Desmontaje

1. Desconecte el cable de masa de la batería. Para más información, consulte la sección correspondiente.

2. Drene el sistema de enfriamiento del motor. Para más información, consulte la Sección.

3. Retire la polea del cigüeñal. Para más información, consulte Polea del cigüeñal en esta sección.

4. Retire la polea de la bomba de agua.

5. Retire los retenedores y coloque la bomba de la dirección hidráulica a un lado.

6. Desconecte el tubo de recirculación de gases de escape (EGR).

7. Desconecte la manguera superior del radiador y la manguera de derivación.

8. Retire el sensor de posición del árbol de levas (CMP).

9. Retire el tubo de salida de agua del calefactor. Para más información, consulte la Sección.

10. Retire el conjunto sincronizador del árbol de levas.

11. Desconecte la manguera inferior del radiador.

12. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal.

13. Retire el retenedor tipo pasador del mazo de cables.

14. Retire el filtro de aceite.

15. Retire los retenedores y la bomba de agua.

16. PRECAUCIÓN: El tornillo de cabeza está oculto; asegúrese de retirarlo o la cubierta delantera del motor se dañará.

NOTA: Registre la ubicación, el tipo y el tamaño de los sujetadores.

Retire la cubierta delantera del motor.

• Deslice la cubierta delantera del motor para sacarla de los dos pasadores de centrado.
• Retire y deseche la junta de la cubierta delantera del motor.