Aire acondicionado (descripción y funcionamiento)

El sistema de refrigeración del A/C es de tipo tubo orificio con ciclado por embrague. Los componentes del sistema son:

• Compresor del A/C (19703)
• Embrague del A/C (2884)
• Núcleo del condensador del A/C (19712)
• Núcleo del evaporador del A/C (19860)
• acumulador de succión (19C836)
• líneas de refrigerante de conexión

El funcionamiento del sistema de refrigeración está controlado por:

• Orificio del núcleo del evaporador del A/C (19D990).
• Interruptor de ciclado del A/C (19E561).
• Válvula de alivio de presión del compresor del A/C (19D644).
• Interruptor de contención de refrigerante (3.8L) (19D594).
• Interruptor de presión de doble función (4.6L) (19D594).

El sistema de refrigerante incorpora un compresor del A/C controlado por un interruptor de ciclado del A/C.

El interruptor de ciclado del A/C detecta la presión del núcleo del evaporador del A/C para controlar el funcionamiento del compresor del A/C.

Una válvula de alivio de presión del compresor de A/C está instalada en el múltiple y tubo de A/C (19D734) para proteger el sistema de refrigerante contra presiones excesivamente altas.

Un orificio del núcleo del evaporador está instalado en el tubo de entrada del núcleo del evaporador de A/C para dosificar el refrigerante líquido que entra al núcleo del evaporador de A/C.

En los vehículos de 3.8L se instala un interruptor de contención de refrigerante para desconectar el funcionamiento del compresor de A/C en caso de presión anormalmente alta en el sistema de refrigerante.

En los vehículos de 4.6L se utiliza un interruptor de presión de doble función para controlar el ventilador de enfriamiento y para desconectar el funcionamiento del compresor de A/C en caso de presión anormalmente alta en el sistema de refrigerante.

Componentes del sistema de refrigeración