Демонтаж
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя. Для получения дополнительной информации см. раздел.
3. Снимите шкив коленчатого вала. Для получения дополнительной информации см. раздел «Шкив коленчатого вала» в этом разделе.
4. Снимите шкив водяного насоса.

5. Снимите фиксаторы и отведите в сторону насос гидроусилителя руля.

6. Отсоедините трубку системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

7. Отсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок байпаса.

8. Снимите датчик положения распределительного вала (CMP).

9. Снимите трубку выхода горячей воды отопителя. Для получения дополнительной информации см. раздел.
10. Снимите сборку синхронизатора распределительного вала.

11. Отсоедините нижний патрубок радиатора.

12. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.

13. Снимите штыревой фиксатор жгута проводки.

14. Снимите масляный фильтр.

15. Снимите фиксаторы и водяной насос.

16. ВНИМАНИЕ: Винт скрыт; обязательно выкрутите его, иначе передняя крышка двигателя будет повреждена.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите расположение, тип и размер крепежных элементов.
Снимите переднюю крышку двигателя.
- Снимите переднюю крышку двигателя, сдвинув ее с двух установочных штифтов.
- Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки двигателя.

Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.