Montage

1. Ventilschaftdichtungen einbauen.

2. Ventile und Ventilfedern einbauen.

3. VORSICHT: Sicherstellen, dass das Werkzeug korrekt an der Ventilfeder sitzt. Die Luft nur in kleinen Stößen zuführen. So wird verhindert, dass das Werkzeug verrutscht und den Zylinderkopf beschädigt.

Druckluftbetriebenen Federspanner am Zylinderkopf ansetzen.

4. Ventilfederspanner zusammendrücken und Keile an den Ventilen einbauen.

5. HINWEIS: Links ist abgebildet, rechts ist ähnlich.

Nockenwellen einbauen.

• Nockenwellen mit sauberem Motoröl schmieren.

6. Nockenwellenlagerdeckel-Baugruppen einbauen.

7. Hydraulische Ventilspielausgleichselemente einbauen.

8. Rollenstößel einbauen.

1. Spezialwerkzeug an der Ventilfeder ansetzen. 2. Feder zusammendrücken und Rollenstößel einbauen.

9. Vorherigen Schritt für die übrigen Rollenstößel wiederholen.

10. HINWEIS: Linker Spanner ist abgebildet, der rechte Spanner ist ähnlich.

Spanner einbauen.

11. VORSICHT: Steuermarkierungen müssen auf 12 Uhr stehen und bei 6 Uhr ausgerichtet sein.

Nockenwellenräder und Kette als Baugruppe einbauen.

12. Spezialwerkzeug einbauen.

13. Nockenwellenabstandshülse, Scheibe und Schraube einbauen und die Schraube von Hand anziehen.

14. Nockenwellenrad, Scheibe und Schraube einbauen und die Schraube von Hand anziehen.

15. Die Schrauben in zwei Stufen anziehen:

• Stufe 1: Auf 40 N·m anziehen.
• Stufe 2: um weitere 90 Grad anziehen.

16. Spezialwerkzeug entfernen.