Силовой агрегат
Двигатель - Механическая коробка передач - Двигатель - 2.0Л - Установка
Место в руководстве: Силовой агрегат
25шагов
~165мин
5/5сложность
3специнстр.
Выполнено 0 из 25
Специальный инструмент(ы)
Материал
![]() |
Складной напольный кран на 2,200# 300-OTC1819E или эквивалент |
![]() |
Кронштейн для подъёма двигателя 303-050 (T70P-6000) |
![]() |
Подъёмник силового агрегата 300-OTC1585AE или аналог |
![]() |
Распорная балка 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалент |
![]() |
Регулируемый захват, 1735A 014-00001 или аналог |
Материал
| Позиция | Спецификация |
|---|---|
| Моторное масло Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend (США); Моторное масло Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A |
- С помощью напольного крана и траверсы установите двигатель и коробку передач вместе. Установите 7 крепежных элементов картера сцепления к двигателю.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- С помощью напольного крана, кронштейна подъёма двигателя и траверсы поднимите узел двигателя и трансаксля на подъёмный стол.
- С помощью подъёмника силового агрегата и регулируемого захвата закрепите узел двигателя и трансаксля на подъёмном столе.
- Установите 7 новых шпилек каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
- Затяните с моментом 17 Н·м.
- Установите изолятор стартера.
- Установите стартер, шпильку и болт.
- Установите верхний болт и нижнюю шпильку, затянув их от руки.
- Затяните верхний болт моментом 35 Н·м.
- Затяните нижнюю шпильку моментом 35 Н·м.
- Установите на двигатель 2 трубки усилителя рулевого управления и жгут проводов в сборе.
- Установите провод массы двигателя и болт.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- Установите кронштейн трубок усилителя рулевого управления на шпильку стартера и накрутите гайку.
- Затяните с моментом 20 Н·м.
- Закрепите держатель жгута проводов стартера на шпильке стартера.
- Подсоедините электрические клеммы стартера и установите 2 гайки.
- Затяните малую гайку моментом 5 Н·м.
- Затяните большую гайку моментом 12 Н·м.
- Подсоедините электрический разъём датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Закрепите 2 держателя жгута проводов датчика CKP.
- Подсоедините электрический разъём выключателя давления в гидроусилителе рулевого управления (PSP).
- Подсоедините электрический разъём компрессора кондиционера.
- Подсоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Установите кронштейн жгута проводов датчика кислорода с подогревом (HO2S) и датчика контроля катализатора (CMS) и накрутите гайку.
- Затяните с моментом 25 Н·м.
- Установите гайку кронштейна жгута проводов HO2S и CMS.
- Затяните с моментом 25 Н·м.
- С помощью подъёмного стола установите узел двигателя и трансаксля в автомобиль.
- Установите пластину опоры трансаксля и 5 гаек.
- Затяните центральную гайку моментом 150 Н·м.
- Затяните 4 наружные гайки моментом 48 Н·м.
- Установите опору двигателя, 2 болта и шпильку.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- Установите 2 гайки опоры двигателя.
- Затяните с моментом 90 Н·м.
- Установите 2 болта крепления поддона картера к картеру сцепления.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- Установите 2 нижних болта крепления картера сцепления к поддону картера.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют разную длину, убедитесь, что каждый болт установлен в правильное место.
Установите ограничитель поворота трансаксля и 2 болта.
- Установите ограничитель поворота трансаксля.
- Установите короткий болт.
- Установите длинный болт.
- Затяните с моментом 70 Н·м.
- Подсоедините электрический разъём привода дроссельной заслонки.
- Подсоедините патрубок отопителя к трубке охлаждающей жидкости.
- Подсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок отопителя к байпасу охлаждающей жидкости.
- Установите насос гидроусилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе 211-02.
- Очистите и осмотрите фланец каталитического нейтрализатора. См. раздел «Очистка и осмотр выпускного коллектора» в разделе 303-00.
- ВНИМАНИЕ: Если гайки каталитического нейтрализатора не будут затянуты с требуемым моментом до установки болтов кронштейна нейтрализатора, в нейтрализаторе возникнет утечка выхлопных газов. ВНИМАНИЕ: Если гайки каталитического нейтрализатора не будут затянуты с требуемым моментом повторно, в нейтрализаторе возникнет утечка выхлопных газов. Установите каталитический нейтрализатор с новой прокладкой и 7 новыми гайками, затягивая их в 2 этапа в указанной последовательности.
- Этап 1: затяните с усилием 55 Н·м.
- Этап 2: затяните с усилием 55 Н·м.
- Установите теплозащитный экран и 6 болтов.
- Затяните с моментом 11 Н·м.
- Установите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и 2 болта.
- Затяните с моментом 22 Н·м.
- Установите 2 болта крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к двигателю.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности глушителя и каталитического нейтрализатора.
С помощью новой прокладки и 2 новых гаек соедините гофрированную трубу с каталитическим нейтрализатором.
- Затяните с моментом 48 Н·м.
- Установите 2 новых уплотнительных кольца, установите трубки гидроусилителя руля на рулевой механизм и установите болт.
- Затяните с моментом 18 Н·м.
- Установите скобу трубок усилителя рулевого управления и болт.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
- Установите левую полуось. Дополнительные сведения см. в разделе 205-04.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой масляного фильтра смажьте прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
Установите новый масляный фильтр двигателя.
- Затяните масляный фильтр на три четверти оборота после того, как прокладка фильтра коснётся адаптера масляного фильтра.
- Подсоедините нижний патрубок радиатора к радиатору.
- Установите электровентилятор охлаждения и кожух. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.
- С помощью 2 новых уплотнительных колец соедините трубки кондиционера с компрессором кондиционера.
- Установите кронштейн трубок кондиционера на шпильку компрессора кондиционера и накрутите гайку.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
- Установите 2 гайки трубок кондиционера.
- Затяните с моментом 15 Н·м.
- Установите и закрепите 4 держателя жгута проводов кабеля аккумулятора B+ (показаны 2).
- Установите генератор. Дополнительную информацию см. в разделе 414-00.
- Установите приводной ремень агрегатов и натяжитель. Дополнительную информацию см. в разделе 303-05.
- Установите брызговик и крепления.
- Установите 2 передних колеса с шинами. Дополнительную информацию см. в разделе 204-04.
- Установите провод массы конденсатора радиоприёмника и болт.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
- Установите щуп уровня масла двигателя.
- Соедините трубку гидропривода сцепления и проходную втулку с удерживающим кронштейном.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внимательно
прочитайте предупреждающую информацию на этикетке изделия. При необходимости получения экстренной медицинской помощи обратитесь к врачу. В США или Канаде по вопросам продукции Ford/Motorcraft звоните по номеру 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации см. паспорт безопасности продукта (MSDS), если он доступен. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе они могут быть повреждены. Если тормозная жидкость попала на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промойте ее водой. Подсоедините трубку питания главного цилиндра сцепления.- Установите клипсу.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка-упор троса переключения передач окрашена в белый цвет. ПРИМЕЧАНИЕ:
Втулка-упор троса выбора передач окрашена в черный цвет.
Закрепите тросы коробки передач на кронштейне.- Закрепите трос переключения передач на кронштейне, повернув втулки-упоры против часовой стрелки до открытия. Установите тросы в металлические держатели.
- Закрепите трос выбора передач на кронштейне, повернув втулки-упоры против часовой стрелки до открытия. Установите тросы в металлические держатели.
- Закрепите тросы переключения передач.
- Закрепите трос переключения передач на валу переключения передач.
- Закрепите трос выбора передач на рычаге выбора передач.
- Отрегулируйте тросы переключения передач. Дополнительные сведения см. в разделе 308-00.
- Подсоедините электрические разъемы HO2S и CMS и закрепите фиксатор жгута проводов.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов стартера.
- Подсоедините 3 электрических разъема PCM.
- Закрепите моторный жгут проводов фиксатором на кронштейне выпускного патрубка системы охлаждения.
- Подсоедините и закрепите 2 электрических разъема моторного жгута проводов.
- Установите фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов.
- Вставьте вакуумную трубку усилителя тормозов в быстросъемное соединение.
- Установите и подсоедините трубку системы улавливания паров топлива (EVAP). Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Подсоедините быстросъемную муфту топливной трубки к топливной рампе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Установите массу отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и болт.
- Затяните с моментом 6 Н·м.
- Установите 2 фиксатора жгута проводов положительного кабеля аккумуляторной батареи.
- Подсоедините гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи.
- Затяните с моментом 10 Н·м.
- Установите поддон аккумуляторной батареи. Для получения дополнительных сведений см. раздел 414-01.
- Подсоедините трубку вентиляции картера к крышке клапанов.
- Установите воздушный фильтр (ACL) и выпускной патрубок ACL. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-12.
- Залейте в двигатель чистое моторное масло.
- Заправьте систему охлаждения и удалите воздух из неё. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-03.
- Прокачайте гидропривод сцепления. Дополнительные сведения см. в разделе 308-00.
- Вакуумируйте и заправьте систему кондиционирования. Для получения дополнительных сведений см. раздел 412-00.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?




