Terminología de neumáticos

A continuación se incluye un glosario de términos relacionados con los neumáticos.

The tire suppliers may have additional markings, notes or warnings such as standard load, radial tubeless, etc.

• Placa de información de neumáticos: Placa que muestra las medidas de neumáticos de equipo original (OE), la presión de inflado recomendada y el peso máximo que puede transportar el vehículo.
• Número de identificación del neumático (TIN): Número en el flanco de cada neumático que proporciona información sobre la marca del neumático, la planta de fabricación, la medida del neumático y la fecha de fabricación.
• Presión de inflado: Medida de la cantidad de aire que contiene un neumático.
• Carga estándar: Clase de neumáticos P-metric o Metric diseñados para soportar una carga máxima a 35 psi [37 psi (2,5 bar) para neumáticos Metric]. Aumentar la presión de inflado por encima de este valor no incrementará la capacidad de carga del neumático.
• Carga extra: Clase de neumáticos P-metric o Metric diseñados para soportar una carga máxima mayor a 41 psi [43 psi (2,9 bar) para neumáticos Metric]. Aumentar la presión de inflado por encima de este valor no incrementará la capacidad de carga del neumático.
• KPA: Kilopascal, a metric unit of air pressure.
• PSI: Pounds per square inch, a standard unit of air pressure.
• Pilar B: Elemento estructural en el lateral del vehículo, detrás de la puerta delantera.
• Zona del talón del neumático: Zona del neumático junto a la llanta.
• Flanco del neumático: Zona comprendida entre la zona del talón y la banda de rodadura.
• Huella del neumático: Zona del perímetro del neumático que entra en contacto con la calzada cuando está montado en el vehículo.
• Rim: The metal support (wheel) for a tire or a tire and tube assembly upon which the tire beads are seated.
• Índice de carga máxima: Valor que indica la carga máxima en libras y kilogramos que puede soportar el neumático. Este índice lo establece el fabricante del neumático.
• Presión de inflado máxima admisible: La mayor presión de aire que se debe introducir en el neumático. Este límite lo establece el fabricante del neumático.
• Presión de inflado recomendada para los neumáticos: Presión de inflado establecida por Volvo, basada en el tipo de neumáticos montados en el vehículo en fábrica. Esta información se encuentra en la(s) placa(s) de presión de inflado de los neumáticos situada(s) en el pilar B del lado del conductor y en la tabla de presiones de inflado.
• Neumáticos fríos: Los neumáticos se consideran fríos cuando su temperatura es igual a la del aire circundante (ambiente). Normalmente, esta temperatura se alcanza tras haber estado el vehículo aparcado al menos 3 horas.