Предварительная проверка

Перед началом диагностических процедур необходимо проверить следующие пункты:

Для правильной диагностики неисправности сначала изучите жалобу клиента или состояние автомобиля. Для подтверждения неисправности может потребоваться связаться с клиентом. Выясните условия возникновения неисправности, например:

• Горячее или холодное состояние автомобиля
• Горячая или холодная температура окружающей среды
• Условия движения автомобиля
• Автомобиль с нагрузкой или без нагрузки

После выяснения того, когда и как возникает неисправность, приступайте к её подтверждению.

Этот раздел содержит информацию, которая используется как для определения действительной причины жалоб клиентов, так и для выполнения соответствующих процедур.

Для подтверждения жалоб клиентов на двигатель必须 использовать следующие процедуры.

Некоторые неисправности трансмиссии могут вызывать проблемы с двигателем. Если блокировка гидротрансформатора (TCC) не отключается, двигатель заглохнет.

Определите жалобы клиента в зависимости от использования автомобиля и условий эксплуатации, обращая внимание на следующие пункты:

• Горячая или холодная рабочая температура автомобиля
• Горячая или холодная температура окружающей среды
• Тип местности
• Автомобиль с нагрузкой или без нагрузки
• Движение по городу/по трассе
• Рекомендация переключения на высшую передачу
• Понижение передачи
• Накат
• Включение
• Шум/вибрация — проверьте зависимость от оборотов двигателя, скорости автомобиля, переключения, передачи, диапазона или температуры.

Трансмиссионная жидкость расширяется при нагреве. Для точной проверки уровня трансмиссионной жидкости проедьте на автомобиле до достижения нормальной рабочей температуры, примерно 32 км (20 миль).

Если автомобиль длительное время эксплуатировался на высокой скорости, в городском потоке, в жаркую погоду или при буксировке прицепа, перед проверкой выключите двигатель примерно на 30 минут, чтобы трансмиссионная жидкость остыла.

Неправильный уровень может повлиять на работу трансаксла и привести к его повреждению.

В обычных условиях проверка уровня трансмиссионной жидкости не требуется. Однако если трансаксл работает неправильно, проскальзывает, переключается медленно или есть признаки утечки трансмиссионной жидкости, уровень трансмиссионной жидкости необходимо проверить.

1. 1
   Проедьте на автомобиле 30 км (19 миль) или до достижения нормальной рабочей температуры.
2. 2
   Установите автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
3. 3
   Нажав ногу на педаль тормоза, запустите двигатель и переведите рычаг селектора последовательно через все диапазоны передач. Дайте достаточно времени для включения каждой передачи.
4. 4
   Установите рычаг селектора в положение P (Парковка) и оставьте двигатель работающим.
5. 5
   Извлеките щуп уровня трансмиссионной жидкости и протрите его чистой безворсовой тканью.
6. 6
   Установите щуп уровня трансмиссионной жидкости, убедившись, что он полностью сел в заливную трубку.
7. 7
   Извлеките щуп уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен находиться в установленных зонах.

1. 1
   Максимальный уровень трансмиссионной жидкости
2. 2
   Нормальный рабочий диапазон уровня трансмиссионной жидкости при 49°C–60°C (120°F–140°F)
3. 3
   Минимальный уровень трансмиссионной жидкости

Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости может привести к ее вспениванию из-за перемешивания вращающимися внутренними деталями. Это вызовет нестабильное давление управления, пенообразование, выброс трансмиссионной жидкости из вентиляционной трубки и возможное повреждение трансаксла. Если показание указывает на переполнение, отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости до нормального.

Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому включению трансаксла, проскальзыванию или повреждению. Это также может указывать на утечку через одно из уплотнений или прокладок трансаксла.

Если необходимо долить трансмиссионную жидкость, добавляйте ее порциями по 0,25 л (1/2 пинты) через заливную трубку трансмиссии. Не переливайте трансмиссионную жидкость. Тип трансмиссионной жидкости см. в спецификациях данного раздела.

1. 1
   Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
2. 2
   Обратите внимание на цвет и запах. В норме цвет должен быть темно-красным, а не коричневым или черным, и не должно быть запаха гари.
3. 3
   Держите щуп уровня трансмиссионной жидкости над белой бумажной салфеткой, дайте жидкости капнуть на салфетку и осмотрите пятно.
4. 4
   Если обнаружены твердые частицы, снимите поддон трансмиссии для дальнейшего осмотра.
5. 5
   Если загрязнение трансмиссионной жидкости или неисправность трансаксла подтверждены осадком на дне поддона трансмиссии, трансаксл необходимо разобрать и полностью очистить, а также очистить трубки и радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости.
6. 6
   Выполните диагностические проверки и регулировки. См. раздел «Диагностика по симптомам» в данном разделе.
7. 7
   Если трансаксл подлежит капитальному ремонту или устанавливается новый трансаксл, радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости необходимо промыть в обратном направлении. См. раздел «Промывка и очистка радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости» в данном разделе.

Для правильного ремонта автоматической коробки передач или трансаксла, в систему которых попали вода или охлаждающая жидкость, полностью разберите, очистите и замените следующие детали:

• Все внутренние и наружные уплотнения
• Все фрикционные материалы: муфты и ленточные тормоза
• Гидротрансформатор
• Все детали с приклеенными уплотнениями
• Все соленоиды
• Все фильтры трансмиссионной жидкости

Перед установкой коробки передач или трансаксла радиатор(ы) охлаждения трансмиссионной жидкости, его трубки и шланги необходимо промыть и очистить.