Стоп-сигналы. Диагностика и тестирование

Диаграмма кодов неисправности: BCM

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

млрд кубометров Диаграмма кодов неисправности

код неисправности	Описание	Действие
B1115:11	Управление верхним стоп-сигналом: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
B1115:15	Высоко установленный блок управления стоп-сигналом: короткое замыкание на батарею или обрыв	Если лампа не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту B. Если лампа горит постоянно, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения C
B1444:15	Выход левого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Если лампа не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту B. Если лампа горит постоянно, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения C
B1448:11	Выход правого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на массу	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
B1448:15	Выход правого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Если лампа не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту B. Если лампа горит постоянно, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту точного определения C
C0040:12	Выключатель педали тормоза "A": короткое замыкание на батарею	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
U1000:00	Активирована защита твердотельных драйверов — драйвер отключен: нет информации о подтипе	Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на земля). BCM не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправности (DTC). После причины проблема устранена, СНЯТЬ диагностические коды неисправностей (DTC). ПОВТОРИТЕ самопроверку. Для получения дополнительной информации о защите полевых транзисторов (FET) BCM см. СМ.: Функции, управляемые модулем — работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональные электронные модули, описание и работа).
U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	Модуль навсегда отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на заземление) превысило пределы, которые может выдержать BCM. Причину чрезмерного потребления тока НЕОБХОДИМО устранить до установки нового модуля BCM. Сначала ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправности (DTC). После устранения причины беспокойства, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. Для получения дополнительной информации о защите полевых транзисторов (FET) BCM см. СМ.: Функции, управляемые модулем — работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональные электронные модули, описание и работа).

Таблица симптомов

Таблица симптомов: стоп-сигналы

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Таблица симптомов

Состояние	Возможные источники	Действия
Модуль не реагирует на сканер	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Модуль	СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Все стоп-сигналы не работают	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Один или несколько стоп-сигналов не работают	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Стоп-сигналы горят постоянно	Обратитесь к тесту Pinpoint	ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Точные тесты

Все стоп-сигналы не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).

СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Возможные источники

• Предохранитель
• Проводка, клеммы или разъемы
• Выключатель стоп-сигнала
• млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

• Убедитесь, что предохранитель BJB 54 (10 А) исправен.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ А: ВСЕ СТОП-СИГНАЛЫ НЕ РАБОТАЮТ

A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините: выключатель стоп-сигнала C278. Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C278-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да ПЕРЕЙТИ к A2 Нет ПРОВЕРЬТЕ BJB предохранитель 54 (10А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к Руководство по электрической схеме для определения возможных причин замыкания короткий.

A2 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

Соединять: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C278-1 C278-4 Зажигание включено. Стоп-сигналы горят? Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-сигнала. СМ.: Выключатель стоп-сигнала (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Нет ОСТАВЬТЕ плавкую перемычку подключенной. ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ НА ОБРЫВ

Зажигание ВЫКЛ. Отключить: BCM C2280H. Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C2280H-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на А4 Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь

A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля) поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно. Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема. Беспокойство все еще присутствует? Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Один или несколько стоп-сигналов не работают

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).

СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Условия срабатывания отказа
B1115:11	Управление верхним стоп-сигналом: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания верхнего стоп-сигнала.
B1115:15	Высоко установленный стоп-сигнал: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на источник питания в цепи питания стоп-сигнала, установленного выше.
B1444:11	Выход левого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания левого заднего стоп-сигнала.
B1444:15	Выход левого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания левого заднего стоп-сигнала.
B1448:11	Выход правого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на массу	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания правого заднего стоп-сигнала.
B1448:15	Выход правого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания правого заднего стоп-сигнала.
U1000:00	Активирована защита твердотельных драйверов — драйвер отключен: нет информации о подтипе	Этот код неисправности устанавливается, когда блок BCM временно отключил выходной драйвер. Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на землю). BCM не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена, Диагностические коды неисправностей (DTC) были удалены, и запускается самотестирование. Для получения дополнительной информации о защите полевых транзисторов (FET) BCM см. СМ.: Функции, управляемые модулем — работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональные электронные модули, описание и работа).
U3000:49	Модуль управления: внутренняя электронная неисправность	Этот код неисправности устанавливается, когда блок BCM навсегда отключил выходной драйвер. Модуль имеет постоянно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу) превысило пределы, которые может выдержать BCM. УСТРАНИТЕ причину чрезмерного потребления тока перед установкой нового BCM. Для получения дополнительной информации о защите полевых транзисторов (FET) BCM см. СМ.: Функции, управляемые модулем — работа системы и описание компонентов (419-10 Многофункциональные электронные модули, описание и работа).

Возможные источники

• Задний фонарь в сборе
• Проводка, клеммы или разъемы
• Высоко установленный стоп-сигнал
• млрд кубометров

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОП-СИГНАЛОВ НЕ РАБОТАЮТ

B1 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕРАБОТАЮЩИЙ СТОП-СИГНАЛ

Зажигание включено. Нажмите на педаль тормоза и следите за стоп-сигналами. Все стоп-сигналы не работают? Да ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А Нет Для верхнего стоп-сигнала ПЕРЕЙДИТЕ к B2. Для заднего стоп-сигнала ПЕРЕЙДИТЕ к B7

B2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СТОП-СИГНАЛЕ ВЫСОКОГО УСТАНОВЛЕНИЯ

Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините: верхний стоп-сигнал C475. Зажигание включено. Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C475-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да ПЕРЕЙТИ к B4 Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОМ УСТАНОВЛЕННОМ СТОП-СИГНАЛЕ

Зажигание ВЫКЛ. С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM. Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы). Зажигание ВЫКЛ. Зажигание включено. Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C475-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да УСТАНОВИТЕ новый высоко расположенный стоп-сигнал. СМ.: Высокий стоп-сигнал (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫСОКОГО УСТАНОВЛЕННОГО СТОП-ФОНАРА НА ОБРЫВ

Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C475-1 C475-2 Напряжение больше 11 вольт? Да УСТАНОВИТЕ новый высоко расположенный стоп-сигнал. СМ.: Высокий стоп-сигнал (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СТОП-СИГНАЛА НА ВЫСОКОЙ УСТАНОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ. Отключить: BCM C2280D. Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C475-1 Земля Сопротивление больше 10000 Ом? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6 Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта: Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если присутствует DTC U3000:49, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СТОП-СИГНАЛОВ НА ВЫСОКОЙ УСТАНОВКЕ НА ОБРЫВ

Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C475-1 C2280D-13 Сопротивление меньше 3 Ом? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12 Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕМ ФОНАРЬЕ В СБОРЕ

Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините: не работает левый задний фонарь C412 или правый задний фонарь C415. Зажигание включено. Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Левый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C412-1 Земля Нажмите, чтобы отобразить соединители Правый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C415-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B9 Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B8

B8 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНИЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ

С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM. Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы). Зажигание ВЫКЛ. Зажигание включено. Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Левый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C412-1 Земля Нажмите, чтобы отобразить соединители Правый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C415-1 Земля Напряжение больше 11 вольт? Да УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. СМ.: Задний фонарь в сборе — 4-дверный (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Нет ПЕРЕЙТИ на B10

B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ЗАДНЕГО СТОП-ФОНАРЯ НА ОБРЫВ

Нажимая на педаль тормоза, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить соединители Левый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C412-1 C412-4 Нажмите, чтобы отобразить соединители Правый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C415-1 C415-4 Напряжение больше 11 вольт? Да УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. СМ.: Задний фонарь в сборе — 4-дверный (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО СТОП-ФАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Зажигание ВЫКЛ. Отключить: BCM C2280D. Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Левый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C412-1 Земля Нажмите, чтобы отобразить соединители Правый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C415-1 Земля Сопротивление больше 10000 Ом? Да ПЕРЕЙТИ на B11 Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта: Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если присутствует DTC U3000:49, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней.

B11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО СТОП-ФАРА НА ОБРЫВ

Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Левый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C412-1 C2280D-24 Нажмите, чтобы отобразить соединители Правый задний фонарь Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C415-1 C2280D-23 Сопротивление меньше 3 Ом? Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12 Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля) поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно. Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема. Беспокойство все еще присутствует? Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

Стоп-сигналы горят постоянно

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).

СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности	Описание	Условия срабатывания отказа
B1115:15	Высоко установленный стоп-сигнал: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на источник питания в цепи питания стоп-сигнала, установленного выше.
B1444:15	Выход левого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания левого заднего стоп-сигнала.
B1448:15	Выход правого заднего стоп-сигнала/габаритного фонаря: короткое замыкание на батарею или обрыв	Непрерывная память и DTC по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение питания в цепи питания правого заднего стоп-сигнала.
C0040:12	Выключатель педали тормоза "A": короткое замыкание на батарею	Код DTC, выдаваемый по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания во входной цепи выключателя стоп-сигнала во время самопроверки по требованию.

Возможные источники

• Проводка, клеммы или разъемы
• Выключатель стоп-сигнала
• ПКМ
• млрд кубометров

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: СТОП-СИГНАЛЫ ГОРЯТ ПОСТОЯННО

C1 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕПРЕРЫВНО ГОРЯЩИЕ СТОП-ФОНАРЫ

Зажигание включено. Обратите внимание на стоп-сигналы. Все ли стоп-сигналы горят? Да ПЕРЕЙТИ на С3 Нет ПЕРЕЙТИ на С2

C2 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание ВЫКЛ. Отключить: BCM C2280D. Зажигание включено. Соответствующий стоп-сигнал продолжает гореть? Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь. Нет ПЕРЕЙТИ на C7

C3 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините: выключатель стоп-сигнала C278. Зажигание включено. Стоп-сигналы продолжают гореть? Да ПЕРЕЙТИ на С4 Нет УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-сигнала. СМ.: Выключатель стоп-сигнала (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

C4 ПРОВЕРЬТЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)

Зажигание ВЫКЛ. Отключить: ПКМ C1951B (1,5 л EcoBoost). Отключить: ПКМ C1381B (2 л EcoBoost). Отключить: ПКМ C175B (2 л Duratec - гибрид). Отключить: ПКМ C1551B (2,5 л Duratec). Отключить: ПКМ C1231B (2,7 л EcoBoost). Зажигание включено. Стоп-сигналы продолжают гореть? Да ПЕРЕЙТИ на С5 Нет ПЕРЕЙТИ на С6

C5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Зажигание включено. Мера: Нажмите, чтобы отобразить соединители Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C278-4 Земля Напряжение есть? Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет ПЕРЕЙТИ на C7

C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и проверьте все разъемы PCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля) поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты Подсоедините разъемы PCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно. Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема. Беспокойство все еще присутствует? Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. . Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля) поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно. Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема. Беспокойство все еще присутствует? Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не решают эту проблему, Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой программе (BCM). Для выполнения этого теста Pinpoint требуется Internet Explorer версии 11 или более поздней. Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.