Система контроля слепых зон (BLIS) с функцией предупреждения о перекрёстном движении (CTA)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Чтобы избежать травм, НИКОГДА не используйте BLIS® вместо внутренних и наружных зеркал и взгляда через плечо перед перестроением. BLIS® не заменяет внимательного вождения и является только вспомогательным средством.

BLIS® помогает водителю обнаруживать автомобили, которые могли въехать в зону слепых зон (A). Зона обнаружения находится с обеих сторон автомобиля и простирается назад от наружных зеркал примерно на 3 м (10 футов) за бампер. Система предупреждает вас, если определенные автомобили въезжают в зону слепых зон во время движения.

CTA предупреждает водителя о приближающихся сбоку автомобилях, когда коробка передач находится в положении R (Задний ход).

Примечание: BLIS® не предназначена для предотвращения контакта с другими автомобилями или объектами, а также не предназначена для обнаружения припаркованных автомобилей, людей, животных или инфраструктуры (заборов, отбойников, деревьев и т. д.). Она предназначена для предупреждения водителя об автомобилях в слепых зонах.

Примечание: когда автомобиль быстро проходит через слепую зону (обычно менее двух секунд), система не срабатывает.

Использование систем

BLIS® включается при запуске двигателя и движении автомобиля вперед со скоростью выше 5 км/ч; она остается включенной, когда коробка передач находится в положении D (Движение) или N (Нейтраль). При переводе из положения D или N система переходит в режим CTA. После возврата в положение D (Движение) BLIS® снова включается, когда автомобиль движется со скоростью выше 5 км/ч.

Примечание: BLIS® не работает в положениях R (Задний ход) или P (Парковка) и не выдает дополнительных предупреждений при включенном указателе поворота.

CTA обнаруживает приближающиеся автомобили на расстоянии до 14 м (45 футов), однако зона охвата уменьшается, если датчики перекрыты. Медленное движение задним ходом помогает увеличить зону охвата и эффективность работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Чтобы избежать травм, НИКОГДА не используйте систему CTA вместо внутренних и наружных зеркал и взгляда через плечо перед выездом задним ходом с парковочного места. CTA не заменяет внимательного вождения и является только вспомогательным средством.

В первом примере левый датчик лишь частично перекрыт; зона охвата почти максимальна.

Зона охвата также уменьшается при парковке под малым углом. В этом примере левый датчик в основном перекрыт; зона охвата с этой стороны сильно ограничена.

Индикаторы и сообщения системы

Системы BLIS® и CTA включают желтый индикатор предупреждения в наружном зеркале со стороны, откуда приближается автомобиль.

Примечание: индикатор предупреждения становится менее ярким при определении ночной темноты.

CTA также подает звуковой сигнал, а в информационном дисплее появляется сообщение о приближении автомобиля справа или слева.

CTA работает совместно с системой датчиков заднего хода, которая подает собственный звуковой сигнал; см. главу «Парковочные ассистенты».

Датчики системы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Незадолго до того, как система распознает блокировку датчиков и предупредит водителя, количество пропущенных объектов возрастёт. Чтобы избежать травм, НИКОГДА не используйте BLIS® вместо зеркал заднего вида и бокового обзора, а также вместо осмотра через плечо перед перестроением. BLIS® не заменяет внимательного вождения и является лишь вспомогательным средством.

Примечание: Возможно появление предупреждения о блокировке при отсутствии реальной блокировки. Это редкий случай, известный как ложное предупреждение о блокировке. Ложная блокировка либо устраняется самостоятельно, либо исчезает после перезапуска ключом (выключение и повторное включение зажигания).

Система использует радарные датчики, которые расположены за облицовкой бампера с каждой стороны автомобиля. Не допускайте загрязнения этих зон грязью, снегом или наклейками на бампер, так как это может ухудшить работу системы.

Если система обнаруживает ухудшение работы, на информационном дисплее появится предупреждение о заблокированном датчике или предупреждение о низкой видимости, а индикатор предупреждения загорится в соответствующем зеркале (зеркалах).

Сообщение на информационном дисплее можно сбросить, но индикатор предупреждения останется включённым.

Когда блокировка устранена, систему можно сбросить двумя способами: 1) когда при движении обнаружено не менее двух объектов или 2) переведите замок зажигания из положения «ВКЛ» в положение «ВЫКЛ», а затем обратно в «ВКЛ». Если блокировка сохраняется после перезапуска ключом, система снова определит блокировку после движения в потоке транспорта.

Ограничения системы

Системы BLIS® и CTA имеют ограничения: такие ситуации, как сильные погодные условия или скопление грязи на участке датчиков, могут ограничивать обнаружение транспортных средств.

Ниже перечислены другие ситуации, которые могут ограничивать работу BLIS®: • Определённые манёвры транспортных средств при въезде в мёртвую зону и выезде из неё.

• Транспортные средства, проезжающие через мёртвую зону на очень высокой скорости.

• Когда через мёртвую зону проезжает несколько транспортных средств, движущихся колонной.

Ниже перечислены другие ситуации, которые могут ограничивать работу системы CTA: • Припаркованные рядом транспортные средства или предметы, закрывающие датчики.

• Приближающиеся транспортные средства, проезжающие со скоростью более 24 км/ч.

• Движение задним ходом со скоростью более 5 км/ч.

• Выезд задним ходом с парковочного места под углом.

Ложные предупреждения

Примечание: Если к автомобилю подключён прицеп, система BLIS® может принять прицеп за объект, что вызовет ложное срабатывание. Чтобы избежать ложных срабатываний, можно отключить BLIS вручную.

Иногда система BLIS® или CTA может включить индикатор предупреждения при отсутствии транспортного средства в зоне обнаружения. Это называется ложным срабатыванием. Некоторое количество ложных срабатываний является нормальным: они временны и устраняются самостоятельно.

Ошибки системы

Если любая из систем обнаруживает неисправность левого или правого датчика, индикатор BLIS® на информационном дисплее загорится и останется включённым.

Также появляется сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН или НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПЕРЕКРЁСТНОМ ДВИЖЕНИИ

появится сообщение. При неисправностях, из-за которых индикатор слева или справа может не загораться, отображаются только сообщения о неисправностях на информационном дисплее.

Включение и выключение систем

Любую из систем или обе можно временно отключить с помощью органа управления информационным дисплеем; см. главу «Информационный дисплей».

Когда BLIS® отключена, водитель не получает предупреждений, а на информационном дисплее отображается СИСТЕМА МЕРТВОЙ ЗОНЫ ВЫКЛ и/или СИСТЕМА CTA ВЫКЛ. Система включается снова при каждом включении зажигания.

Любую из систем или обе можно также отключить постоянно у авторизованного дилера. После отключения включить её обратно также необходимо у дилера.