Рулевое управление

Система электроусилителя рулевого управления имеет диагностические проверки, которые постоянно контролируют работу системы и ее исправность. При обнаружении ошибки системы на информационном дисплее появится сообщение о рулевом управлении.

Система электроусилителя рулевого управления имеет диагностические проверки, которые постоянно контролируют исправную работу электронной системы. При обнаружении ошибки электроники на информационном дисплее появится сообщение.

Если это произошло, остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель.

Через не менее чем 10 секунд сбросьте систему, перезапустив двигатель, и следите за информационным дисплеем на предмет сообщения о рулевом управлении. Если сообщение о рулевом управлении появится снова или появится во время движения, отвезите автомобиль к дилеру для проверки.

При обнаружении ошибки системы немедленно обратитесь на сервисную станцию. Вы можете не заметить разницы в работе рулевого управления, однако может существовать серьезная неисправность. Игнорирование этого может привести к потере управления рулевым колесом.

Ваш автомобиль оснащен электрическим усилителем рулевого управления.

Бачка с жидкостью для проверки или долива нет.

Если во время движения пропадает электропитание автомобиля (или выключено зажигание), рулевым управлением можно управлять вручную, но это требует больших усилий. Продолжительное интенсивное вращение рулевого колеса может увеличить усилие, необходимое для поворота. Это происходит для предотвращения внутреннего перегрева и необратимого повреждения рулевой системы. Если это произойдет, вы не потеряете возможность управлять автомобилем вручную и это не приведёт к необратимым повреждениям. Обычные манёвры рулевым управлением и движение позволят системе остыть, и усилие гидроусилителя вернётся к норме.

При обнаружении неисправности рулевой системы в информационном дисплее могут появиться сообщения о рулевом управлении.

Если автомобиль уводит в сторону или рулевое управление «ведет», проверьте: • давление в шинах (не соответствует норме)

• неравномерный износ шин

• ослабленные или изношенные элементы подвески

• ослабленные или изношенные элементы рулевого управления

• неправильная регулировка углов установки колес. Выпуклость дороги или сильный боковой ветер также могут создавать ощущение, что рулевое управление «ведет» или уводит в сторону.