Двигатель

Демонтаж

~1мин чтения

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя. Для получения дополнительной информации см. раздел.

3. Снимите шкив коленчатого вала. Для получения дополнительной информации см. раздел «Шкив коленчатого вала» в этом разделе.

4. Снимите шкив водяного насоса.

Engine Front Cover

5. Снимите фиксаторы и отведите в сторону насос гидроусилителя руля.

Engine Front Cover

6. Отсоедините трубку системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Engine Front Cover

7. Отсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок байпаса.

Engine Front Cover

8. Снимите датчик положения распределительного вала (CMP).

Engine Front Cover

9. Снимите трубку выхода горячей воды отопителя. Для получения дополнительной информации см. раздел.

10. Снимите сборку синхронизатора распределительного вала.

Engine Front Cover

11. Отсоедините нижний патрубок радиатора.

Engine Front Cover

12. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.

Engine Front Cover

13. Снимите штыревой фиксатор жгута проводки.

Engine Front Cover

14. Снимите масляный фильтр.

Engine Front Cover

15. Снимите фиксаторы и водяной насос.

Engine Front Cover

16. ВНИМАНИЕ: Винт скрыт; обязательно выкрутите его, иначе передняя крышка двигателя будет повреждена.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите расположение, тип и размер крепежных элементов.

Снимите переднюю крышку двигателя.

  • Снимите переднюю крышку двигателя, сдвинув ее с двух установочных штифтов.
  • Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки двигателя.
Engine Front Cover

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.