Силовой агрегат

Двигатель - Автоматическая трансмиссия - Двигатель - 2.0 л

24шагов
~159мин
5/5сложность
3специнстр.
010203040502821Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 24
Специальный инструмент(ы)
Складной напольный кран на 2,200# 300-OTC1819E или эквивалент
Кронштейн для подъёма двигателя 303-050 (T70P-6000)
Подъёмник силового агрегата
300-OTC1585AE или аналог
Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)
Распорная балка
303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалент
Регулируемый захват, 1735A 014-00001 или аналог
  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
  3. Recover the A/C system. For additional information, refer to Section 412-00.
  4. Снимите воздушный фильтр (ACL) и выпускной патрубок ACL. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-12.
  5. Отсоедините трубку вентиляции картера от крышки клапанов.
  1. Снимите поддон аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  2. Отсоедините гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи.
  1. Снимите 2 фиксатора жгута проводов положительного кабеля аккумуляторной батареи.
  1. Снимите болт и массу отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
  1. Отсоедините быстросъемную муфту топливной трубки от топливной рампы. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
  1. Отсоедините систему улавливания паров топлива (EVAP) и отведите в сторону. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
  1. Отсоедините вакуумную трубку усилителя тормозов.
    • Нажмите на фиксирующее кольцо быстросъемного соединения.
    • Извлеките вакуумную трубку из быстросъемного соединения.
  1. Снимите фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов.
  1. Отсоедините и разъедините 2 электрических разъема моторного жгута проводов.
  1. Снимите моторный жгут проводов с фиксатора на кронштейне выпускного патрубка системы охлаждения.
  1. Отсоедините 3 электрических разъема PCM.
  1. Отсоедините электрический разъем жгута проводов стартера.
  1. Отсоедините электрические разъемы датчика кислорода с подогревом (HO2S) и датчика контроля катализатора (CMS) и снимите фиксатор жгута проводов.
  1. Отсоедините трос переключения передач трансаксля от рычага и кронштейна.
  1. Снимите вторичные защелки трубки маслоохладителя трансаксля.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана входная трубка маслоохладителя трансаксля, выходная трубка аналогична.

    Отсоедините 2 трубки маслоохладителя трансаксля от трансаксля.

    1. Сожмите лепестки вместе.
    1. Сдвиньте фиксатор трубки маслоохладителя трансаксля и извлеките трубки маслоохладителя из трансаксля.
  1. Отсоедините 2 электрических разъема трансаксля.
  1. Снимите трос переключения с фиксатора.
  1. Снимите указатель уровня моторного масла.
  1. Снимите болт и массу кабеля конденсатора радиоприемника.
  1. Снимите 2 передних колеса с шинами. Для получения дополнительных сведений см. раздел 204-04.
  2. Снимите фиксаторы и защиту от брызг.
  1. Снимите ремень привода навесного оборудования и натяжитель. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-05.
  2. Снимите генератор. Для получения дополнительных сведений см. раздел 414-00.
  3. Снимите 4 фиксатора жгута проводов кабеля B+ аккумуляторной батареи (показаны 2) и отведите в сторону.
  1. Снимите 2 гайки трубок кондиционера.
  1. Снимите гайку и кронштейн трубок кондиционера со шпильки компрессора кондиционера.
  1. Отсоедините трубки кондиционера от компрессора.
    • Утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
  1. Слейте охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.
  2. Снимите электродвигатель вентилятора системы охлаждения и кожух. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-03.
  3. Отсоедините нижний патрубок радиатора от радиатора.
  1. Слейте моторное масло.
    • Установите сливную пробку и затяните с моментом 28 Н·м.
  1. Снимите масляный фильтр двигателя и утилизируйте его.
  1. Снимите левую полуось. Дополнительные сведения см. в разделе 205-04.
  2. Снимите болт и скобу трубки гидроусилителя руля.
  1. Снимите болт и трубки гидроусилителя руля с рулевого механизма.
    • Утилизируйте 2 уплотнительных кольца трубок гидроусилителя руля.
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините гофрированную трубу от глушителя и выхлопной трубы в сборе.
    • Снимите и утилизируйте гайки и прокладку.
  1. Снимите 2 болта крепления кронштейна опоры каталитического нейтрализатора к двигателю.
  1. Снимите 2 болта и кронштейн опоры каталитического нейтрализатора.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение болтов для установки.

    Снимите 6 болтов и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

  1. Снимите и утилизируйте 7 гаек крепления каталитического нейтрализатора к двигателю.
  1. Отведите в сторону каталитический нейтрализатор и подвяжите проволокой.
    • Снимите и утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора.
  2. Снимите насос гидроусилителя руля. Для получения дополнительных сведений см. раздел 211-02.
  3. Отсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок отопителя от обводного патрубка системы охлаждения.
  1. Отсоедините патрубок отопителя от трубки системы охлаждения.
  1. Отсоедините электрический разъем привода дроссельной заслонки.
  1. Снимите указатель уровня жидкости механической коробки передач.
  1. Отсоедините фиксатор жгута проводов от трубки указателя уровня жидкости коробки передач.
  1. Снимите болт трубки указателя уровня жидкости коробки передач.
  1. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня жидкости коробки передач и трубку указателя уровня жидкости.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют разную длину, пометьте болты для установки.

    Снимите 2 болта и ограничитель поворота коробки передач.

  1. Снимите 2 нижних болта крепления картера сцепления к поддону картера.
  1. Снимите 2 болта крепления поддона картера к картеру сцепления.
  1. С помощью подъемника силового агрегата и регулируемой захватной стойки закрепите двигатель на подъемном столе.
  1. Снимите 2 гайки крепления опоры двигателя.
  1. Снимите 2 болта, шпильку и опору двигателя.
  1. Снимите 5 гаек крепления опоры коробки передач и опорную пластину коробки передач.
  1. Опустите в сборе двигатель и коробку передач с автомобиля.
  2. Снимите гайку кронштейна разъема жгута проводов HO2S и CMS.
  1. Снимите гайку и отведите в сторону кронштейн разъема жгута проводов HO2S и CMS.
  1. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  1. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения турбинного вала (TSS).
  1. Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
  1. Отсоедините электрический разъем датчика давления ГУР (PSP).
  1. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов датчика положения коленчатого вала (CKP).
  1. Отсоедините электрический разъем датчика CKP.
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините электрические клеммы стартера.
  1. Отсоедините фиксатор жгута проводов стартера от шпильки стартера.
  1. Снимите гайку со шпильки стартера и снимите кронштейн трубок гидроусилителя руля.
  1. Снимите болт и провод массы двигателя.
  1. Снимите в сборе 2 трубки гидроусилителя руля и жгут проводов.
  1. Снимите болт, шпильку и стартер.
  1. Снимите изолятор стартера.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Пометьте одну шпильку и маховик для обозначения положения при сборке.

    Снимите 4 гайки гидротрансформатора.

  1. Снимите и утилизируйте 7 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к коллектору.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите двигатель на расстояние нескольких сантиметров от пола.

    С помощью напольного крана, кронштейна подъема двигателя и траверсы снимите в сборе двигатель и коробку передач с подъемного стола.

  1. Снимите 2 болта крепления картера сцепления к двигателю и 2 шпильки, затем отделите двигатель от коробки передач.
  2. Установите фиксатор гидротрансформатора, чтобы предотвратить повреждение гидротрансформатора.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.