Remplacement du liquide de refroidissement

GÉNÉRALITÉS

Le liquide de refroidissement ne doit être remplacé qu'après une réparation du circuit de refroidissement, lorsque le liquide a été vidangé. Le remplacement du liquide n'est pas prévu lors de l'entretien courant. Si la culasse, le joint de culasse, le radiateur, l'échangeur de chaleur ou le moteur ont été remplacés lors de la réparation, il est impératif de remplacer le liquide de refroidissement. Ceci est nécessaire, car pendant le rodage des composants du moteur en alliage léger, des additifs protecteurs se déposent et forment une couche anticorrosion. Si le liquide a déjà été utilisé, sa composition ne permet pas de former la couche protectrice nécessaire sur les nouveaux composants du moteur.

ATTENTION

Le liquide de refroidissement est légèrement toxique et ne doit pas être déversé dans des lieux non prévus à cet effet. Les autorités locales doivent informer sur les lieux d'élimination du liquide.

DÉPOSE

ATTENTION

Le levage et la mise sur chandeliers du véhicule présentent un danger ! Lisez donc au préalable la sous-section Levage du véhicule.

PROCÉDURE

1. Levez le véhicule et mettez-le sur chandelles.

2. Déposer le cache inférieur du compartiment moteur en se reportant au sous-chapitre Dépose et repose du cache inférieur du compartiment moteur.

ATTENTION

Avant de déposer le bouchon du vase d'expansion sur un moteur chaud, placer un chiffon épais dessus afin d'éviter les brûlures causées par le liquide chaud et la vapeur. Ne retirer le bouchon du vase qu'à une température du liquide de refroidissement inférieure à +90 °C.

3. Ouvrir le bouchon du vase d'expansion.

4. Placer un récipient propre sous le radiateur.

5. Ouvrir le bouchon de vidange (flèche sur l'illustration) en le tournant vers la gauche. Il est recommandé de monter un flexible sur la tubulure de vidange. Recueillir le liquide qui s'écoule.

6. Moteurs diesel et certains moteurs essence : déposer en plus le flexible de liquide de refroidissement situé en bas du radiateur d'huile/de liquide de refroidissement (radiateur d'huile). Pour cela, ouvrir le collier à l'aide de l'outil HAZET 798-5 et le faire coulisser entièrement vers l'arrière. Le radiateur d'huile se trouve au niveau de la bride du filtre à huile. Vidanger complètement l'huile.

REMPLISSAGE

7. Préparer un mélange de 50 % d'eau et de 50 % de produit antigel et anticorrosion, en se reportant au sous-chapitre Antigel – produit de protection contre le gel.

8. Monter le flexible de liquide de refroidissement sur le radiateur d'huile et le fixer avec le collier.

9. Serrer le bouchon de vidange du radiateur.

10. Monter le cache inférieur du compartiment moteur en se reportant au sous-chapitre Dépose et repose du cache inférieur du compartiment moteur.

11. Redescendre le véhicule sur ses roues.

12. Remplir lentement le circuit jusqu'au repère MAX du vase d'expansion.

13. Démarrer le moteur et le laisser tourner à régime accru, environ 1500 tr/min, pendant environ 2 min. Compléter ensuite le vase d'expansion jusqu'à l'orifice de trop-plein.

14. Refermer le vase d'expansion.

15. Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le ventilateur électrique se mette en marche.

16. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.

17. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et compléter si nécessaire. Moteur chaud : le niveau doit atteindre le repère MAX. Moteur froid : le niveau doit se situer entre les repères MAX et MIN.