Сборка
1. Установите сальники штоков клапанов.

2. Установите клапаны и пружины клапанов.
3. ВНИМАНИЕ: убедитесь, что инструмент правильно установлен на пружину клапана. Подавайте воздух небольшими порциями. Это предотвратит смещение инструмента и повреждение головки блока цилиндров.
Установите пневматическое приспособление для сжатия пружин на головку блока цилиндров.

4. Сожмите пружину клапана и установите сухари на клапаны.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: показан левый блок, правый аналогичен.
Установите распределительные валы.
- Смажьте распределительные валы чистым моторным маслом.

6. Установите узлы крышек подшипников распределительных валов.

7. Установите гидрокомпенсаторы зазоров.

8. Установите роликовые толкатели.
1. Установите специнструмент на пружину клапана. 2. Сожмите пружину и установите роликовый толкатель.
9. Повторите предыдущий шаг для остальных роликовых толкателей.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: показан левый натяжитель, правый аналогичен.
Установите натяжитель.

11. ВНИМАНИЕ: метки ГРМ должны находиться в положении 12 часов и совпадать с отметкой на 6 часов.
Установите звездочки распределительных валов и цепь ГРМ одним узлом.

12. Установите специнструмент.

13. Установите распорную втулку распределительного вала, шайбу и болт, затем затяните болт от руки.

14. Установите звездочку распределительного вала, шайбу и болт, затем затяните болт от руки.

15. Затяните болты в два этапа:
- Этап 1: затяните с усилием 40 Н·м.
- Этап 2: затянуть на дополнительные 90 градусов.

16. Снимите специальный инструмент.

Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.