Montage

1. Installez les joints de tige de soupape.

2. Installez les soupapes et les ressorts de soupape.

3. ATTENTION : vérifiez que l'outil est correctement positionné sur le ressort de soupape. Appliquez de l'air en petite quantité à la fois. Cela évitera que l'outil ne glisse et n'endommage la culasse.

Installez le compresseur de ressorts de soupape pneumatique sur la culasse.

4. Comprimez le compresseur de ressorts de soupape et installez les clavettes sur les soupapes.

5. REMARQUE : le côté gauche est illustré, le côté droit est similaire.

Monter les arbres à cames.

• Lubrifier les arbres à cames avec de l'huile moteur propre.

6. Installez les ensembles de chapeaux de palier d'arbre à cames.

7. Installez les rattrapages de jeu hydrauliques.

8. Installez les poussoirs à galet.

1. Installez l'outil spécial sur le ressort de soupape. 2. Comprimez le ressort et installez le poussoir à galet.

9. Répétez l'étape précédente pour les autres poussoirs à galet.

10. REMARQUE : le tendeur gauche est illustré, le tendeur droit est similaire.

Installez le tendeur.

11. ATTENTION : les repères de distribution doivent être à midi et calés à 6 heures.

Monter les pignons d'arbre à cames et la chaîne en un seul ensemble.

12. Installez l'outil spécial.

13. Installez l'entretoise, la rondelle et le boulon de l'arbre à cames, puis serrez le boulon à la main.

14. Installez le pignon d'arbre à cames, la rondelle et le boulon, puis serrez le boulon à la main.

15. Serrez les boulons en deux étapes :

• Étape 1 : serrer à 40 N·m.
• Étape 2 : serrer d'un angle supplémentaire de 90 degrés.

16. Déposer l'outil spécial.