Система кондиционирования воздуха (описание и принцип работы)

Система кондиционирования с хладагентом относится к типу с дроссельной трубкой (orifice tube) и циклическим включением муфты компрессора. Компоненты системы:

• Компрессор кондиционера (19703)
• Муфта компрессора кондиционера (2884)
• Сердцевина конденсатора кондиционера (19712)
• Сердцевина испарителя кондиционера (19860)
• ресивер-осушитель на линии всасывания (19C836)
• соединительные трубопроводы хладагента

Работой холодильного контура управляют:

• дроссельная трубка (orifice tube) испарителя кондиционера (19D990).
• выключатель циклирования кондиционера (19E561).
• предохранительный клапан компрессора кондиционера (19D644).
• выключатель контроля заправки хладагентом (3.8L) (19D594).
• двухфункциональный датчик давления (4.6L) (19D594).

В холодильный контур входит компрессор кондиционера, управляемый выключателем циклирования кондиционера.

Выключатель циклирования кондиционера контролирует давление в испарителе кондиционера для управления работой компрессора кондиционера.

Клапан сброса давления компрессора кондиционера установлен в коллекторе и трубке кондиционера (19D734) для защиты системы хладагента от чрезмерно высокого давления.

Дроссельное отверстие испарителя установлено во впускной трубке сердцевины испарителя кондиционера для дозирования жидкого хладагента, поступающего в сердцевину испарителя.

Выключатель защиты хладагента установлен на автомобилях с двигателем 3,8 л для отключения компрессора кондиционера при аномально высоком давлении в системе хладагента.

Двухфункциональный датчик давления используется на автомобилях с двигателем 4,6 л для управления вентилятором охлаждения и для отключения компрессора кондиционера при аномально высоком давлении в системе хладагента.

Компоненты системы охлаждения хладагентом