Силовой агрегат
Двигатель - Автоматическая трансмиссия - Двигатель - 2.0 л
Место в руководстве: Силовой агрегат
24шагов
~159мин
5/5сложность
3специнстр.
Выполнено 0 из 24
Специальный инструмент(ы)

![]() |
Складной напольный кран на 2,200# 300-OTC1819E или эквивалент |
![]() |
Кронштейн для подъёма двигателя 303-050 (T70P-6000) |
![]() |
Подъёмник силового агрегата 300-OTC1585AE или аналог |
![]() |
Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A) |
![]() |
Распорная балка 303-D089 (D93P-6001-A3) или эквивалент |
![]() |
Регулируемый захват, 1735A 014-00001 или аналог |
- Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
- Сбросьте давление в топливной системе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Recover the A/C system. For additional information, refer to Section 412-00.
- Снимите воздушный фильтр (ACL) и выпускной патрубок ACL. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-12.
- Отсоедините трубку вентиляции картера от крышки клапанов.
- Снимите поддон аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
- Отсоедините гайку положительного кабеля аккумуляторной батареи.
- Снимите 2 фиксатора жгута проводов положительного кабеля аккумуляторной батареи.
- Снимите болт и массу отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
- Отсоедините быстросъемную муфту топливной трубки от топливной рампы. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Отсоедините систему улавливания паров топлива (EVAP) и отведите в сторону. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Отсоедините вакуумную трубку усилителя тормозов.
- Нажмите на фиксирующее кольцо быстросъемного соединения.
- Извлеките вакуумную трубку из быстросъемного соединения.
- Снимите фиксатор вакуумного шланга усилителя тормозов.
- Отсоедините и разъедините 2 электрических разъема моторного жгута проводов.
- Снимите моторный жгут проводов с фиксатора на кронштейне выпускного патрубка системы охлаждения.
- Отсоедините 3 электрических разъема PCM.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов стартера.
- Отсоедините электрические разъемы датчика кислорода с подогревом (HO2S) и датчика контроля катализатора (CMS) и снимите фиксатор жгута проводов.
- Отсоедините трос переключения передач трансаксля от рычага и кронштейна.
- Снимите вторичные защелки трубки маслоохладителя трансаксля.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Показана входная трубка маслоохладителя трансаксля, выходная трубка аналогична.
Отсоедините 2 трубки маслоохладителя трансаксля от трансаксля.
- Сожмите лепестки вместе.
- Сдвиньте фиксатор трубки маслоохладителя трансаксля и извлеките трубки маслоохладителя из трансаксля.
- Отсоедините 2 электрических разъема трансаксля.
- Снимите трос переключения с фиксатора.
- Снимите указатель уровня моторного масла.
- Снимите болт и массу кабеля конденсатора радиоприемника.
- Снимите 2 передних колеса с шинами. Для получения дополнительных сведений см. раздел 204-04.
- Снимите фиксаторы и защиту от брызг.
- Снимите ремень привода навесного оборудования и натяжитель. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-05.
- Снимите генератор. Для получения дополнительных сведений см. раздел 414-00.
- Снимите 4 фиксатора жгута проводов кабеля B+ аккумуляторной батареи (показаны 2) и отведите в сторону.
- Снимите 2 гайки трубок кондиционера.
- Снимите гайку и кронштейн трубок кондиционера со шпильки компрессора кондиционера.
- Отсоедините трубки кондиционера от компрессора.
- Утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
- Слейте охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.
- Снимите электродвигатель вентилятора системы охлаждения и кожух. Для получения дополнительных сведений см. раздел 303-03.
- Отсоедините нижний патрубок радиатора от радиатора.
- Слейте моторное масло.
- Установите сливную пробку и затяните с моментом 28 Н·м.
- Снимите масляный фильтр двигателя и утилизируйте его.
- Снимите левую полуось. Дополнительные сведения см. в разделе 205-04.
- Снимите болт и скобу трубки гидроусилителя руля.
- Снимите болт и трубки гидроусилителя руля с рулевого механизма.
- Утилизируйте 2 уплотнительных кольца трубок гидроусилителя руля.
- Снимите 2 гайки и отсоедините гофрированную трубу от глушителя и выхлопной трубы в сборе.
- Снимите и утилизируйте гайки и прокладку.
- Снимите 2 болта крепления кронштейна опоры каталитического нейтрализатора к двигателю.
- Снимите 2 болта и кронштейн опоры каталитического нейтрализатора.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение болтов для установки.
Снимите 6 болтов и теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
- Снимите и утилизируйте 7 гаек крепления каталитического нейтрализатора к двигателю.
- Отведите в сторону каталитический нейтрализатор и подвяжите проволокой.
- Снимите и утилизируйте прокладку каталитического нейтрализатора.
- Снимите насос гидроусилителя руля. Для получения дополнительных сведений см. раздел 211-02.
- Отсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок отопителя от обводного патрубка системы охлаждения.
- Отсоедините патрубок отопителя от трубки системы охлаждения.
- Отсоедините электрический разъем привода дроссельной заслонки.
- Снимите указатель уровня жидкости механической коробки передач.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов от трубки указателя уровня жидкости коробки передач.
- Снимите болт трубки указателя уровня жидкости коробки передач.
- Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня жидкости коробки передач и трубку указателя уровня жидкости.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Болты имеют разную длину, пометьте болты для установки.
Снимите 2 болта и ограничитель поворота коробки передач.
- Снимите 2 нижних болта крепления картера сцепления к поддону картера.
- Снимите 2 болта крепления поддона картера к картеру сцепления.
- С помощью подъемника силового агрегата и регулируемой захватной стойки закрепите двигатель на подъемном столе.
- Снимите 2 гайки крепления опоры двигателя.
- Снимите 2 болта, шпильку и опору двигателя.
- Снимите 5 гаек крепления опоры коробки передач и опорную пластину коробки передач.
- Опустите в сборе двигатель и коробку передач с автомобиля.
- Снимите гайку кронштейна разъема жгута проводов HO2S и CMS.
- Снимите гайку и отведите в сторону кронштейн разъема жгута проводов HO2S и CMS.
- Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
- Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения турбинного вала (TSS).
- Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
- Отсоедините электрический разъем датчика давления ГУР (PSP).
- Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Отсоедините электрический разъем датчика CKP.
- Снимите 2 гайки и отсоедините электрические клеммы стартера.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов стартера от шпильки стартера.
- Снимите гайку со шпильки стартера и снимите кронштейн трубок гидроусилителя руля.
- Снимите болт и провод массы двигателя.
- Снимите в сборе 2 трубки гидроусилителя руля и жгут проводов.
- Снимите болт, шпильку и стартер.
- Снимите изолятор стартера.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Пометьте одну шпильку и маховик для обозначения положения при сборке.
Снимите 4 гайки гидротрансформатора.
- Снимите и утилизируйте 7 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к коллектору.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите двигатель на расстояние нескольких сантиметров от пола.
С помощью напольного крана, кронштейна подъема двигателя и траверсы снимите в сборе двигатель и коробку передач с подъемного стола.
- Снимите 2 болта крепления картера сцепления к двигателю и 2 шпильки, затем отделите двигатель от коробки передач.
- Установите фиксатор гидротрансформатора, чтобы предотвратить повреждение гидротрансформатора.

Проверьте себя
Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?





