Dépose, pose et contrôle du thermostat

DÉPOSE

Le thermostat se trouve dans la tubulure de sortie du liquide de refroidissement, à l'avant du bloc-cylindres.

PROCÉDURE

1. Vidangez le liquide de refroidissement.

2. Dévisser les 2 boulons de fixation –1– et déposer la tubulure de raccordement –2– de la pompe à liquide de refroidissement. Recueillir le liquide qui s'écoule. Écarter la tubulure avec le flexible raccordé.

3. Déposer le thermostat –4– et la bague d'étanchéité –3–. Pour cela, tourner le thermostat de 90° (1/4 de tour) vers la gauche et le retirer. CONTRÔLE

4. Mesurer la cote (a) du thermostat.

5. Chauffer le thermostat dans l'eau. Le thermostat ne doit pas toucher les parois du récipient.

6. Contrôlez à l'aide d'un thermomètre la température de début et de fin d'ouverture, conformément aux spécifications.

7. Après chauffage du thermostat à une température de + 100 °C, la cote (b) doit être supérieure de 7 mm à la cote (a). La course entre le début et la fin d'ouverture du thermostat doit être d'au moins 7 mm. POSE

8. Après chauffage du thermostat à une température de + 100 °C, la cote (b) doit être supérieure de 7 mm à la cote (a). La course entre le début et la fin d'ouverture du thermostat doit être d'au moins 7 mm.

9. Reposez le thermostat.

ATTENTION

Sur le moteur 1.8 L, insérer le thermostat et le tourner de 90° (1/4 de tour) vers la droite. Position de montage : le collier de fixation du thermostat doit être placé à la verticale.

10. Lubrifiez le nouveau joint torique avec du liquide de refroidissement et montez-le.

11. Serrez le raccord de tuyau au couple de 15 N·m.

12. Remplissez le circuit de liquide de refroidissement.

13. Moteur 1.8 L avec climatisation : Fixez le compresseur de climatisation avec un couple de 45 N·m et reposez la courroie trapézoïdale poly-V.

14. Contrôlez l'étanchéité du circuit de refroidissement.