Recuperación, evacuación y carga del sistema de aire acondicionado (A/C)

Herramientas especiales

	Central de refrigerante R-134a A/C 176-00002 o equivalente
	Central de refrigerante R-134a A/C 023-00153 o equivalente
	Juego de manómetros múltiples R-134a 176-R032A o equivalente
	Bomba de vacío de 1,2 CFM 023-00162 o equivalente
	Bomba de vacío de 4,0 CFM 023-00163 o equivalente

Recuperación del sistema de refrigerante

NOTA: Ford Motor Company recomienda usar una central de servicio de A/C para realizar la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante. Si no se dispone de una central de servicio de A/C, la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante puede realizarse con una estación de recuperación independiente, una bomba de vacío, un cilindro de carga y un juego de manómetros.

1. Antes de recuperar el sistema de refrigerante, debe verificar la pureza del refrigerante. Para más información, consulte Prueba de identificación del refrigerante en esta sección. 2. NOTA: Algunas centrales de servicio de R-134a requieren el uso de un juego de manómetros de A/C. Para más información, consulte Conexión del juego de manómetros en esta sección. Conecte una central de servicio de A/C de R-134a a las válvulas de puerto de servicio de baja y alta presión. 3. Recupere el refrigerante del sistema siguiendo las instrucciones de operación proporcionadas por el fabricante del equipo. 4. Una vez que la central de servicio haya recuperado el refrigerante del sistema de A/C del vehículo, cierre la válvula de entrada de la central de servicio (si está equipada). Luego apague la fuente de alimentación. 5. Deje el sistema de A/C del vehículo cerrado durante unos dos minutos. Observe el nivel de vacío del sistema según lo indicado en el manómetro. Si el vacío no disminuye, desconecte la(s) manguera(s) central(es) de refrigerante. 6. Si el vacío del sistema disminuye, repita los pasos 2 al 5 hasta que el nivel de vacío se mantenga estable durante dos minutos. 7. Realice las reparaciones necesarias.

Evacuación del sistema de refrigerante

NOTA: Ford Motor Company recomienda usar una central de servicio de A/C para realizar la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante. Si no se dispone de una central de servicio de A/C, la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante puede realizarse con una estación de recuperación independiente, una bomba de vacío, un cilindro de carga y un juego de manómetros.

1. Conecte una centralita de servicio de R-134a a las válvulas de los puertos de servicio de baja y alta presión.

2. Haga el vacío en el sistema hasta que el manómetro de baja presión indique al menos 99,4 kPa (29,5 pulg. Hg) de vacío y lo más cerca posible de 101,1 kPa (30 pulg. Hg). Mantenga la bomba de vacío en funcionamiento durante un mínimo de 45 minutos.

3. Apague la bomba de vacío. Observe el manómetro de baja presión durante cinco minutos para asegurarse de que se mantiene el vacío en el sistema. Si el vacío no se mantiene durante cinco minutos, realice una prueba de fugas en el sistema, repare la fuga y vuelva a hacer el vacío en el sistema.

Carga del sistema de refrigerante

NOTA: Ford Motor Company recomienda usar una central de servicio de A/C para realizar la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante. Si no se dispone de una central de servicio de A/C, la recuperación, evacuación y carga del sistema de refrigerante puede realizarse con una estación de recuperación independiente, una bomba de vacío, un cilindro de carga y un juego de manómetros.

1. Ajuste correctamente el aceite del sistema para verificar que la cantidad correcta de aceite refrigerante esté presente en el sistema. Para más información, consulte Adición de aceite refrigerante en esta sección.

2. Cargue el sistema con las cantidades especificadas de aceite refrigerante y de refrigerante.

3. Cuando ya no entre refrigerante en el sistema, arranque el motor y seleccione el funcionamiento MAX A/C. Ajuste la velocidad del motor del ventilador al máximo y deje que entre el refrigerante restante en el sistema. Siga añadiendo refrigerante al sistema hasta que se haya añadido el peso especificado de R-134a. Cierre la válvula del cilindro de carga y deje que el sistema extraiga el refrigerante restante de la manguera. Cuando la baja presión descienda hasta aproximadamente 207 kPa (30 psi), cierre la válvula de la manguera de carga.