Обнаружение утечек с помощью флуоресцентного красителя

	Беспроводная/перезаряжаемая УФ-лампа на светодиодах True UV ES 023-00182 или аналог
	Комплект контура/дополнительного инжектора R-134a 219-00069 или аналог
	Манометрический коллектор R-134a 300-R0B40134AE или аналог
	Установка для управления хладагентом R-134a (соответствует SAE J-2788) 300-R0B34788-PROE или аналог
	Установка для управления хладагентом R-134a (соответствует SAE J-2788) 199-00067 или аналог
	Установка для управления хладагентом R-134a (соответствует SAE J-2788) 265-00012 или аналог

Данный способ впрыска флуоресцентного красителя требует добавления R-134a из установки для управления хладагентом R-134a или манифольда R-134a, подключенного к внешнему баллону, для нагнетания красителя в систему хладагента. Если флуоресцентный краситель добавляется в систему хладагента, которая уже полностью заправлена, следует использовать способ с комплектом контура/дополнительного инжектора R-134a.

Флуоресцентный краситель для системы хладагента добавляется в систему на заводе для облегчения диагностики утечек с помощью ультрафиолетовой лампы (черного света), одобренной Rotunda. Добавлять дополнительный краситель перед диагностикой утечек не требуется, даже если из системы было удалено значительное количество хладагента. Новые аккумуляторы всасывания и осушители-ресиверы поставляются с флуоресцентной «таблеткой» красителя, помещенной в мешочек с осушителем, которая растворяется примерно через 30 минут непрерывной работы кондиционера. Добавлять краситель после промывки или фильтрации системы хладагента не требуется, так как в ходе этих процедур устанавливается новый аккумулятор всасывания или осушитель-ресивер. Дополнительно добавлять краситель в систему следует только в случае потери более 50% объема смазочного масла системы хладагента из-за разъединения фитингов, разрыва шланга или других повреждений.

Перед первым использованием комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a ознакомьтесь с инструкциями производителя по удалению из шлангов неконденсирующихся газов путем вакуумирования.

Подсоединяйте инжектор красителя/смазочного масла из комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a только тогда, когда требуется впрыснуть флуоресцентный краситель. Инжектор красителя/смазочного масла имеет обратный клапан, который предотвращает рекуперацию и вакуумирование системы хладагента.

1. 1
   ПРИМЕЧАНИЕ: Если в системе хладагента отсутствует давление R-134a, перед выполнением впрыска систему следует вакуумировать. Дополнительную информацию см. в разделе «Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C)» настоящего раздела.

   Подсоедините установку для управления хладагентом R-134a или манифольд R-134a к сервисным клапанам системы хладагента.

2. 2
   Убедитесь, что клапаны инжектора красителя/смазочного масла из комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a закрыты.

3. Заполните резервуар инжектора флуоресцентного красителя R-134a 7 мл (0,25 унции) флуоресцентного красителя.

1. 1
   Установите инжектор красителя/смазочного масла между сервисным клапаном низкого давления и установкой для управления хладагентом R-134a или манифольдом R-134a.
2. 2
   ПРИМЕЧАНИЕ: После впрыска флуоресцентного красителя систему хладагента следует полностью заправить, чтобы обеспечить правильную циркуляцию красителя.

   Откройте все клапаны и впрысните флуоресцентный краситель в систему хладагента, заправив систему требуемым количеством R-134a.

3. 3
   По завершении впрыска флуоресцентного красителя закройте все клапаны.
4. 4
   Рекуперируйте хладагент из инжектора красителя/смазочного масла.
5. 5
   Снимите инжектор красителя/смазочного масла с сервисного клапана низкого давления и установки для управления хладагентом R-134a или манифольда R-134a.

Флуоресцентный краситель для системы хладагента добавляется в систему на заводе для облегчения диагностики утечек с помощью ультрафиолетовой лампы (черного света), одобренной Rotunda. Добавлять дополнительный краситель перед диагностикой утечек не требуется, даже если из системы было удалено значительное количество хладагента. Новые аккумуляторы всасывания и осушители-ресиверы поставляются с флуоресцентной «таблеткой» красителя, помещенной в мешочек с осушителем, которая растворяется примерно через 30 минут непрерывной работы кондиционера. Добавлять краситель после промывки или фильтрации системы хладагента не требуется, так как в ходе этих процедур устанавливается новый аккумулятор всасывания или осушитель-ресивер. Дополнительно добавлять краситель в систему следует только в случае потери более 50% объема смазочного масла системы хладагента из-за разъединения фитингов, разрыва шланга или других повреждений.

Перед первым использованием комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a ознакомьтесь с инструкциями производителя оборудования по удалению неконденсирующихся газов из шлангов путем вакуумирования.

Давление в системе хладагента должно находиться в пределах 413–551 кПа (60–80 psi) при 24 °C с выключенным и остывшим двигателем.

1. Убедитесь, что клапаны комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a закрыты.

2. Заполните резервуар комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a 7 мл (0,25 унции) флуоресцентного красителя.

1. 1
   Установите комплект контура/дополнительного инжектора R-134a между сервисными клапанами высокого и низкого давления.
2. 2
   ВНИМАНИЕ: перед запуском двигателя убедитесь, что все инструменты и шланги находятся на безопасном расстоянии от вентилятора системы охлаждения двигателя и приводного ремня. Если инструменты и шланги не отведены от вентилятора системы охлаждения двигателя и приводного ремня, возможно повреждение инструментов и/или автомобиля.

   При выключенном кондиционере запустите двигатель. Дайте частоте вращения двигателя стабилизироваться ниже 1000 об/мин.

3. 3
   Включите кондиционер.
4. 4
   Откройте сервисный клапан высокого давления.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить скачок давления и гидроудар жидкого хладагента, немного приоткройте клапаны комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a и медленно откройте их для впрыска флуоресцентного красителя в систему хладагента.

   Откройте клапаны комплекта контура/дополнительного инжектора R-134a и впрысните флуоресцентный краситель в систему хладагента.

8. Закройте сервисный клапан высокого давления, чтобы давление внутри набора инжектора R-134a Loop/Add On выровнялось с давлением на стороне всасывания системы хладагента.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрывайте клапаны набора инжектора R-134a Loop/Add On при работающем компрессоре кондиционера.

   Закройте клапаны набора инжектора R-134a Loop/Add On.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда набор не используется, все клапаны набора инжектора R-134a Loop/Add On должны оставаться закрытыми.

    Отсоедините сервисные клапаны высокого и низкого давления и снимите набор инжектора R-134a Loop/Add On с автомобиля.

Автомобили Ford Motor Company выпускаются с завода с флуоресцентным красителем R-134a, добавленным в систему хладагента. Место утечки можно определить по ярко-желто-зеленому свечению флуоресцентного красителя в ультрафиолетовом свете. Поскольку утечек может быть несколько, проверяйте каждый компонент, каждую трубку и каждое соединение системы хладагента.

Использование очков, усиливающих видимость красителя, значительно улучшает обнаружение красителя в ультрафиолетовой лампе.

Не все ультрафиолетовые лампы заставляют светиться краситель, используемый в автомобилях Ford. Все ультрафиолетовые лампы Rotunda оптимизированы для свечения красителя.

1. 1
   Проверьте наличие утечек с помощью ультрафиолетовой лампы, одобренной Rotunda, и очков, усиливающих видимость красителя.

   • Осмотрите все компоненты, трубки и соединения системы хладагента.
2. 2
   После устранения утечки(ек) удалите следы флуоресцентного красителя растворителем для масел общего назначения.
3. 3
   Проверьте качество ремонта, запустив автомобиль на короткое время, и повторно осмотрите место утечки ультрафиолетовой лампой, одобренной Rotunda.