Силовой агрегат

Система двигателя - общие сведения

~1мин чтения
ВНИМАНИЕ: При ремонте двигателей все детали должны быть чистыми и без загрязнений. Если при ремонте двигателя на деталях присутствуют загрязнения или посторонние частицы, возможен преждевременный выход двигателя из строя. ПРИМЕЧАНИЕ:

В спецификациях указано ожидаемое минимальное или максимальное значение. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если компонент не соответствует спецификациям, его необходимо отремонтировать или установить новый. Предельные значения износа приведены для определения возможности ремонта компонента. Если компонент не соответствует спецификациям и не подлежит ремонту, его необходимо заменить новым.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Этот раздел содержит сведения, операции и процедуры, которые могут не относиться именно к данному двигателю.

Этот раздел охватывает общие процедуры, диагностику и проверку системы двигателя, за исключением устройств контроля выбросов отработавших газов, которые описаны в руководстве по диагностике системы управления силовым агрегатом и выбросов (PC/ED).

Двигатель имеет следующие особенности: Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

  • Система вентиляции картера или сапун
  • Система контроля выбросов отработавших газов
  • Система контроля испарительных выбросов (EVAP)

На некоторых двигателях установлена система охлаждения с аварийным режимом работы. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

Двигатель, топливная система, система зажигания, система выбросов и выпускная система влияют на уровень выбросов отработавших газов и должны обслуживаться в соответствии с графиком технического обслуживания. См. график технического обслуживания.

Для заказа запчастей необходимо точно определить двигатель. Процедуру см. в соответствующем разделе группы 303.

Полные идентификационные коды автомобиля и двигателя см. в разделе 100-01.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.