Шасси

Разборка и сборка — центральный подшипник приводного вала

8шагов
~48мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 8

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Гидравлический пресс
Сепаратор подшипников

Материалы

Имя Спецификация
Смазка Motorcraft® Premium с длительным сроком службы
XG-1-E1
ЭСА-M1C75-B

РАЗБОРКА

  1. Снимите пыльник скользящей вилки заднего карданного вала.
    См.: Чехол скользящей вилки заднего карданного вала (205-01 Карданный вал, снятие и установка).
  2. Если есть.
    Высверлите заклепки и снимите теплозащитный экран с центрального подшипника. Выбросьте заклепки.
  3. Используя обычное оборудование, снимите центральный подшипник с приводного вала.
    Используйте общее оборудование: сепаратор подшипников
    Используйте общее оборудование: гидравлический пресс

СБОРКА

  1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте чрезмерной смазки компонентов карданного вала. Использование чрезмерного количества смазки может привести к повреждению компонентов карданного вала.

    Очистите и смажьте контактную поверхность центрального подшипника консистентной смазкой.
    Материал: Motorcraft® Premium Long-Life Grease / XG-1-E1 (ЕСА-M1C75-B)
  2. Напрессуйте новый центральный подшипник на шлицевую вилку, пока он не сядет на обработанный буртик.
    Используйте общее оборудование: гидравлический пресс
  3. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте чрезмерной смазки компонентов карданного вала. Использование чрезмерного количества смазки может привести к повреждению компонентов карданного вала.

    Удалите лишнюю смазку со шлицов и канавки пыльника.
    Материал: Motorcraft® Premium Long-Life Grease / XG-1-E1 (ЕСА-M1C75-B)
  4. Установите пыльник скользящей вилки заднего карданного вала.
    См.: Чехол скользящей вилки заднего карданного вала (205-01 Карданный вал, снятие и установка).
  5. Если удалить.
    Прикрепите теплозащитный экран центрального подшипника и установите новые заклепки.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.