Промывка системы кондиционирования (A/C)

	Комплект переходников для промывки A/C 219-00074 или эквивалент
	Установка промывки и продувки A/C 219-00022 (входит в состав 219-00023) или эквивалент
	Соединитель для оборудования промывки хладагентом 412-145

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте крайнюю осторожность и все меры безопасности и правила обслуживания, относящиеся к использованию хладагентов, указанные на баллоне с хладагентом, а также на оборудовании для рекуперации и заправки. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Внимательно прочитайте предупреждения на этикетке продукта. В СЛУЧАЕ НЕОТЛОЖНОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните по номеру: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации см. паспорт безопасности материала (MSDS), если он доступен. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

Перед первым использованием установки промывки и продувки A/C 219-00022 ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.

Допускается использовать только комплект установки промывки и продувки A/C, который включает установку промывки и продувки A/C, комплект фитингов для промывки и продувки A/C и промывочную жидкость для системы A/C. Никакие другие промывочные устройства или жидкости для промывки теплообменников (конденсатора A/C, испарителя A/C) не допускаются. Использование любого другого промывочного устройства или жидкости может повредить систему кондиционирования и промывочный агрегат.

Компания Ford Motor Company утвердила процедуру, позволяющую специалистам выполнять промывку загрязненных теплообменников системы кондиционирования без использования хлорфторуглеродов (ХФУ). Процедура позволяет очищать и промывать указанные компоненты, не снимая их с автомобиля. К типам загрязнений, которые удаляются промывкой, относятся твердые частицы, образующиеся при выходе из строя компрессора A/C или осушителя, и липкие отложения, которые могут образоваться при перегреве компрессорного масла во время заклинивания компрессора A/C. Процесс промывки состоит из двух этапов, которые выполняются с помощью установки промывки и продувки A/C для того, чтобы:

прогнать промывочную жидкость через теплообменник в направлении, обратном нормальному движению хладагента (обратная промывка). Твердые частицы, захваченные во время промывки, отфильтровываются из возвращающейся жидкости до того, как она возвращается в резервуар для дальнейшей циркуляции. удалить промывочную жидкость из теплообменника. На этом этапе под давлением 621–862 кПа (90–125 psi) воздух используется для выдувания и испарения оставшейся промывочной жидкости из теплообменника.

1. 1
   Выполните рекуперацию хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе «Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C)» в этом разделе.
2. 2
   Отсоедините трубопроводы хладагента от теплообменника(ов), подлежащего(их) промывке.
3. 3
   Подсоедините установку для промывки и продувки A/C к теплообменнику, подлежащему промывке, с помощью разъема для оборудования промывки хладагента или соответствующих переходников из комплекта адаптеров для промывки A/C. Не промывайте через дроссельное отверстие или шланги сердцевины испарителя. Внутреннее устройство и материал этих компонентов делают невозможным правильное удаление инородных материалов или остатков промывочного растворителя.
4. 4
   ПРИМЕЧАНИЕ: Промывайте теплообменник не менее 15 минут. Промывочный растворитель может использоваться для одного или обоих теплообменников системы A/C. Однако промывочный растворитель и фильтр установки предназначены только для одного автомобиля.

   Промывайте теплообменник не менее 15 минут.

5. 5
   Подайте сжатый воздух давлением 621–862 кПа (90–125 psi) на компонент не менее 30 минут. Продувка в течение 30 минут необходима для вытеснения и испарения всего остаточного растворителя из компонента системы A/C. Невозможность полностью удалить остаточный растворитель из компонента может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте отработанный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными, региональными и федеральными нормами.
6. 6
   ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтрация системы A/C, описанная в этом разделе, необязательна при выполнении промывки системы. Однако использование комплекта фильтров рекомендуется после промывки, если загрязнение системы A/C значительное.

   Установите новый терморегулирующий вентиль (TXV) на любой автомобиль, ремонтируемый из-за внутреннего отказа компрессора A/C или осушителя.

7. 7
   Установите новые шланги хладагента, если они забиты инородными материалами.
8. 8
   Установите новый ресивер-осушитель на любой автомобиль, ремонтируемый из-за внутреннего отказа компрессора A/C или осушителя.
9. 9
   Подсоедините обратно ремонтируемый теплообменник.
10. 10
    Если новый компрессор A/C не устанавливается, смажьте систему хладагента необходимым количеством чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в разделе «Добавление масла в систему хладагента» в этом разделе.
11. 11
    Если новый компрессор A/C не устанавливается, вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте систему A/C. Дополнительную информацию см. в разделе «Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C)» в этом разделе.