Antigel – produit de protection contre le gel

GÉNÉRALITÉS

Le circuit de refroidissement du moteur est rempli toute l'année avec un mélange d'eau, d'antigel et d'additifs anticorrosion AUDI. Ce mélange empêche le gel et la corrosion des composants du circuit, ainsi que la formation de dépôts calcaires, et relève le point d'ébullition du liquide. La dilatation du liquide de refroidissement pendant le chauffage crée une surpression dans le circuit, qui contribue également à élever le point d'ébullition. La pression est limitée par la soupape de surpression située dans le bouchon du vase d'expansion, qui s'ouvre à une pression de 1,2 à 1,5 bar. Une température d'ébullition élevée est nécessaire au bon fonctionnement du circuit de refroidissement du moteur. Si le point d'ébullition est trop bas, une stagnation thermique peut se produire, ce qui réduit l'efficacité de la circulation du liquide et du refroidissement du moteur.

Sur les véhicules dont le numéro de châssis est antérieur à « 8LVA006233 » (fabrication fin 1996), l'antigel AUDI G11–A8C est utilisé en série. Pour compléter le circuit, on peut utiliser du G11–A8C ou un autre antigel portant la mention « conforme à TL–VW 774 C ». Cet antigel se reconnaît à sa couleur verte.

À partir du numéro de châssis « 8LVA006234 », l'antigel de série est le G

12. Pour compléter le circuit, on peut utiliser du G12 ou un autre antigel portant la mention « conforme à TL–VW 774 D ». Il se reconnaît à sa couleur rouge.

ATTENTION

Ne mélangez pas les antigels G11 et G12, cela peut provoquer de graves dommages au moteur. Le mélange prend une couleur brune. Il doit être immédiatement évacué. Les moteurs dont le circuit de refroidissement est rempli d'antigel G11 peuvent être convertis à l'antigel G

12. Vidanger complètement le liquide du circuit de refroidissement. Remplir ensuite le circuit d'eau propre et faire tourner le moteur pendant 2 min. Vidanger ensuite l'eau du circuit et souffler de l'air comprimé dans le vase d'expansion afin d'éliminer totalement l'eau. Refermer le bouchon et remplir le circuit avec un nouveau mélange d'eau et d'antigel G

12. Utiliser uniquement le mélange eau/« G12 » AUDI (de couleur rouge), même en été. L'eau doit être propre et exempte de calcaire. En été également, la teneur en antigel du liquide de refroidissement ne doit pas être inférieure à 40 %. Par conséquent, lors de l'ajout d'eau dans le circuit, il faut également ajouter de l'antigel.

Composition du liquide de refroidissement, l

Protection jusqu'à –25 °C G12 2 L Eau 3 L Protection jusqu'à –35 °C G12 2.5 L Eau 2.5 L Volume de remplissage 5 L

Dans nos régions, la protection antigel doit être assurée jusqu'à –25 °C, de préférence jusqu'à –35 °C. La proportion d'antigel ne doit pas dépasser 60 % (protection jusqu'à –40 °C). Dans le cas contraire, le niveau de protection diminue et le refroidissement du moteur se dégrade.

ATTENTION

Selon l'équipement du véhicule, le volume de liquide de refroidissement à remplir peut différer des valeurs indiquées.