solo Europa).

La alimentación debe proceder de un mazo de cables independiente provisto de fusible.

Vista general: batería, unidad transmisora y receptora, fusible y mazo de cables

1. 1
   Conexión positiva

   • Cable rojo con conexión adecuada
2. 2
   Al terminal 15a

   • Conexión al terminal 15a.
   • Asegúrese de que el cable esté protegido por fusible
   • Fusible máx. 15 A
3. 3
   Masa de la antena

   • Asegure una conexión a masa correcta con la carrocería
   • La ubicación de la antena debe tratarse con una protección anticorrosiva adecuada
4. 4
   Antena del transceptor

   • Ubicación de los componentes: véase la tabla.
5. 5
   Cable de antena apantallado

   • Cable con conector coaxial
6. 6
   Transceptor de teléfono o de radio bidireccional
7. 7
   Mazo de cables

   • Alimentación de tensión, lado positivo, mediante un cable rojo de 2,5 mm² de sección.
   • Alimentación de tensión, lado negativo, mediante un cable marrón de 2,5 mm² de sección.
   • Si es necesario, conecte al terminal 15a mediante un cable negro de 1,5 mm² de sección
8. 8
   Panel de fusibles

   • Instalar junto a la batería
9. 9
   Al motor de arranque
10. 10
    Batería

    • Ubicación de la instalación en el compartimento del motor
11. 11
    Cable negativo
12. 12
    Masa de carrocería

Potencia del transmisor y ubicaciones de los componentes de la antena

Tiguan

Nota

La instalación de parachoques ya no está permitida por ley para proteger a los peatones.

Designación	Pmáx./vatios	Ubicaciones de instalación de antena especificadas
Onda corta inferior a 54 MHz	100 (PICO).	Todas las ubicaciones en el techo
Banda de 4 m	20 (ef.).	Todas las ubicaciones (en el exterior del vehículo)
Banda de 2 m	20 (ef.)	Guardabarros delantero / Línea media del techo delantera / Línea media del techo / Línea media del techo trasera
Banda de 2 m	50 (ef.)	Centro del techo / Centro trasero del techo
70 cm	50 (ef.)	Centro delantero del techo / Centro del techo / Centro trasero del techo
23 cm	20 (ef.)	Todas las ubicaciones (en el exterior del vehículo)
TETRA/ TETRAPOL	25 (ef.)	Todas las ubicaciones (en el exterior del vehículo)
Red D GSM 900	20 (PICO)	Todas las ubicaciones (en el exterior del vehículo)
Red E GSM 1800/ GSM 1900/ UMTS	10 (PICO)	Todas las ubicaciones (en el exterior del vehículo)

¹⁾ PICO = potencia máxima de portadora (Peak Envelope Power)

²⁾ ef. = potencia de transmisión efectiva

Nota

• Solo se permiten desviaciones de estas directrices (ubicación de la antena, frecuencia, potencia) en casos aislados especiales, tras una prueba individual realizada en el centro de VW AG en Wolfsburgo.
• EMV = Compatibilidad electromagnética.

Supresión de interferencias

Medidas de supresión de interferencias

Todos los consumidores eléctricos del vehículo están suprimidos individualmente.

Esto incluye todos los sensores, actuadores, todos los motores eléctricos del vehículo y los controladores de las unidades de control que puedan causar interferencias de alta frecuencia.

Para suprimir las interferencias, todos los componentes eléctricos, como condensadores, bobinas y diodos, están integrados en los componentes eléctricos.

Los componentes de supresión de interferencias también están integrados en las carcasas de los conectores de los consumidores eléctricos.

Los cables de masa que antes se empleaban para el apantallamiento ya no se utilizan, porque la supresión de interferencias se realiza ahora lo más cerca posible de la fuente de la interferencia.