Montaggio
1. Installare i paraolio degli steli valvola.

2. Installare le valvole e le molle delle valvole.
3. ATTENZIONE: assicurarsi che l'attrezzo sia posizionato correttamente sulla molla della valvola. Applicare aria in piccole quantità alla volta. Questo impedirà lo spostamento dell'attrezzo e danni alla testata.
Installare il compressore molle valvole pneumatico sulla testata.

4. Comprimere il compressore molle valvole e installare le semiconi sulle valvole.

5. NOTA: viene mostrato il lato SX, il lato DX è simile.
Installare gli alberi a camme.
- Lubrificare gli alberi a camme con olio motore pulito.

6. Installare i gruppi dei cappelli di supporto degli alberi a camme.

7. Installare i compensatori idraulici di gioco.

8. Installare le punterie a rullo.
1. Installare l'attrezzo speciale sulla molla della valvola. 2. Comprimere la molla e installare il punteria a rullo.
9. Ripetere il passaggio precedente per le restanti punterie a rullo.
10. NOTA: viene mostrato il tenditore lato SX, quello lato DX è simile.
Installare il tenditore.

11. ATTENZIONE: i segni di fasatura devono trovarsi alle ore 12 e allineati alle ore 6.
Installare i pignoni dell'albero a camme e la catena come un gruppo unico.

12. Installare l'attrezzo speciale.

13. Installare il distanziale, la rondella e il bullone dell'albero a camme, quindi serrare a mano il bullone.

14. Installare la puleggia dell'albero a camme, la rondella e il bullone, quindi serrare a mano il bullone.

15. Serrare i bulloni in due fasi:
- Fase 1: serrare a 40 N·m.
- Fase 2: serrare di ulteriori 90 gradi.

16. Rimuovere l'attrezzo speciale.

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Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.