Contrôle du contacteur thermique du ventilateur de refroidissement

GÉNÉRALITÉS

Le contacteur thermique doit être contrôlé si le ventilateur ne se met pas en marche moteur chaud. Conditions de contrôle : thermostat, radiateur et bouchon en bon état.

Le contacteur thermique du ventilateur électrique se trouve à gauche, à mi-hauteur du radiateur.

Le contacteur thermique possède deux niveaux de commutation. À température élevée, il met le ventilateur à une vitesse supérieure.

PROCÉDURE

1. Contrôlez le fusible n° 3 du ventilateur électrique dans le boîtier de fusibles/porte-batterie et remplacez-le si nécessaire. Couleurs des câbles du contacteur thermique

Niveau 1 : rouge/blanc ; niveau 2 : rouge/noir + rouge

2. Vérifiez si le radiateur chauffe au niveau du contacteur thermique.

3. Débranchez le connecteur du contacteur thermique. Sur la fiche, reliez d'abord la borne + (plus) à la borne 1 (câble rouge/blanc). Le ventilateur doit tourner à vitesse lente. Reliez ensuite la borne + à la borne 2 (câble rouge/noir). Le ventilateur doit tourner à vitesse plus élevée. Si le ventilateur tourne dans les deux cas, remplacez le contacteur thermique.

4. Si le ventilateur ne tourne pas, ou s'il ne tourne qu'à une seule vitesse, contrôlez les câbles électriques à l'aide du schéma électrique. Contrôlez les contacts des connexions et la solidité de leur fixation.

5. Couple de serrage de la fixation du ventilateur : 35 N·m.

6. Contrôlez le fonctionnement du nouveau contacteur thermique. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement se mette en marche.