Circuit de refroidissement du moteur

Contrôle du circuit de refroidissement sous pression

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GÉNÉRALITÉS

L'étanchéité du circuit et le fonctionnement de la soupape de surpression du bouchon de radiateur peuvent être contrôlés à l'aide de la pompe 4800–1.

PROCÉDURE

1. Faites chauffer le moteur jusqu'à ce que l'indicateur affiche la température de fonctionnement normale du liquide de refroidissement.

ATTENTION

Moteur chaud, avant d'ouvrir le vase d'expansion, placez un chiffon épais dessus afin d'éviter les projections de liquide et de vapeurs chaudes, qui peuvent provoquer des brûlures. Ne ouvrir le bouchon que si la température du liquide est inférieure à +90 °C.

2. Raccordez l'appareil de contrôle de pression, par exemple HAZET 4800–1 avec adaptateur 4800–, sur le raccord du vase d'expansion.

5.

3. Créez à l'aide de la pompe manuelle de l'appareil une surpression d'environ 1,0 bar et maintenez-la. Si la pression chute, contrôlez visuellement l'étanchéité du circuit et éliminez les fuites.

4. Pour contrôler la soupape de surpression, installez sur le bouchon du vase d'expansion l'appareil HAZET 4800–1 avec adaptateur 4800–.

5. Créez une surpression à l'aide de la pompe manuelle. La soupape de surpression doit s'ouvrir à une pression de 1,4 à 1,6 bar.

Testez-vous

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