Ford Explorer: Внешнее освещение / Диагностика и тестирование — Лампы для прицепов

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Осветительные приборы / Внешнее освещение / Диагностика и тестирование — фонари для прицепов

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров B1449:12 Выход прицепа для парковки/заднего фонаря: короткое замыкание на батарею ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1449:14 Выход прицепа для парковки/заднего фонаря: замыкание цепи на массу или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Для других диагностических кодов неисправностей BCM (DTC) - -
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
ТРМ Б100Э: 2А Видеовход «A»: сигнал застрял в диапазоне
СМ.: Система помощи при парковке (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, диагностика и тестирование).
ТРМ Б10Е8:4Б Реле вторичной батареи «A»: перегрев ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
ТРМ B13:00:11 Видеовыход "A": короткое замыкание на массу
СМ.: Система помощи при парковке (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, диагностика и тестирование).
ТРМ B13:00:12 Видеовыход "A": короткое замыкание на батарею
СМ.: Система помощи при парковке (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, диагностика и тестирование).
ТРМ Б15А9:87 Переключатель видео по запросу: отсутствует сообщение
СМ.: Система помощи при парковке (413-13B Система помощи при парковке — Автомобили с камерой системы помощи при парковке, диагностика и тестирование).
ТРМ B1D08:11 Левый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ТРМ B1D08:12 Левый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на батарею ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ТРМ B1D09:11 Правый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ТРМ B1D09:12 Правый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на аккумулятор ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ТРМ C0052:12 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал А": короткое замыкание на аккумулятор
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0052:14 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал А": короткое замыкание на массу или обрыв
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0053:12 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал B": короткое замыкание на аккумулятор
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0053:14 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал B": короткое замыкание на массу или обрыв
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0054:12 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал C": короткое замыкание на аккумулятор
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0054:14 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал C": короткое замыкание на массу или обрыв
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0055:12 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал D": короткое замыкание на аккумулятор
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ C0055:14 Датчик положения рулевого колеса "Сигнал D": короткое замыкание на массу или обрыв
СМ.: Мигающее освещение, сирена и акустическая система (100-05 Полицейское оборудование, диагностика и тестирование).
ТРМ U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
ТРМ U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
ТРМ U0212:00 Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
ТРМ U0422:00 Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
ТРМ U1000:00 Защита твердотельного драйвера активна - Драйвер отключен: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
ТРМ U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
ТРМ U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту K

Таблицы симптомов

Таблица симптомов: Лампы прицепа

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Возможные источники Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Все фонари прицепа не работают Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Один или несколько стоп-сигналов/поворотников прицепа не работают или постоянно горят Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Стояночные огни прицепа не работают или постоянно включены Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Фонари заднего хода прицепа не работают или горят постоянно Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Зарядка аккумуляторной батареи прицепа не работает/не работает должным образом Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ВСЕ ФОНАРИ ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Соединитель для буксировки прицепа
  • Трейлер концерн

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите соединитель буксирного устройства прицепа на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новый буксирный соединитель прицепа.
A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЦЕПА НА СОЕДИНЕНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключение: Трейлер.
  • Отсоедините: отрицательный кабель аккумулятора.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Для 4-контактного разъема


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    4-контактный разъем, контакт 4 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Для 7-контактного разъема


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да Автомобиль работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп в авторизованную мастерскую по ремонту кемперов/прицепов.
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССА" ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Отсоедините: буксировщик прицепа C4912.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый буксирный соединитель прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОП/ПОВОРОТОВ ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ВСЕГДА ГОРЯТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ B1D08:11 Левый индикатор поворота прицепа: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда TRM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи левого стоп-сигнала прицепа/сигнала поворота.
ТРМ B1D08:12 Индикатор поворота левого прицепа: короткое замыкание на батарею Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда TRM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в выходной цепи левого стоп-сигнала прицепа/сигнала поворота.
ТРМ B1D09:11 Правый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда TRM обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи стоп-сигнала правого прицепа/сигнала поворота.
ТРМ B1D09:12 Правый указатель поворота прицепа: короткое замыкание на батарею Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда TRM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в выходной цепи стоп-сигнала прицепа/сигнала поворота правого прицепа.

Возможные источники

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Трейлер концерн
  • Соединитель для буксировки прицепа
  • ТРМ

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Убедитесь, что предохранитель BCMC 91 (20 А) исправен.
  • Осмотрите соединитель буксирного устройства прицепа на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новый буксирный соединитель прицепа.
B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключение: Трейлер.
  • Зажигание включено.
  • Для 4-контактного разъема, нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    4-контактный разъем, контакт 2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    4-контактный разъем, контакт 1 Земля
  • Для 7-контактного разъема, нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 4 Земля

Напряжение больше 11 вольт при включении тормоза? педаль нажата и меньше 7 вольт при отпускании педали тормоза?
Да Автомобиль работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп в авторизованную мастерскую по ремонту кемперов/прицепов.
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЖГУТ ПРОВОДОВ АВТОМОБИЛЯ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: буксировщик прицепа C4912.
  • Зажигание включено.
  • Нажимая и отпуская педаль тормоза, измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-4 Земля

Напряжение больше 11 вольт при включении тормоза? педаль нажата и меньше 7 вольт при отпускании педали тормоза?
Да УСТАНОВИТЕ новый буксирный соединитель прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет Если оба стоп-сигнала/поворотника не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к B3.
Если не работает только один стоп-сигнал, ПЕРЕЙДИТЕ к B5.
Если оба стоп-сигнала/поворотника постоянно горят, ПЕРЕЙДИТЕ к B8.
Если всегда горит только один стоп-сигнал, ПЕРЕЙДИТЕ к B7.

B3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ С2498А.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2498A-2 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет ПРОВЕРЬТЕ BCMC предохранитель 91 (20А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к Руководство по монтажным схемам для определения возможных причин замыкания короткий.

B4 ПРОВЕРКА TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ C2498B.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2498A-2 C2498B-1

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СТОП/ПОВОРОТОВ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ C2498C.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-1 C2498C-1

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-4 C2498C-8

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ФОНАРЕЙ СТОП/ПОВОРОТА ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-4 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ФОНАРЕЙ СТОП/ПОВОРОТА ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ C2498C.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый стоп-сигнал/поворотник


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-4 Земля

Присутствует ли муравьиное напряжение?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B8

B8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы TRM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1449:12 Выход прицепа для парковки/заднего фонаря: короткое замыкание на батарею Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи включения реле стояночных фонарей прицепа.
БКМ B1449:14 Выход Trailer Tow Park/Tail Lamp: короткое замыкание на массу или обрыв DTC с постоянной памятью и по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи включения реле стояночных фонарей прицепа.

Возможные источники

  • Предохранитель(и)
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Соединитель для буксировки прицепа
  • Трейлер концерн
  • млрд кубометров
  • BCMC

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Убедитесь, что предохранитель BCMC 55 (20 А) исправен.
  • Осмотрите соединитель буксирного устройства прицепа на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новый буксирный соединитель прицепа.
C1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключение: Трейлер.
  • Зажигание включено.
  • Установите переключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ.
  • Для 4-контактного разъема прицепа измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    4-контактный разъем, контакт 3 Земля
  • Для 7-контактного разъема прицепа измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 6 Земля
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Для 4-контактного разъема прицепа измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    4-контактный разъем, контакт 3 Земля
  • Для 7-контактного разъема прицепа измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 6 Земля

Напряжение больше 11 вольт, когда переключатель фар в положении СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ и 0 вольт, когда переключатель фар в положении OFF?
Да Автомобиль работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп в авторизованную мастерскую по ремонту кемперов/прицепов.
Нет Если стояночные огни прицепа не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к C2.
Если стояночные огни прицепа всегда включены, ПЕРЕЙДИТЕ к C7.

C2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЖГУТ ПРОВОДОВ АВТОМОБИЛЯ)
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: буксировщик прицепа C4912.
  • Зажигание включено.
  • Установите переключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-6 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый буксирный соединитель прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BCMC 55 (20A) исправен. Если все в порядке, ПЕРЕЙДИТЕ к C3. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.

C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, УПРАВЛЯЕМАЯ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА, ПРИ ВКЛЮЧЕННЫХ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРАХ
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCMC C1035B.
  • Зажигание включено.
  • Установите переключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Батарея положительная C1035B-38

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА, НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280F-12 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на С5

C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА, НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280F-12 C1035B-38

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-6 C1035B-55

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый BCMC.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием C (BCMC) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, УПРАВЛЯЕМАЯ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА, ПРИ ВЫКЛЮЧЕННЫХ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРАХ
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCMC C1035B.
  • Зажигание включено.
  • Установите переключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Батарея положительная C1035B-38

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙТИ на С8
Нет ПЕРЕЙТИ на C9

C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА, НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280F-12 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРОВ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1035B-55 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет УСТАНОВИТЕ новый BCMC.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием C (BCMC) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

C10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Соединитель для буксировки прицепа
  • млрд кубометров
  • BCMC
  • Трейлер концерн

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Убедитесь, что предохранитель BCMC 58 (10 А) исправен.
  • Осмотрите соединитель буксирного устройства прицепа на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новый буксирный соединитель прицепа.
D1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключение: Трейлер.
  • Включите стояночный тормоз.
  • Зажигание включено.
  • Установите рычаг селектора передач в положение REVERSE.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 7 Земля
  • Установите рычаг селектора передач в положение PARK.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    7-контактный разъем, контакт 7 Земля

Напряжение больше 11 вольт, когда шестерня рычаг селектора находится в положении REVERSE и 0 вольт, когда рычаг селектора передач находится в положении в ПАРКЕ?
Да Автомобиль работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп в авторизованную мастерскую по ремонту кемперов/прицепов.
Нет Если фонари заднего хода прицепа не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к D2.
Если фонари заднего хода прицепа горят постоянно, ПЕРЕЙДИТЕ к D7.

D2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЖГУТ ПРОВОДОВ АВТОМОБИЛЯ)
  • Установите рычаг селектора передач в положение PARK.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: буксировщик прицепа C4912.
  • Включите стояночный тормоз.
  • Зажигание включено.
  • Установите рычаг селектора передач в положение REVERSE.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-7 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый буксирный соединитель прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BCMC 58 (10 А) исправен. Если все в порядке, ПЕРЕЙДИТЕ к D3. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.

D3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПОДАЧИ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
  • Установите рычаг селектора передач в положение PARK.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCMC C1035B.
  • Включите стояночный тормоз.
  • Зажигание включено.
  • Установите рычаг селектора передач в положение REVERSE.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1035B-33 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D6
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Установите рычаг селектора передач в положение PARK.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280G.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280G-19 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D5
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если код неисправности U1000:00 присутствует, УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) и ПОВТОРИТЕ самопроверку (требуется для включения выходного драйвера лампы, если присутствует DTC U1000:00).
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280G-19 C1035B-33

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Отключить: BCMC C1035B.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-7 C1035B-49

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет УСТАНОВИТЕ новый BCMC.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием C (BCMC) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCMC C1035B.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-7 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D8

D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИ ПАРКОВКЕ
  • Установите рычаг селектора передач в положение PARK.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1035B-33 Земля

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D9
Нет УСТАНОВИТЕ новый BCMC.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием C (BCMC) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

D9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280G.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1035B-33 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D10

D10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЕТ/РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ B10E8:4B Реле вторичной батареи "A": перегрев Диагностический код неисправности с постоянной памятью, который устанавливается, когда TRM обнаруживает, что выход зарядки прицепа имеет внутренний перегрев.

Возможные источники

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Соединитель для буксировки прицепа
  • ТРМ
  • Трейлер концерн

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Убедитесь, что предохранитель BCMC 57 (30 А) исправен.
  • Осмотрите соединитель буксирного устройства прицепа на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установите новый буксирный соединитель прицепа.
E1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СОЕДИНИТЕЛЕ ПРИЦЕПА
  • Отключение: Трейлер.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров TRM (PID).

  • Доступ к ТРМ и контролировать PWR_PT_RLY (0) ПИД

  • Подайте команду на включение выходного реле Power Point.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C4912-5 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый буксирный соединитель прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ПЕРЕЙТИ на E2

E2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ НА TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: ТРМ С2498А.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2498A-1 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на E3
Нет ПРОВЕРЬТЕ BCMC предохранитель 57 (30А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к Руководство по монтажным схемам для определения возможных причин замыкания короткий.

E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ
  • Отключить: ТРМ C2498C.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2498C-3 C4912-5

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на Е4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы TRM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F : U0100:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается, когда TRM, если сообщения, полученные от PCM, отсутствуют.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • ПКМ
  • ТРМ
  • Концерн ПКМ
F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к F2
Нет В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности. СНЯТЬ код неисправности.

F2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли TRM и PCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет ПРОВЕРЬТЕ, что TRM или PCM не обмениваются данными с диагностическим сканером.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

F3 ПОЛУЧИТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) PCM?
Да
СМ.: Электронные блоки управления двигателем (303-14A Электронные блоки управления двигателем — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Диагностика и тестирование).
СМ.: Электронные блоки управления двигателем (303-14B Электронные блоки управления двигателем — 3,0 л EcoBoost, диагностика и тестирование).
СМ.: Электронные блоки управления двигателем (303-14C Электронные блоки управления двигателем — 3,3 л Duratec-V6/3,3 л Duratec-V6 — гибридный (BP), диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) TRM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку TRM.

DTC U0100:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к F5
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

F5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0100:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку.
  • Получите диагностические коды неисправностей (DTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0100:00 в каком-либо другом модуле?
Да ПЕРЕЙТИ к F6
Нет ПЕРЕЙТИ к F7

F6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все PCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите PCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей это беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

F7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы TRM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G : U0140:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда TRM, если сообщения, полученные от BCM, отсутствуют.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • млрд кубометров
  • ТРМ
  • концерн БКМ
G1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на G2
Нет В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности. СНЯТЬ код неисправности.

G2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли TRM и BCM тест сети?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет ПРОВЕРЬТЕ, что TRM или BCM не обмениваются данными с диагностическим сканирующим прибором.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

G3 ПОЛУЧИТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC)?
Да
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ на G4

G4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) TRM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку TRM.

DTC U0140:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на G5
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

G5 ПРОВЕРКА НА DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0140:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку.
  • Получите диагностические коды неисправностей (DTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0140:00 в каком-либо другом модуле?
Да ПЕРЕЙТИ на G6
Нет ПЕРЕЙТИ на G7

G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все BCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подсоедините BCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

G7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы TRM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H : U0212:00

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U0212:00 Потеряна связь с модулем управления рулевой колонкой: нет информации о подтипе DTC непрерывной памяти, который устанавливается, когда TRM, если сообщения, полученные от SCCM, отсутствуют.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • SCCM
  • ТРМ
  • концерн SCCM
H1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к H2
Нет В настоящее время система работает в обычном режиме. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности. СНЯТЬ код неисправности.

H2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходят ли TRM и SCCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к H3
Нет ПРОВЕРЬТЕ, что TRM или BCM не обмениваются данными с диагностическим сканирующим прибором.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

H3 ПОЛУЧИТЕ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) SCCM?
Да
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к H4

H4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) TRM.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку TRM.

DTC U0212:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к H5
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистой неисправности.

H5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0212:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку.
  • Получите диагностические коды неисправностей (DTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0140:00 в каком-либо другом модуле?
Да ПЕРЕЙТИ к H6
Нет ПЕРЕЙТИ к H7

H6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все SCCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите SCCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

H7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы TRM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы TRM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I : U0422:000

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 92.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U0422:00 Неверные данные, полученные от модуля управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда TRM получает недопустимые сетевые данные от модуля BCM.

Возможные источники

  • млрд кубометров
I1 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера повторите самопроверку модуля BCM.

Имеются ли несетевые диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да УСТРАНИТЕ диагностические коды неисправностей BCM (DTC).
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).
Нет Диагностика всех сетевых диагностических кодов неисправностей (DTC).
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J : U2100:00

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 92.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе Непрерывная память и DTC по требованию, которые устанавливаются из-за неполной или неправильной конфигурации TRM.

Возможные источники

  • ТРМ
J1 ПРОВЕРКА ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ
  • Проверьте историю автомобиля на предмет недавних действий по обслуживанию с помощью TRM.

Где были какие-либо недавние действия службы TRM?
Да ВЫПОЛНИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического прибора.
СМ.: Программирование модуля (418-01 Конфигурация модуля, общие процедуры).
Нет ПЕРЕЙТИ к J2

J2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите TRM и соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите TRM и соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K : U1000:00, U3000:49

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 92.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ТРМ U1000:00 Защита твердотельного драйвера активна — драйвер отключен: нет информации о подтипе Непрерывная память и DTC по запросу который устанавливается, когда модуль временно отключил выход из-за чрезмерное потребление тока (например, короткое замыкание на землю). ТРМ не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправности (DTC). После причины проблема устранена, СНЯТЬ диагностические коды неисправностей (DTC). ПОВТОРИТЕ самопроверку.
ТРМ U3000:49 Модуль управления: внутренняя электронная неисправность Непрерывная память и DTC по запросу который устанавливается, когда модуль навсегда отключил выход, потому что Ошибка чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на землю) превысила пределы, которые может выдержать TRM. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть устранена перед новым TRM. установлен. Сначала ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправности (DTC). После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЕ новый TRM.

Возможные источники

  • ТРМ
K1 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Используя диагностический сканер, удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку TRM.

ТРМ DTC U1000:00 или U3000:49 возвращается?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно.


Диагностика и тестирование - стоп-сигналы

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация).

Диагностика и тестирование — указатели поворота и аварийная сигнализация

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация).

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка - Усиление панели фартука крыла


Специальные инструменты) / Общее оборудование Сверло 6,5 мм Скребок для прямых кромок Головка для бит Polydrive Заклепочный пистолет Шлифовальный станок Головка Torx Пистолет горячего воздуха Плоскогубцы Материалы Имя Спецификация Клей для склеивания металлов TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B - Герметик для швов TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 805DTM - Ф..

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Снятие и установка — датчик частоты вращения вала турбины (TSS)


Удаление Снимите корпус главного регулирующего клапана. См.: Корпус главного регулирующего клапана (307-01B Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R80, Снятие и установка). Снимите датчик TSS. Сдвиньте пластиковый замок в открытое положение...

Категории

Регулировка высоты ремня безопасности

ВНИМАНИЕ: Расположите регулятор высоты ремня безопасности так, чтобы ремень безопасности через середину плеча. Неправильная регулировка ремня безопасности может снижают его эффективность и увеличивают риск травм при аварии.

читать далее